Αποκλεισμό των εισόδων της χώρας προαναγγέλουν οι αυτοκινητιστές φορτηγών...

Με κινητοποιήσεις προειδοποιούν οι αυτοκινητιστές φορτηγών εάν δεν ξεκινήσουