Συμμετοχή της ΠΝΟ στην απεργία για το Ασφαλιστικό...

Τη συμμετοχή της στην 24ωρη απεργία της 8ης Μαΐου ανακοίνωσε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) ενάντια στο «κοινωνιοκτόνο ασφαλιστικό νομοσχέδιο».

Τα πλοία θα παραμείνουν...
δεμένα στα λιμάνια όλης της χώρας από τις 00.01 και θα ολοκληρωθεί στις 00.00 της Κυριακής.

Η Ομοσπονδία καλεί τους ναυτεργάτες «να διατρανώσουν μαζικά και δυναμικά τη θέλησή τους για αντίσταση και αγώνα στις επιβουλές και επιθέσεις» που δέχεται ο κλάδος τους.

Σύμφωνα με την ΠΝΟ, η 24ωρη αυτή απεργία είναι ανεξάρτητη από τη 48ωρη που ήδη έχει αποφασίσει η Ομοσπονδία, η οποία και θα πραγματοποιηθεί με την κατάθεση του επίμαχου νομοσχεδίου στην Ολομέλεια της Βουλής για ψήφιση.

Η ΠΝΟ καλεί τους ναυτεργάτες να είναι έτοιμοι για δυναμικές απεργιακές κινητοποιήσεις και αγώνες.

Read more...

Λήγει η απεργία της ΠΝΟ...

 
Κανονικά τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια...
Κανονικά θα πραγματοποιούνται από αύριο, Σάββατο μετά τις 6:00 τα ξημερώματα τα δρομολόγια των πλοίων, καθώς η ΠΝΟ αποφάσισε προσωρινή αναστολή των κινητοποιήσεων και επανάληψή τους τις επόμενες ημέρες, σε...
συγκεκριμένο χρόνο που θα αποφασίσει η διοίκηση της Ομοσπονδίας των ναυτικών.
Η ΠΝΟ ζητά την απόσυρση του ασφαλιστικού νομοσχεδίου, εκτιμά ότι έως σήμερα δεν υπήρξε καμία ανταπόκριση από την κυβέρνηση στα αιτήματά τους και προειδοποιεί ότι ο αγώνας των ναυτικών θα συνεχιστεί.

Σημειώνεται, ότι τα 14 ναυτεργατικά σωματεία έχουν ανακοινώσει την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων με την κατάθεση του επίμαχου νομοσχεδίου στη Βουλή.

Εν τω μεταξύ, η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) συμμετέχει από κοινού με τους συλλόγους των υπαλλήλων και εργαζομένων του ΝΑΤ, του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, του ΕΛΟΕΝ και της Εστίας των Ναυτικών, σε συγκέντρωση το μεσημέρι έξω από τη Βουλή.

Read more...

Δεμένα τα πλοία Τετάρτη και Πέμπτη...

Σε 48ωρη απεργία προχωρά η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, την Τετάρτη 20 και την Πέμπτη 21 Ιανουαρίου, ζητώντας να αποσυρθεί άμεσα το...
ασφαλιστικό νομοσχέδιο που εντάσσει τους ναυτικούς στον Εθνικό Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης.

Η απεργία των ναυτικών θα ξεκινήσει στις 06.00 το πρωί της Τετάρτης 20 Ιανουαρίου και θα ολοκληρωθεί στις 06.00 το πρωί της Παρασκευής 22 Ιανουαρίου. Την Πέμπτη στις 11.00 το πρωί η ΠΝΟ έχει προγραμματιστεί συγκέντρωση μπροστά από την εκκλησία του Αγίου Διονυσίου στο λιμάνι του Πειραιά, προκειμένου να πραγματοποιήσει πορεία προς το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Εκεί αντιπροσωπεία της ΠΝΟ θα επιδιώξει συνάντηση με τον υπουργό Θοδωρή Δρίτσα ενώ στη συγκέντρωση θα συμμετέχουν και οι εργαζόμενοι του ΝΑΤ.

Στην σημερινή συνέντευξη Τύπου, ο γενικός γραμματέας της ΠΝΟ, ανακοίνωσε την απεργία και υπογράμμισε πως ο κλάδος θα φτάσει μέχρι το τέρμα χωρίς υποχωρήσεις αφού με το νέο ασφαλιστικό νομοσχέδιο θίγονται όλες οι κατηγορίες των εργαζομένων και η ένταξη του ΝΑΤ στον Εθνικό Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης, δεν θα μπορέσει να λειτουργήσει, καθώς αυτή τη στιγμή το πρωτογενές μητρώο ασφαλισμένων τηρείται στο υπουργείο Ναυτιλίας και δεν θα μπορεί να ελέγχεται το εργασιακό και ασφαλιστικό βιογραφικό του ναυτικού.

«Αυτά που ως αντιπολίτευση πιστεύανε ότι οι άλλοι δεν τα κάνουν, τα κάνουν τώρα αυτοί εδώ», σημείωσε, λέγοντας πως σε όλα τα κράτη της ΕΕ αυτή τη στιγμή διατηρείται αυτοτελές και ανεξάρτητο ασφαλιστικό ταμείο για τους ναυτικούς, λόγω της ιδιαιτερότητας του ναυτικού επαγγέλματος, καθώς δεν υπάρχουν μόνο κατηγορίες πλοίων αλλά και μεγάλος αριθμός ειδικοτήτων που υπηρετούν σε αυτά.

Read more...

ΠΝΟ: 24ωρη απεργία στις 3/12...

Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία στα λιμάνια την Πέμπτη 3 Δεκεμβρίου καθώς η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, σε σημερινή συνεδρίαση της εκτελεστικής επιτροπής, αποφάσισε...
τη συμμετοχή των ναυτικών στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ.

«Δυστυχώς τα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα ο κλάδος των ναυτικών όχι μόνον δεν επιλύονται εκ μέρους των κυβερνώντων, αλλά αντίθετα θεριεύουν και οξύνονται ακόμη περισσότερο με τα νέα προαπαιτούμενα και με τις προωθούμενες νέες ρυθμίσεις και περικοπές κατ' εντολή του τρίτου μνημονίου», τονίζει σε ανακοίνωσή της συνδικαλιστική ομοσπονδία των ναυτικών.

Η ΠΝΟ προσθέτει επίσης ότι η «διάλυση του ΝΑΤ, η αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών πλοίων, ο ευτελισμός των συντάξεων, η οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου, η μαύρη ανασφάλιστη εργασία με συνεχή παραβίαση των όρων εργασίας, καθώς και οι επαπειλούμενες νέες περικοπές στις κύριες και επικουρικές συντάξεις και στις εφάπαξ παροχές, τόσο στους αξιωματικούς όσο και στα κατώτερα πληρώματα, δεν μπορούν και δεν θα μείνουν αναπάντητα.»

Read more...

Νέα 48ωρη απεργία της ΠΝΟ...

Νέα 48ωρη απεργία αποφάσισε η ΠΝΟ, στη συνεδρίαση της, το μεσημέρι της Τρίτης (3/11), γεγονός που σημαίνει πως τα πλοία όλων των κατηγοριών θα παραμείνουν δεμένα μέχρι τις 6.00 τα ξημερώματα της Παρασκευής. Κατά πλειοψηφία αποφασίστηκε να παραμείνουν δεμένα στα λιμάνια και τα...
τρία πλοία που προορίζονταν για τη μεταφορά προσφύγων. 

Την Πέμπτη (5/11) η διοίκηση της ΠΝΟ θα συνεδριάσει εκ νέου για να αποφασίσει την περαιτέρω στάση της.  

Να σημειώσουμε πως στις 12 Νοεμβρίου τα πλοία θα δέσουν και πάλι κάβους, καθώς η ΠΝΟ θα συμμετάσχει στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ.

Προβληματίζει το θέμα των προσφύγων

«Αγκάθι» αποτελεί η μεταφορά των προσφύγων από τα νησιά του Αιγαίου στον Πειραιά, στη 48ωρη απεργία που πραγματοποιεί από τα ξημερώματα της Δευτέρας η ΠΝΟ, καθώς, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής, Γιάννη Μουζάλα, στα νησιά και ιδιαίτερα στη Μυτιλήνη έχει συγκεντρωθεί μεγάλος αριθμός προσφύγων.

Ο Γ. Μουζάλας παρευρέθη χθες σε συνάντηση στο υπουργείο Ναυτιλίας ανάμεσα στα προεδρεία της ΠΝΟ, όλα τα σωματεία που συμμετέχουν στην απεργία και τον υπουργό Ναυτιλίας Θ. Δρίτσα και τους ζήτησε να σκεφτούν το ενδεχόμενο κατά τη διάρκεια της απεργίας να επιτρέψουν κατ’ εξαίρεση τον απόπλου των τριών πλοίων που μεταφέρουν αποκλειστικά πρόσφυγες ή εναλλακτικά να επιτρέψουν να χρησιμοποιηθούν τα πλοία αυτά ως χώροι φιλοξενίας στα νησιωτικά λιμάνια.

Ο Θ. Δρίτσας από την πλευρά του διευκρίνισε ότι συνομολογεί τα αιτήματα του Γ. Μουζάλα, καθώς δεν ενέχουν «ούτε καθ’ υπόνοια απόπειρα εκβιασμού ή ενθάρρυνσης συμπεριφορών κοινωνικού αυτοματισμού».

Το προεδρείο της ΠΝΟ άκουσε τα δύο αιτήματα του Γ. Μουζάλα, χωρίς ωστόσο να τα αποδεχθεί, καθώς -όπως υποστηρίζουν οι ναυτεργάτες- η κυβέρνηση γνώριζε εδώ και πολύ καιρό για την απεργία τους και είχε ενημερωθεί αναλυτικά για τα αιτήματά τους.

Η διοίκηση της Ομοσπονδίας με ανακοίνωσή της μάλιστα από την περασμένη εβδομάδα είχε καλέσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες να κάνουν ό,τι μπορούν για τη μεταφορά των προσφύγων μέχρι και τα μεσάνυχτα της Κυριακής.

Διαπληκτισμοί

Σύμφωνα με τον ανταποκριτή της «Εφ.Συν» στη Χίο, Γιώργο Παγούδη, το πρωί της Δευτέρας σημειώθηκαν στο λιμάνι της πόλης ένταση και διαπληκτισμοί, όταν προσέγγισε το πλοίο «Νήσος Μύκονος». Εκεί το «υποδέχθηκαν» με άγριες διαθέσεις οι ναυτικοί της Χίου, εμποδίζοντάς το να αποπλεύσει. Οι απεργοί και συνταξιούχοι Χιώτες ναυτικοί, σε μια προσπάθεια περιφρούρησης της απεργίας, κατέλαβαν τον καταπέλτη, αρνούμενοι να φύγουν. Σημειώθηκαν διαπληκτισμοί με μέλη του πληρώματος, αλλά στη συνέχεια αποχώρησαν, επισημαίνοντας ότι η ζημιά έγινε από το λιμάνι της Μυτιλήνης, από όπου δεν έπρεπε να αποπλεύσει.

Τα ναυτεργατικά σωματεία όμως τονίζουν ότι το πλοίο δεν έκανε κάτι παράνομο, καθώς το δρομολόγιό του είχε ξεκινήσει πριν από την έναρξη της απεργίας, που ήταν 6 τα ξημερώματα της Δευτέρας, με λιμάνι αφετηρίας αυτό της Καβάλας, άρα έπρεπε να εκτελέσει όλο το δρομολόγιο και να δέσει πλέον στο λιμάνι του Πειραιά.

Καταγγελίες για υπονόμευση

Στο μεταξύ, μετά από καταγγελίες σωματείων «για υπονόμευση της 48ωρης απεργίας των ναυτικών σε περιστατικά που συνέβησαν σε κάποια λιμάνια της Ελλάδας» –οι πληροφορίες λένε ότι σε τρία λιμάνια της χώρας οι λιμενάρχες άφησαν να μπουν πλοία στα λιμάνια χωρίς πλοηγούς (απεργούν και οι πλοηγοί)– ο υπουργός Ναυτιλίας σχολίασε ότι «η 48ωρη απεργία της ΠΝΟ και άλλων Ενώσεων εργαζομένων στο λιμάνι, στο ΝΑΤ και σε υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας είναι μια απεργία νόμιμη» και κάλεσε όλους τους εμπλεκόμενους να σταθούν απολύτως υπεύθυνα απέναντι στην άσκηση συνταγματικών δικαιωμάτων του ελληνικού λαού και να απέχουν από κάθε ενέργεια που μπορεί να θέσει σε αμφισβήτηση, έστω και καθ’ υπόνοια, αυτή την κυβερνητική θέση.

■ Τη συμπαράστασή τους στην ΠΝΟ εκφράζουν η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ) και η Πανελλήνια Ενωση Εκπαιδευτικών Δημόσιας Ναυτικής Εκπαίδευσης (ΠΕΕΔΝΕ).

Read more...

Η ΠΝΟ "δένει" τα πλοία των εταιριών που χρωστούν δεδουλευμένα σε ναυτεργάτες...

Μπλόκο στα πλοία των ακτοπλοϊκών εταιρειών που εξακολουθούν να οφείλουν δεδουλευμένα στα πληρώματα προανήγγειλε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ). Οι κινητοποιήσεις της Ομοσπονδίας θα ξεκινήσουν την...
Πέμπτη 27 Μαρτίου από το λιμάνι του Πειραιά και θα διαρκέσουν -όπως διαμηνύει- μέχρις ότου καταβληθούν όλα τα δεδουλευμένα στους δικαιούχους.

Η ΠΝΟ είχε προειδοποιήσει για δυναμικές κινητοποιήσεις έξι ακτοπλοϊκές εταιρείες, αν δεν εξοφλούνταν τα δεδουλευμένα των ναυτεργατών μέχρι τις 20 Μαρτίου, ενώ όπως επισημαίνει, πριν καταλήξει στην απόφαση για το μπλόκο, «εξάντλησε κάθε δυνατό μέσο πίεσης και διαμαρτυρίας, προκειμένου η πλοιοκτησία να φανεί επιτέλους συνεπής στις αδιαμφισβήτητες υποχρεώσεις της και να δοθεί ένα τέλος σε αυτό το απαράδεκτο, αισχρό, κατάπτυστο φαινόμενο της οφειλής δεδουλευμένων αποδοχών πολλών μηνών στα πληρώματα, τα οποία, εξαιτίας του γεγονότος αυτού, δεινοπαθούν και υποφέρουν μαζί με τις οικογένειές τους, έχοντας φτάσει στα άκρα της εξαθλίωσης και της απόγνωσης».

«Παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις, διαμαρτυρίες, παρεμβάσεις, κινητοποιήσεις, οι εν λόγω εταιρείες αδιαφορούν, εκμεταλλευόμενες και την απαράδεκτη, εξοργιστική στάση του ΥΝΑ και των ελεγκτικών του αρχών, που κωφεύουν και μένουν απαθείς, χωρίς να παρεμβαίνουν, όπως οφείλουν, με βάση τις υποχρεώσεις και τα καθήκοντά τους». Κατόπιν όλων αυτών, καταλήγει η Διοίκηση της Ομοσπονδίας, αποφάσισε να προβεί από την επόμενη Πέμπτη, 27 Μαρτίου 2014, από το λιμάνι του Πειραιά, στην ανάληψη συνδικαλιστικής δράσης και στην ακινητοποίηση πλοίων των υπόχρεων εταιρειών, μέχρις ότου καταβληθούν όλα τα δεδουλευμένα στους δικαιούχους συναδέλφους».

Εξάλλου, σε σημερινή της συνεδρίαση η Εκτελεστική Επιτροπή της ΠΝΟ αποφάσισε την κήρυξη 24ωρης πανελλαδικής απεργίας την ημέρας κατάθεσης του νομοσχεδίου «Τουριστικά Πλοία και άλλες διατάξεις» στη Βουλή.
Οι ναυτεργάτες αντιτίθενται κυρίως στο άρθρο 25 του ν/σ «περί ρύθμισης και διασφάλισης της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας», με το οποίο παρέχεται η δυνατότητα δρομολόγησης «πλοίου ασφαλείας» σε περίπτωση απεργιών. Δεν πρόκειται να δεχθούμε την «ουσιαστική κατάργηση του δικαιώματος της απεργίας των Ελλήνων ναυτικών», διαμηνύει η ΠΝΟ...
e-reportaz.gr

Read more...

Για δύο χρόνια με μηδενικές αυξήσεις Σε υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας συμφώνησαν ΠΝΟ-ακτοπλόοι

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα μέλη του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ζήτησαν πίστωση χρόνου έως τέλος Ιουνίου από τα ναυτεργατικά σωματεία προκειμένου οι ακτοπλοϊκές εταιρείες να μπορέσουν να καταβάλουν τα δεδουλευμένα στα πληρώματα   (Φωτογραφία:  Icon Photopress )

Αθήνα

Στην υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας για δύο χρόνια, με μηδενικές αυξήσεις, συμφώνησε το διοικητικό συμβούλιο της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) μετά από συνάντηση που είχε με τα μέλη του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ).

Η προηγούμενη συλλογική σύμβαση εργασίας είχε λήξει στις 31/12/2011, η δε νέα, που λήγει στις 31/12/2013, περιλαμβάνει και τα πλοία της Αδριατικής.

Ανάμεσα στις δύο πλευρές, διευκρινίστηκε και το άρθρο που αναφέρεται στο επίδομα άγονων γραμμών, που, όπως υποστήριξαν οι ακτοπλόοι, δεν πρόκειται να μειωθεί, παραμένοντας στα ίδια επίπεδα.

Ωστόσο, με τις θέσεις της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, διαφώνησαν οι εκπρόσωποι τεσσάρων ναυτεργατικών σωματείων και αποχώρησαν, ενώ υποστήριξαν ότι το επίδομα άγονων γραμμών θα μειωθεί κατά 75%.

Πρόκειται για την Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ), την Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής (ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ) την Πανελλήνια Ένωση Μαγείρων Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΕΜΑΓΕΝ) και την Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ).

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα μέλη του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ζήτησαν πίστωση χρόνου έως τέλος Ιουνίου από τα ναυτεργατικά σωματεία προκειμένου οι ακτοπλοϊκές εταιρείες να μπορέσουν να καταβάλουν τα δεδουλευμένα μηνών στα πληρώματα.

Το πρωί της Παρασκευής η εκτελεστική επιτροπή της ΠΝΟ είχε αποφασίσει τη συνέχιση των συνδικαλιστικών της παρεμβάσεων στα πλοία εταιρειών που οφείλουν δεδουλευμένα μηνών στα πληρώματα.

Το μεσημέρι το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Aqua Maria» της ΝΕL αναχώρησε κανονικά από το Λαύριο για Κέα, Κύθνο, Σύρο, Τήνο, Άνδρο, μετά τις διαβεβαιώσεις εκπροσώπου της εταιρείας ότι καταβλήθηκαν οι μισθοί έως και τον Νοέμβριο του 2012 και τα υπόλοιπα οφειλόμενα δεδουλευμένα θα δοθούν έως τέλος Ιουνίου.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Read more...

Την απόσυρσή του ζητά η ΠΝΟ Έως το τέλος της εβδομάδας στη Βουλή το πολυνομοσχέδιο για τη Ναυτιλία

Την απόσυρση του πολυνομοσχεδίου ζητά η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), η οποία έχει προειδοποιήσει με νέες κινητοποιήσεις, όταν αυτό κατατεθεί στη Βουλή   (Φωτογραφία:  Icon Photopress )

Αθήνα

Έως το τέλος της εβδομάδας, αναμένεται να κατατεθεί στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας «Ανασυγκρότηση και άλλες διατάξεις», ενώ μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει καμία αλλαγή ή απόσυρση άρθρου σε αυτό.

Για το πολυνομοσχέδιο, που βρίσκεται αυτήν τη στιγμή στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, όπου συντάσσεται η τελική έκθεση, έχουν συμφωνήσει τα κόμματα της συγκυβέρνησης.

Την απόσυρσή του ζητά η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), η οποία έχει προειδοποιήσει με νέες κινητοποιήσεις, όταν αυτό κατατεθεί στη Βουλή.

Όπως ανέφεραν πηγές από το υπουργείο στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, οποιεσδήποτε αλλαγές ή τροποποιήσεις επί του νομοσχεδίου, θα γίνουν μόνο όταν αυτό συζητηθεί στη Βουλή.

Το ΝΑΤ ζητεί απόσυρση άρθρου για τα ακίνητα του ταμείου

Στον υπουργό Ναυτιλίας Κωστή Μουσουρούλη, απεστάλη η απόφαση του ΔΣ του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ) στις 6/3, με την οποία ζητείται η απόσυρση του άρθρου 54 στο πολυνομοσχέδιο.

Το άρθρο 54 αναφέρει ότι η «κυριότητα των ακινήτων του ΝΑΤ στα οποία στεγάζονται οι κεντρικές υπηρεσίες και τα παραρτήματα του Οίκου Ναύτη (σ.σ. ο φορέας υγειονομικής περίθαλψης των ναυτικών) καθώς και των ακινήτων των παιδικών εξοχών μετά του περιβάλλοντος οικοπεδικού χώρου στον Αγ. Ανδρέα Αττικής, εφ όσον ανήκουν στο Δημόσιο, ή σε άλλα νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου, μεταβιβάζονται στον Οίκο Ναύτη ατελώς και χωρίς άλλη επιβάρυνση υπέρ του Δημοσίου ή οποιουδήποτε τρίτου τόσο ως προς την πράξη μεταβίβασης όσο και ως προς τη μεταγραφή».

Όπως ανέφεραν πηγές από το ΝΑΤ, τα συγκεκριμένα ακίνητα ανήκουν στο ταμείο των ναυτικών με συμβολαιογραφική πράξη που για να ανατραπεί, χρειάζεται ομόφωνη απόφαση από το ΔΣ του ταμείου και νέα συμβολαιογραφική πράξη. Σημειώνεται ότι τα ακίνητα αυτά χρησιμοποιούνται έως σήμερα από τον Οίκο Ναύτου.

Το ΝΑΤ έχει έσοδα από εισφορές ναυτικών και ενοίκια κτιρίων του, περίπου 180 εκατ. ευρώ τον χρόνο, ενώ επιδοτείται από τον κρατικό προϋπολογισμό με επιπλέον ένα δισεκατομμύριο ευρώ, προκειμένου να μπορέσει να πληρώσει τις συντάξεις των ναυτικών και τους μισθούς των υπαλλήλων του.

Πηγές από το ΝΑΤ αναφέρουν ότι οι συνταξιούχοι ναυτικοί είναι 77.000, τη στιγμή που εν ενεργεία ναυτικοί είναι λιγότεροι από 15.000.

Σημειώνεται ότι το ΔΣ του ΝΑΤ το 2012 είχε εκδώσει ψήφισμα με το οποίο ζητούσε να εξαιρεθούν τα ακίνητα του ΝΑΤ, από το άρθρο 3 του εφαρμοστικού νόμου 3986/2011, στο οποίο ρυθμίζονταν θέματα αξιοποίησης ακίνητης περιουσίας του Δημοσίου.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Read more...

«Κλιμάκωση αυταρχισμού» Ερώτηση Παπαρήγα στον πρωθυπουργό για την επιστράτευση ναυτεργατών

Να αποσυρθεί το νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας που τσακίζει δικαιώματα ζητεί από τη Βουλή η Αλ.Παπαρήγα   (Φωτογραφία:  Eurokinissi )

Αθήνα

Δριμεία κριτική, με ερώτησή της στη Βουλή, ασκεί για άλλη μια φορά η γγ του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα στον πρωθυπουργό για την επιστράτευση των ναυτεργατών. Καταγγέλλει την κυβέρνηση για αυταρχισμό, τρομοκρατία των εργαζομένων και για στήριξη ανάκαμψης του «μεγάλου κεφαλαίου». Ζητεί απόσυρση του νομοσχεδίου του υπουργείου Ναυτιλίας, νέα μέτρα «ανακούφισης» των ανέργων και σύνδεση των νησιών με την ηπειρωτική χώρα με ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Στην ερώτηση τονίζει ότι:

«Η απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στην πολιτική επιστράτευση και των ναυτεργατών, με τη συνδρομή και των ΜΑΤ, δείχνει τον αχαλίνωτο αυταρχισμό της κυβέρνησης για να επιβάλει τις νέες αξιώσεις των εφοπλιστών και των μεγαλοεπιχειρηματιών στον τουρισμό, που είναι σε βάρος των ναυτεργατών, αλλά και των λαϊκών στρωμάτων που μένουν στα νησιά.

Η κλιμάκωση του αυταρχισμού της κυβέρνησης είναι συνέχεια της καταστολής του αγώνα των χαλυβουργών με τα ΜΑΤ, της επιστράτευσης στο Μετρό, της επίθεσης κατά των συνδικαλιστών του ΠΑΜΕ στο Υπουργείο Εργασίας, της χρήσης χημικών από τα ΜΑΤ στο μπλόκο των αγροτών της Νίκαιας.

Η κυβέρνηση μέσα από την καταστολή επιχειρεί να τρομοκρατήσει τους εργαζόμενους για να περάσει τα μέτρα που τσακίζουν μισθούς, συντάξεις, εργασιακά και κοινωνικά δικαιώματα, για να στηρίξει την ανάκαμψη της κερδοφορίας του μεγάλου κεφαλαίου, που τα προωθεί με διαδικασίες κατεπείγουσες, παρακάμπτοντας ακόμη και τη Βουλή, όπως γίνεται με τις Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου.

Αυτός είναι ο νόμος και η τάξη που έχει κάνει σημαία της η κυβέρνηση για να ισοπεδώσει το λαό.

Το ΚΚΕ, καταγγέλλοντας τον αυταρχισμό και τη βαθιά αντιλαϊκή αντεργατική πολιτική της κυβέρνησης, στηρίζει τον αγώνα των ναυτεργατών:

• Για να αποσυρθεί το νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας που τσακίζει δικαιώματα και κατακτήσεις δεκαετιών και καταδικάζει δεκάδες νησιά σε απομόνωση.
• Άμεσα μέτρα ανακούφισης για όλους τους ανέργους.
• Ασφαλής, απρόσκοπτη και επαρκής σύνδεση των νησιών με την ηπειρωτική χώρα με ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες που θα υπηρετούν τις κοινωνικές ανάγκες στις θαλάσσιες μεταφορές.»

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Read more...

Βολές εκατέρωθεν Αντιπαράθεση και στη Βουλή για την επιστράτευση στον Πειραιά

Ο Δημήτρης Παπαδημούλης και ο Μάκης Βορίδης στη Βουλή   (Φωτογραφία:  ΑΠΕ )

Αθήνα

Στην Ολομέλεια της Βουλής έφτασε το θέμα της επιστράτευσης των πληρωμάτων, με τον Μ.Βορίδη της ΝΔ να υποστηρίζει ότι η απόφαση ελήφθη για να λυθεί το θέμα της σύνδεσης της νησιωτικής με την ηπειρωτική Ελλάδα.

«Η απόφαση της επιστράτευσης των ναυτεργατών δεν ελήφθη επειδή υπάρχει μία γενική διαφωνία με το νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, αλλά για να αντιμετωπιστούν οι συνέπειες της συνεχιζόμενης απεργίας για τη νησιωτική Ελλάδα.

» Τις συνέπειες από την απεργία τις έχετε δει; Εδώ και οκτώ μέρες δεν υπάρχει καθόλου συγκοινωνία στα νησιά. Θα εξηγήσετε τι θα γίνει με αυτά;» είπε απευθυνόμενος στην Αντιπολίτευση.

Ο Δημήτρης Παπαδημούλης έκανε λόγο για χουντικής πατέντας νόμο για την επιστράτευση, τον οποίο η κυβέρνηση χρησιμοποιεί για δεύτερη φορά σε δέκα μέρες.

Παρατήρησε μάλιστα ότι η κυβέρνηση ακόμα και τον χουντικό νόμο παραβιάζει, αφού έχει «ξεχειλώσει» την εφαρμογή της επιστράτευσης και σε περιπτώσεις που δεν προβλέπεται.

«Μία κυβέρνηση με κορμό το ΣΥΡΙΖΑ θα καταργήσει το χουντικό νόμο περί πολιτικής επιστράτευσης» είπε ο κ. Παπαδημούλης.

Άσκησε μάλιστα κριτική και στη ΔΗΜΑΡ, η οποία -όπως τόνισε- στην περίπτωση της επιστράτευσης στο μετρό έβγαλε «μια χλιαρή διαμαρτυρία έτσι για ξεκάρφωμα. Χθες με την επιστράτευση των ναυτεργατών ούτε αυτό δεν έκανε. Τόσο ουρά της κυβέρνησης Σαμαρά πια;»

Από την πλευρά του ΚΚΕ ο Θ.Παφίλης έκανε λόγο για αχαλίνωτο αυταρχικό κατήφορο της κυβέρνησης, χωρίς τελειωμό, προκειμένου να επιβληθούν οι αξιώσεις των εφοπλιστών.«Η θεωρία του κοινωνικού αυτοματισμού που επιχειρεί η κυβέρνηση να περάσει και μέσα από τα ΜΜΕ δεν πρόκειται να περάσει» ξεκαθάρισε και χαρακτήρισε προκλητικό και απαράδεκτο το ρόλο των ΜΑΤ απέναντι στις κινητοποιήσεις ναυτεργατών και αγροτών.

«Εκτός από το να βαράνε και να ρίχνουν χημικά, τούς έχετε κάνει και υπαλλήλους των αφεντικών. Ξεκινήσατε από τον Μάνεση στη Χαλυβουργία και καταλήξατε να τους κάνετε μαθήματα πώς να λύνουν τους κάβους για να φύγουν τα καράβια. Ματαίως βέβαια» τόνισε.

Newsroom ΔΟΛ

Read more...

Σε ισχύ από τις 6 τα ξημερώματα Την επιστράτευση των πληρωμάτων αποφάσισε η κυβέρνηση

  (Φωτογραφία:  Eurokinissi )

Πειραιάς

Την επιστράτευση των πληρωμάτων των πλοίων αποφάσισε η κυβέρνηση, ξεκινώντας άμεσα τη διαδικασία επίδοσης φύλλων πορείας. Η επιστράτευση θα ισχύσει από τις 6 τα ξημερώματα της Τετάρτης.

Σε δηλώσεις του ο κ. Μουσουρούλης τόνισε: «Η κυβέρνηση κατέβαλε κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να ικανοποιήσει τα αιτήματα των ναυτεργατών. Κάναμε εξαντλητικό διάλογο και δώσαμε συγκεκριμένες λύσεις. Όπως φαίνεται από την απόφαση της ΠΝΟ, η οποία ελήφθη με οριακή πλειοψηφία, δυστυχώς μικροπολιτικές σκοπιμότητες δεν δίνουν περιθώρια για διάλογο» είπε ο κ. Μουσουρούλης.

Ο υπουργός επανέλαβε τις λύσεις που έδωσε σε συγκεκριμένα αιτήματα της ΠΝΟ, όπως την καταβολή των δεδουλευμένων σε δύο δόσεις, καθώς και την ανεξαρτησία του Οίκου Ναύτου -τον φορέα υγειονομικής περίθαλψης των ναυτικών- αλλά και την αυτοτέλεια του γραφείου ευρέσεως εργασίας.

«Υπό αυτές τις συνθήκες και με γνώμονα την άμεση αποκατάσταση της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας, που αποτελεί πνεύμονα ζωής για τη νησιωτική Ελλάδα, με απόφαση του πρωθυπουργού, ύστερα από εισήγηση του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, κηρύσσεται πολιτική κινητοποίηση των πληρωμάτων των δρομολογημένων ακτοπλοϊκών πλοίων και εξουσιοδοτείται ο υπουργός να προβεί σε επίταξη των υπηρεσιών των πληρωμάτωντων ανωτέρω πλοίων» αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση του υπουργείου.

Σε ερώτηση δημοσιογράφων προς τον κ. Μουσουρούλη για το πότε θα σταλούν τα φύλλα πορείας, απάντησε ότι αυτή ξεκινά άμεσα.

Διευκρίνισε δε ότι αν σε ένα πλοίο το πλήρωμα εμφανιστεί μέχρι το βράδυ (όπως για παράδειγμα με τα πλοία της Κρήτης), το πλοίο ενδεχομένως να αναχωρήσει άμεσα.

Οι ναυτεργάτες από την πλευρά τους ζητούν την απόσυρση του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Ναυτιλίας που, όπως καταγγέλλουν, «ξεκληρίζει τον κλάδο των ναυτεργατών».

Ζητούν, επίσης, την υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας για όλες τις κατηγορίες πλοίων και την εφαρμογή τους, με άμεση εξόφληση δεδουλευμένων αποδοχών και αναδρομικών στα πληρώματα των επιβατηγών πλοίων, αλλά και την αποκατάσταση των αδικιών που έγιναν στις συντάξεις των απομάχων, κυρίων και επικουρικών.

Οι εργαζόμενοι έχουν δώσει ραντεβού στο λιμάνι του Πειραιά στην προβλήτα απέναντι από τον Αγιο  Διονύσιο στις 6 το απόγευμα.

Newsroom ΔΟ
Λ

Read more...

Δεμένα τα πλοία Συνάντηση Μουσουρούλη - ΠΝΟ για τον τερματισμό της απεργίας

Μέχρι τα ξημερώματα της Τετάρτης συνεχίζεται η απεργία της ΠΝΟ   (Φωτογραφία:  Associated Press )

Αθήνα

Νέα συνάντηση με τους συνδικαλιστικούς εκπροσώπους των ναυτεργατών (ΠΝΟ) θα έχει στις 5 το απόγευμα της Δευτέρας ο υπουργός Ναυτιλίας Κώστας Μουσουρούλης, με στόχο να υπάρξει συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών και να λήξει η απεργία.

Πάντως, οι ναυτεργάτες εμφανίζονται ανυποχώρητοι στο αίτημά τους για απόσυρση του πολυνομοσχεδίου και πληρωμή των δεδουλευμένων, ενώ καταγγέλλουν απεργοσπαστικούς μηχανισμούς, με αφορμή το δρομολόγιο του πλοίου «Φαιστός Παλλάς» από το Ηράκλειο της Κρήτης στον Πειραιά.

Το πλοίο κατέφθασε στον Πειραιά το πρωί της Δευτέρας μεταφέροντας 130 νταλίκες με ευπαθή προϊόντα.

Σε ανακοίνωσή της η ΠΝΟ καταγγέλλει ότι «χθες το βράδυ, στο λιμάνι του Ηρακλείου διαδραματίστηκαν απερίγραπτες σκηνές κατευθυνόμενης βίας και τρομοκρατίας με στόχο τους απεργούς ναυτεργάτες. Ομάδες ροπαλοφόρων τραμπούκων εισέβαλαν στο πλοίο 'ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ' προκειμένου να εξαναγκασθεί ο Πλοίαρχος και το πλήρωμα να εκτελέσουν το δρομολόγιο Ηράκλειο-Πειραιάς, μεταφέροντας αγροτικά προϊόντα, πράγμα που τελικά το πέτυχαν».

«Είναι προφανές ότι στόχος της παραπάνω ενέργειας είναι το σπάσιμο μιας καθ' όλα επιτυχημένης απεργίας από τη μια μεριά και η δημιουργία συνθηκών κοινωνικού αυτοματισμού, στρέφοντας τη μια ομάδα εργαζομένων εναντίον της άλλης» αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Τα ξημερώματα, ο υπουργός Ναυτιλίας έστειλε επιστολή προς την ΠΝΟ, με στόχο να βρεθεί συμβιβαστική λύση και να λήξει η κινητοποίηση.

Στην επιστολή, ο κ. Μουσουρούλης αναφέρει μεταξύ άλλων ότι «οι ιδιομορφίες και η προσφορά των Ελλήνων ναυτικών είναι απόλυτα αντιληπτές και γι’ αυτό το λόγο φορολογούνται με χαμηλότερους συντελεστές από κάθε άλλο κλάδο».

Στο αίτημα της ΠΝΟ για απόσυρση του πολυνομοσχεδίου με τίτλο «Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας  και Αιγαίου και άλλες διατάξεις», ο κ. Μουσουρούλης απαντά πως με το σ/ν «επικαιροποιούνται διατάξεις, οι οποίες καθορίζουν το βασικό θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας της ελληνικής ναυτιλιακής διοίκησης σε ζητήματα ενίσχυσης της ασφάλειας ναυσιπλοΐας, καθώς και της ανάπτυξης της ναυτικής εργασίας και εκπαίδευσης» και επιπλέον:

«Δημιουργούνται οι θεσμικές προϋποθέσεις για οργανωτική αναδιάρθρωση και αποδοτικότερη λειτουργία του λιμενικού συστήματος της χώρας με σκοπό τις επενδύσεις, την ανάπτυξη και την απασχόληση, ρυθμίζονται, για πρώτη φορά, θέματα άσκησης ολοκληρωμένης νησιωτικής πολιτικής και θεσπίζονται διατάξεις για την προστασία των δικαιωμάτων των επιβατών της ακτοπλοΐας σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία της ΕΕ».

Newsroom ΔΟΛ

Read more...

Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια Τις επόμενες κινήσεις τους καθορίζουν την Κυριακή οι ναυτεργάτες

  (Φωτογραφία:  ΑΠΕ )

Αθήνα

Σε συνέχιση των απεργιακών τους κινητοποιήσεων προσανατολίζονται οι ναυτεργάτες, οι οποίοι θα συνεδριάσουν αύριο, Κυριακή για να καθορίσουν τις επόμενες κινήσεις τους. Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία το Σαββατοκύριακο.

Το μεσημέρι του Σαββάτου πραγματοποίησαν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στον Άγιο Διονύσιο, στην οποία συμμετείχε και η γγ του ΚΚΕ, Αλέκα Παπαρήγα. Ανάλογη συγκέντρωση αναμένεται να πραγματοποιηθεί και την Κυριακή.

Εκπρόσωποι των ναυτεργατικών σωματείων, στις ομιλίες τους δήλωσαν αποφασισμένοι να διεκδικήσουν τα αίτημά τους, ενώ κάλεσαν για άλλη μία φορά την κυβέρνηση, να αποσύρει το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας.

Το χαρακτήρισαν ταφόπλακα σε ό,τι έχει απομείνει για τους Έλληνες ναυτεργάτες, ιδιαίτερα για εκείνους που απασχολούνται στην επιβατηγό ναυτιλία, ενώ είπαν ότι ουσιαστικά καταργείται εκ βάθρων το ισχύον θεσμικό πλαίσιο, που αφορά, μεταξύ άλλων, τις οργανικές συνθέσεις των πλοίων και την δεκάμηνη απασχόληση.

Επίσης, ανέφεραν ότι για τα ποντοπόρα φορτηγά πλοία, κατεδαφίζεται πλέον ο θεσμός της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, μιας και εισάγεται στο χώρο της ναυτικής εργασίας η διαδικασία σύναψης ατομικών συμβάσεων εργασίας, που θα καταρτίζονται μεταξύ του πλοιοκτήτη και του Έλληνα ναυτικού για ναυτολόγηση σε θέση κατώτερου πληρώματος.

Για νομοσχέδιο που θα στείλει στην ανεργία τις τελευταίες χιλιάδες των ναυτεργατών, έκανε λόγο σε δήλωσή της, η γενική γραμματέας της ΚΕ του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα.

• Έρχονται χιλιάδες απολύσεις στους ναυτεργάτες, προειδοποίησε η Αλ.Παπαρήγα

«Ο αγώνας των ναυτεργατών αφορά ιδιαίτερα και τους νησιώτες, για τους οποίους ο περιορισμός του χρόνου υποχρεωτικής δρομολόγησης των πλοίων, θα οδηγήσει στη μείωση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων των νησιών κατά τους χειμερινούς μήνες και συνεπώς στην περαιτέρω απομόνωσή τους» τονίζει σε ανακοίνωσή του ο ΣΥΡΙΖΑ και αναφέρει ότι «το υφιστάμενο σύστημα είναι μη βιώσιμο και σύντομα θα οδηγήσει στην απαίτηση από τις εταιρίες για νέες απολύσεις και μειώσεις αποδοχών, καθώς και υποβάθμιση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων».

Ο γενικός γραμματέας της ΠΝΟ Γιάννης Χαλάς σχολιάζοντας τις πληροφορίες που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας περί επικείμενης δρομολόγησης πλοίου από την Κρήτη για τη μεταφορά ευπαθών προϊόντων μετά από συμφωνία, έκανε λόγο για παραπληροφόρηση και ότι τα πληρώματα όλων των πλοίων απεργούν κανονικά.

Ο περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης σε επιστολή του προς την ΠΝΟ έκανε έκκληση οι ναυτεργάτες να δείξουν διαλλακτικότητα στην εξεύρεση συμβιβαστικής λύσης στο θέμα της μεταφοράς ευπαθών αγροτικών προϊόντων στο ενδεχόμενο συνέχισης της απεργίας.

Ο υπουργός Ναυτιλίας είχε την Παρασκευή συνάντηση με τα μέλη της ΠΝΟ, του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας αλλά και με τους εκπροσώπους των κομμάτων της συγκυβέρνησης.

Μουσουρούλης: σοβαρές επιπτώσεις για τα νησιά

Κατανοούμε πλήρως τα προβλήματα των ναυτεργατών και καταβάλουμε κάθε προσπάθεια για την επίλυσή τους, ωστόσο η μη διεξαγωγή, των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, θα έχει σοβαρές συνέπειες για τους κατοίκους των νησιών, όπως την έλλειψη βασικών ειδών πρώτης ανάγκης καθώς και του απαραίτητου υγειονομικού υλικού, δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωστής Μουσουρούλης, μετά τη συνάντησή του με το Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας.

Ο κ. Μουσουρούλης είπε επίσης ότι «η ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών, μεταξύ τους και με τα ηπειρωτικά λιμάνια, αποτελεί εθνικό ζήτημα λόγω της σημασίας που έχει για τη διασφάλιση της εδαφικής, κοινωνικής και οικονομικής συνοχής της χώρας μας».

Newsroom ΔΟΛ

Read more...

Απειλές των αγροτών της Κρήτης για τις κινητοποιήσεις της ΠΝΟ...

Αποφασισμένοι να φτάσουν στα άκρα, αν συνεχιστούν οι απεργίες της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, δηλώνουν οι αγρότες της Κρήτης που βρέθηκαν την Παρασκευή στα γραφεία της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης.
Οι παραγωγοί υποστηρίζουν πως αν δεν...
μπει άμεσα ένα πλοίο στη γραμμή με τον Πειραιά όλα τα ευπαθή αγροτικά προϊόντα του νησιού θα καταστραφούν, με τη ζημιά να αγγίζει το 1 εκατ. ευρώ ημερησίως.

Οι αγρότες που βρέθηκαν στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση ζήτησαν να βρεθεί λύση, και μετέφεραν την αποφασιστικότητα του κλάδου να φτάσουν στα άκρα για να πετύχουν το στόχο τους.

Συγκεκριμένα, απαίτησαν τον απόπλου πλοίου άμεσα για να μεταφερθούν τα αγροτικά προϊόντα, ενώ σημείωσαν πως αν δεν μπορεί να γίνει αυτό με ελληνικό πλοίο να δοθεί άδεια από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας δρομολογηθεί πλοίο ξένων συμφερόντων μέχρι τη λήξη της απεργίας.

«Οι παραγωγοί μας άντεξαν τις δύο μέρες, όμως από την τρίτη μέρα και μετά η κατάσταση θα γίνει ανεξέλεγκτη. Μεταφέρετε αυτά "πάνω", για μην έχουμε ανεξέλεγκτες καταστάσεις» τόνισαν δήμαρχοι της Κρήτης στον Γενικό Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης

Γιώργο Δεικτάκη.

iefimerida.gr

Read more...

Συνεχίζεται ο διάλογος Άκαρπη συνάντηση των ακτοπλόων με τους ναυτεργάτες για τη νέα συλλογική σύμβαση

Σύμφωνα με στελέχη από τα ναυτεργατικά σωματεία, το προεδρείο του ΣΕΕΝ έθεσε θέμα μείωσης των αποδοχών κατά 15% στο ξενοδοχειακό προσωπικό των πλοίων   (Φωτογραφία:  Ευρωκίνηση )

Αθήνα

Άκαρπη απέβη η συνάντηση των ακτοπλόων με τους ναυτεργάτες, την Τετάρτη, για την υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας στα πληρώματα των πλοίων.

Οι δύο πλευρές αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν και νέα συνάντηση μέσα στο επόμενο διάστημα.

Σύμφωνα με στελέχη από τα ναυτεργατικά σωματεία, το προεδρείο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) έθεσε θέμα μείωσης των αποδοχών κατά 15% στο ξενοδοχειακό προσωπικό των πλοίων, κάτι που απορρίφθηκε άμεσα από την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ).

Οι ακτοπλόοι, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, επικαλέστηκαν τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες που βιώνει ο κλάδος, ενώ από την πλευρά της η ΠΝΟ εμφανίστηκε αρνητική να συζητήσει την πρόταση να υπάρξουν αλλαγές στις συνθέσεις των πληρωμάτων στα πλοία, κατά τη χειμερινή περίοδο.

Η ΠΝΟ έθεσε, επίσης, το πρόβλημα με την αποπληρωμή των οφειλόμενων δεδουλευμένων που χρωστούν κάποιες εταιρείες στα πληρώματα, ενώ κατήγγειλε ότι κάποιες εταιρείες δεν έχουν δώσει ακόμα τις αυξήσεις προηγούμενων συμβάσεων.

Σημειώνεται ότι η ΠΝΟ ζητά την υπογραφής νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας, καθώς η τελευταία για τα πλοία της Αδριατικής υπογράφτηκε το 2010 και για τις εσωτερικές γραμμές του Αιγαίου το 2011.

Την Πέμπτη αναμένεται να συνεδριάσει το ΔΣ του ΣΕΕΝ προκειμένου να αξιολογήσει τα αποτελέσματα των συζητήσεων με τους συνδικαλιστές και γενικότερα την κατάσταση που επικρατεί στον χώρο της ακτοπλοΐας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Read more...

Παρασκηνιακές διαβουλεύσεις κυβέρνησης-ναυτεργατών

Σε νέα συνάντηση καλεί τους ναυτεργάτες η Αννα Διαμαντοπούλου

Σε μία σκληρή κόντρα με την κυβέρνηση υπό το βλέμμα της Τρόικας εξελίσσεται η υπόθεση των απεργιακών κινητοποιήσεων των ναυτεργατών τη Μεγάλη Τρίτη και Μεγάλη Τετάρτη. Είναι το μεγαλύτερο crash test για την κυβέρνηση Παπαδήμου αφού δίνει εξετάσεις στους δανειστές μας για το εάν μπορεί, έχει τη δύναμη και τον τρόπο να εφαρμόσει τη μνημονιακή πολιτική από την οποία εξαρτάται πλέον η οικονομία της Ελλάδας αφού οι δόσεις δίνονται με το σταγονόμετρο και εφόσον πρώτα έχουν ληφθεί τα απαραίτητα μέτρα.

Οι ναυτεργάτες δεν κάνουν πίσω αφού θα ήταν η δεύτερη φορά μέσα σε 20 ημέρες και μετά δεν θα μπορούσαν να σταθούν οι συνδικαλιστές τους. Αυτό ακουγόταν στα γραφεία της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας το μεσημέρι της Παρασκευής όταν και συνεδρίασε η Εκτελεστική Επιτροπή για να αποφασίσει την υλοποίηση της 48ωρης απεργίας.

Από την άλλη πλευρά η κυβέρνηση μέσω της Άννας Διαμαντοπούλου πρέπει να δείξει πυγμή αλλιώς θεωρούν πολιτικοί και οικονομικοί αναλυτές ότι θα περάσει το μήνυμα ότι δεν έχει τις δυνάμεις να επιβάλει οικονομικά μέτρα για να βγει η Ελλάδα από το αδιέξοδο και θα βρεθεί απέναντι σε μεγάλης έκτασης απεργιακών κινητοποιήσεων που θα τη βραχυκυκλώσουν.

Την ίδια ώρα κάλεσμα για νέα συνάντηση απηύθυνε το Σάββατο μιλώντας στη ΝΕΤ στους εκπροσώπους της ΠΝΟ η υπουργός Ανάπτυξης, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «ο διάλογος πρέπει να συνεχιστεί μέχρι την τελευταία στιγμή».

Απαντώντας χθες σε ερώτηση του protothema.gr, εάν περιμένουν νέα πρόσκληση από την υπουργό, ο γενικός γραμματέας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας Ιωάννης Χαλάς, ανέφερε «Eάν υπάρξει, θα πρέπει να υπάρχουν πραγματικές λύσεις». Διαβάστε όλο το ρεπορτάζ εδώ

Οι επόμενες ημέρες μέχρι και την Μεγάλη Τρίτη είναι κρίσιμες αφού θα ενταθούν οι παρασκηνιακές διαπραγματεύσεις μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας

Προκειμένου να βρεθεί λύση που η οποία θα ικανοποιεί και τις δύο πλευρές. Αφενός να φανεί ότι η κυβέρνηση δεν υποκύπτει σε πιέσεις και από την άλλη ότι οι συνδικαλιστές δεν κάνουν πίσω τόσο εύκολα.

Βέβαια η ζημιά έγινε αφού μέσα στο κλίμα αβεβαιότητας πολλοί ταξιδιώτες που προγραμμάτιζαν να ταξιδέψουν Μ.Τρίτη και Μ.Τετάρτη τώρα θα στραφούν στην ηπειρωτική Ελλάδα και η ζημιά για την οικονομία των νησιών αλλά και τις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις θα είναι σημαντική.

Ο πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος, Κωνσταντίνος Μίχαλος έκανε έκκληση προς τους ναυτικούς: "Όλοι θα πρέπει να προσπαθήσουμε να περιορίσουμε τα εμπόδια που εξασθενίζουν τις αναπτυξιακές προοπτικές της χώρας περιορίζοντας τις διεκδικήσεις μας. Και η κυβέρνηση από την πλευρά της θα πρέπει να καθίσει εκ νέου άμεσα στο τραπέζι του διαλόγου, προκειμένου μέσα στο πλαίσιο των δημοσιονομικών δυνατοτήτων της χώρας να ικανοποιήσει δίκαια αιτήματα της εργασίας".

Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου Βασίλης Κορκίδης επισημαίνει: "Η ΕΣΕΕ εν όψει της νέας 48ωρης απεργίας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) μέσα στη Μεγάλη Εβδομάδα, απευθύνει μια ύστατη έκκληση στην ΠΝΟ -παρά τους λανθασμένους χειρισμούς του αναρμόδιου υπουργείου- να αναστείλει τις εξαγγελθείσες απεργιακές κινητοποιήσεις".

Με ανακοίνωσή της η Ένωση Ξενοδόχων Πάρου-Αντιπάρου επιτίθεται κατά των συνδικαλιστών της ΠΝΟ κάνει λόγο για "φασιστική νοοτροπία" που "φυλακίζει τους νησιώτες" και καλεί την κυβέρνηση "να λάβει δραστικά μέτρα" και "να σταματήσει πλέον να χαϊδεύει τους υψηλόμισθους συνδικαλιστές της ΠΝΟ" διαφορετικά όπως τονίζει "θα πρέπει να αντιδράσουμε εμείς, οι φυλακισμένοι νησιώτες".

"Η κυβέρνηση ας τους επιστρατεύσει επιτέλους, στυγνοί εκβιαστές είναι, θα την ευγνωμονούν όλοι οι νησιώτες", καταλήγει η ανακοίνωση।
.protothema.gr
Read more...

Θα προστατεύσουμε με κάθε τρόπο το γενικό συμφέρον, λέει στην ΠΝΟ η Άννα Διαμαντοπούλου

«Να αναλάβει τις ευθύνες της»

(Φωτογραφία: Eurokinissi )

Αθήνα

Να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων και να αναλάβει τις ευθύνες της καλεί την ΠΝΟ η υπουργός Ανάπτυξης, Άννα Διαμαντοπούλου, μετά την απόφαση των ναυτεργατών να προχωρήσουν κανονικά στη 48ωρη απεργία εντός της Μ.Εβδομάδας.

Η Πολιτεία οφείλει να προστατέψει το γενικό συμφέρον και θα το κάνει με κάθε τρόπο, διαμηνύει η κ.Διαμαντοπούλου, τονίζοντας ότι οι αρμόδιοι υπουργοί είναι διατεθειμένοι μέχρι και την τελευταία στιγμή να προχωρήσουν σε οποιαδήποτε απαραίτητη ενέργεια για την άρση του αδιεξόδου.

Στην ανακοίνωσή της αναφέρει:

«Η ΠΝΟ με τη σημερινή της ανακοίνωση κρατά όμηρους τους Έλληνες πολίτες, απειλεί την τουριστική περίοδο και προκαλεί ζημιά στην οικονομία και την εικόνα της χώρας.

»Τρεις υπουργοί της κυβέρνησης συζητούσαν επί ώρες με την ΠΝΟ τα θέματα που τους απασχολούν και έδωσαν για μία ακόμα φορά εγγράφως εγγυήσεις για τις προθέσεις και τις δεσμεύσεις της κυβέρνησης. Για το επίμαχο θέμα του Οίκου του Ναύτου, μάλιστα, αποφασίστηκε να συνεχιστεί η συζήτηση τη Δευτέρα στο γραφείο του Υπουργού Υγείας.

»Η Πολιτεία οφείλει να προστατεύσει όλες τις επαγγελματικές και κοινωνικές ομάδες καθώς και το γενικό συμφέρον. Θα το κάνει με κάθε τρόπο.

»Για μία ακόμα φορά ζητώ από την Εκτελεστική Γραμματεία της ΠΝΟ να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων και να αναλάβει τις ευθύνες της.

»Προσωπικά, τόσο εγώ όσο και οι άλλοι Υπουργοί, είμαστε διαθέσιμοι μέχρι και την τελευταία στιγμή για οποιαδήποτε διευκρίνιση ή απαραίτητη ενέργεια απαιτηθεί για την άρση του αδιεξόδου».

Έντονη είναι και η αντίδραση των ακτοπλόων οι οποίοι χαρακτηρίζουν την απεργία «μνημείο αναλγησίας».

«Οι συνδικαλιστές της ΠΝΟ απέδειξαν πλέον καταφανώς την πλήρη αδιαφορία τους για την απελπιστική κατάσταση στην οποία οδηγούν τα νησιά της χώρας μας, τις τοπικές επιχειρήσεις, τους απλούς επιβάτες που ήθελαν να μετακινηθούν στα νησιά για τις ημέρες του Πάσχα και βεβαίως τις ακτοπλοϊκές εταιρείες από τις οποίες ζουν χιλιάδες εργαζόμενοι στη θάλασσα και στη στεριά.

» Είναι πλέον σαφές ότι τα συμφέροντα των συνδικαλιστών είναι άλλα από εκείνα της υπόλοιπης χώρας. Ας αναλογιστούν επομένως όλοι πλέον οι ναυτικοί μας, εάν πράγματι θέλουν να είναι στη θέση που τους τοποθετεί η ΠΝΟ, έχοντας ολόκληρη την ελληνική κοινωνία απέναντί τους. Ας αναλογιστούν επίσης το εργασιακό μέλλον που προδιαγράφεται για τους ίδιους, συλλογιζόμενοι τις τεράστιες ζημιές που γράφουν πλέον οι ακτοπλοϊκές εταιρείες στις οποίες εργάζονται. Και ας αποφασίσουν αν θέλουν εργασία ή ανεργία».

Newsroom ΔΟΛ

Read more...

Την Παρασκευή αποφασίζει η ΠΝΟ για την απεργία μέσα στη Μ.Εβδομάδα

«Είμαστε μακριά από όσα ζητάμε»

(Φωτογραφία: Eurokinissi )

Αθήνα

«Είμαστε μακριά από αυτά που ζητάμε» ανέφερε ο γγ της ΠΝΟ Ι.Χαλάς μετά τη συνάντηση της Ομοσπονδίας με την υπουργό Ανάπτυξης Άννα Διαμαντοπούλου εν όψει της απεργίας που έχει εξαγγελθεί για τη Μεγάλη Εβδομάδα.

Η ΠΝΟ θα συνεδριάσει την Παρασκευή για να καθορίσει την στάση της.

Η Αννα Διαμαντοπούλου, από την πλευρά της, εξέφρασε την άποψή της ότι«από την προηγούμενη φορά υπήρξε συνέχεια και συνέπεια σε όσα συμφωνήσαμε».

Το υπουργείο έστειλε και εγγράφως τη θέση του στα αιτήματα της Ομοσπονδίας.

Ο γενικός γραμματέας της ΠΝΟ ανέφερε μετά τη συνάντηση το απόγευμα της Πέμπτης: «Είμαστε μακριά από αυτά που ζητάμε, δραστικές λύσεις στα αιτήματά μας δεν έχουν δοθεί, περιμένουμε έγγραφες απαντήσεις από την υπουργό».

«Θέλω να πιστεύω ότι θα επικρατήσει κατανόηση, αλληλεγγύη και σεβασμός των προβλημάτων όλων των Ελλήνων πολιτών» δήλωσε από την πλευρά της η υπουργός Ανάπτυξης.

Στη συνάντηση, ανέφερε, «δόθηκαν εξηγήσεις και λύσεις στα πλαίσια του εφικτού και στα πλαίσια των δυνατοτήτων σε όλα τα μεγάλα προβλήματα των ναυτικών».

Για το θέμα της ευρωπαϊκής υποστήριξης στην καταπολέμηση της ανεργίας, είπε ότι έχει γίνει πρόγραμμα με το υπουργείο Εργασίας ύψους 11,5 εκατ. ευρώ που αφορά την υποστήριξη συγκεκριμένων ειδικοτήτων.

Τα βασικά αιτήματα της Ομοσπονδίας είναι η απόσυρση της διάταξης για άρση του καμποτάζ -η οποία ψηφίστηκε στη Ολομέλεια την Πέμπτη- και η μη ένταξη του Οίκου Ναύτου στον Εθνικός Οργανισμός Παροχής Υπηρεσιών Υγείας.

Σχετικά με το ζήτημα του Οίκου Ναύτου, ο υπουργός Υγείας Ανδρέας Λοβέρδος -παρών στη συνάντηση- ξεκαθάρισε πως η «ρύθμιση έγινε και δεν αλλάζει».

Ο υπουργός Υγείας κάλεσε πάντως από τη Δευτέρα να συμμετέχει και η ΠΝΟ σε εποπτικό όργανο που δημιουργείται, ώστε να βλέπουν την υλοποίηση της μεταφοράς υγείας στον ΕΟΠΥΥ με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

«Στον οίκο του Ναύτη είπαμε ότι θα υπάρξει τρίμηνη μεταβατική περίοδος, γι' αυτό και έγινε επιτροπή στο υπουργείο Υγείας στην οποία συμμετέχει και η ΠΝΟ στην οποία εξετάζονται μια προς μια οι περιοχές της Ελλάδας» είπε η κυρία Διαμαντοπούλου.

Ανάλογη ήταν και η αναφορά του υπουργού Εργασίας Γ.Κουτρουμάνη, που επίσης συμμετείχε στη συνάντηση. Ο υπουργός Εργασίας διαβεβαίωσε επίσης ότι δεν υπάρχει θέμα μείωσης του εφάπαξ των ναυτικών και ότι δεν προβλέπεται κάτι τέτοιο σε διάταξη του σχετικού νομοσχεδίου.

«Υπήρξαν ερωτήματα για το θέμα του εφάπαξ και για να υπάρξει απόλυτη δέσμευση ότι δεν υπάρχουν οι ερμηνείες οι οποίες δόθηκαν, θα κάνω μια αλλαγή η οποία θα επιβεβαιώνει ότι δεν υπάρχει κανένα θέμα με το εφάπαξ» είπε και από την πλευρά της η Αννα Διαμαντοπούλου.

Newsroom ΔΟΛ

Read more...

Δεμένα τα πλοία Μεγάλη Τρίτη - Μεγάλη Τετάρτη

Ταλαιπωρία για τους εκδρομείς του Πάσχα

Μέσα στις γιορτές το Πάσχα αποφάσισαν να «ξανακτυπήσουν» οι ναυτεργάτες.

Το μεσημέρι της Δευτέρας, η Εκτελεστική Επιτροπή της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας αποφάσισε 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση την Μεγάλη Τρίτη και την Μεγάλη Τετάρτη, όταν αρχίζει η έξοδος των ταξιδιωτών του Πάσχα.

Η ΠΝΟ κάνει λόγο για επαναλαμβανόμενες κινητοποιήσεις, γεγονός που θα πυροδοτήσει το κλίμα τις επόμενες ώρες και ημέρες.

Οι ναυτεργάτες ζητάνε να αποσυρθούν όλες οι τροπολογίες που τους αφορούν όπως για τον Οίκο Ναύτου, το εφάπαξ, τους περιηγητικούς πλόες και να επανεξετασθούν μετά τις εκλογές.

Στην ουσία της υπόθεσης είναι ότι το μεγάλο πλήγμα θα το δεχθεί η ακτοπλοία και όχι η κυβέρνηση αφού οι επιχειρήσεις περιμένουν το Πάσχα για να πάρουν μία οικονομική ανάσα.

Πλήγμα μεγάλο θα δεχθεί και η οικονομία των νησιών που προετοιμάζεται για τη Μεγάλη Εβδομάδα να υποδεχθεί τουρίστες. Αναμένονται μεγάλες αντιδράσεις κυρίως από τους νησιώτες που βλέπουν να βρίσκονται όμηροι συνδικαλιστικών διεκδικήσεων, χωρίς να μπορούν να αντιδράσουν
Read more...

Αναστέλλουν την απεργία οι ναυτεργάτες...

Την αναστολή των απεργιακών τους κινητοποιήσεων αποφάσισαν οι ναυτεργάτες, μετά την τρίωρη θυελλώδη συνεδρίαση που είχαν. Κανονικά θα εκτελούνται από τις 6 το πρωί της Τετάρτης τα δρομολόγια των πλοίων. «Οι απαντήσεις που δόθηκαν δεν παρέχουν τις αναμενόμενες λύσεις. Επιφυλασσόμαστε να...

επανεκτιμήσουμε τη στάση μας», ανακοίνωσε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία. «Δώσαμε γραπτές απαντήσεις σε όλα τα θέματα», υποστήριξε η υπουργός Ανάπτυξης Άννα Διαμαντοπούλου.

Κατά την συνεδρίαση της ΠΝΟ - η οποία διεκόπη πολλές φορές εξαιτίας των διαφωνιών που υπήρχαν για τη στάση που θα τηρούσαν οι ναυτεργάτες - εννέα ψήφισαν κατά της συνέχισης της απεργίας, πέντε υπέρ και ένας λευκό.

Νωρίτερα, σε μια προσπάθεια να βρεθεί συμβιβαστική λύση προκειμένου οι ναυτεργάτες να μην προχωρήσουν σε νέα 48ωρη απεργία, η υπουργός Ανάπτυξης και Ναυτιλίας Αννα Διαμαντοπούλου και ο υπουργός Εργασίας Γιώργος Κουτρουμάνης είχαν συναντηθεί με τα μέλη της εκτελεστικής επιτροπής της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ).

Η ΠΝΟ σε ανακοίνωσή της μετά την συνεδρίαση αναφέρει: «Οι υπουργοί τοποθετήθηκαν εγγράφως στα περισσότερα από τα αιτήματα της Ομοσπονδίας, πλην όμως, οι απαντήσεις που δόθηκαν, εκτιμήθηκαν από τη Διοίκηση ότι δεν παρέχουν τις αναμενόμενες λύσεις στα δίκαια αιτήματα των ναυτεργατών.

»Η Διοίκηση της ΠΝΟ, εφόσον οι εξελίξεις που θα ακολουθήσουν δεν συμβάλουν θετικά στην επίλυση των αιτημάτων της, επιφυλάσσεται να επανεκτιμήσει τη στάση της».

Η υπουργός Ανάπτυξης, από την πλευρά της, χαρακτήρισε ουσιαστική τη συζήτηση με τους ναυτεργάτες και είπε: «Παρουσιάσαμε σήμερα στα αιτήματα της ΠΝΟ έναν πίνακα με γραπτές απαντήσεις σε όλα τα θέματα, μετά από συνεργασία τεσσάρων συναρμοδίων υπουργείων».

Έμφαση από πλευράς κυβέρνησης δόθηκε στην ιδιαιτερότητα του ναυτικού επαγγέλματος, αλλά δεν μπορούμε να κάνουμε περισσότερο πίσω όσον αφορά δεσμεύσεις οι οποίες έχουν περάσει από τη Βουλή, τόνισε η υπουργός και υπογράμμισε ότι δεν μπορεί να γίνει καμία εξαίρεση για πράγματα που έχουν γίνει και αφορούν και όλα τα υπόλοιπα ταμεία ασφάλισης και παροχής υπηρεσιών υγείας των Ελλήνων.

Πηγές ανέφεραν ότι στόχος της κυβέρνησης είναι όλα τα ταμεία εφόσον χρηματοδοτούνται από το Δημόσιο να μπουν στην ίδια λογική όσον αφορά τις υπηρεσίες και αυτό θα πρέπει να γίνει χωρίς εξαιρέσεις.

Τονίζεται, επίσης, ότι με την εποπτεία του ΝΑΤ από το υπουργείο Εργασίας και του Οίκου Ναύτου από τον ΕΟΠΥΥ θα υπάρχει καλύτερος έλεγχος των δαπανών και καλύτερη εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο ΝΑΤ έχει να καταρτιστεί ισολογισμός από το 2003, ενώ σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ ανέρχονται οι οφειλές εφοπλιστών προς το ταμείο.
Η διοίκηση της ΠΝΟ ζητούσε να αρθεί άμεσα το μέτρο της πολιτικής επιστράτευσης των ελλήνων ναυτεργατών, να υπογραφούν οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας για το 2012, να διατηρηθεί το καμποτάζ στην ακτοπλοΐα, να συνεχιστεί η χρηματοδότηση του ΝΑΤ από τον κρατικό προϋπολογισμό και να διατηρηθεί η αυτοτέλεια του Οίκου Ναύτη και του ειδικού λογαριασμού των οικογενειακών επιδομάτων ναυτικών (ΕΛΟΕΝ).

Ζητούσε, επίσης, να ιδρυθεί ειδικό ταμείο ανεργίας για τους έλληνες ναυτικούς, να μην καταργηθεί το γραφείο ευρέσεως ναυτικής εργασίας και να μην ενταχθεί στον ΟΑΕΔ.

'Εκκληση προς τους ναυτεργάτες να μην παρατείνουν την απεργία τους για δεύτερο 48ωρο έκαναν οι αγρότες της Κρήτης και φορείς του εμπορικού κόσμου.

Οι επιχειρήσεις και οι εξαγωγές δεν μπορεί να είναι όμηροι των κινητοποιήσεων, επισήμανε σε δηλώσεις του ο πρόεδρος του Συνδέσμου Βιομηχανιών Αττικής και Πειραιώς (ΣΒΑΠ) Δημήτρης Μαθιός.

Στις κινητοποιήσεις των ναυτεργατών συμμετείχαν και τα πληρώματα στα ρυμουλκά, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί πρόβλημα στις προσεγγίσεις εμπορικών πλοίων, αλλά και κρουαζιερόπλοιων στα ελληνικά λιμάνια....

Αναρτήθηκε από Nonews
Read more...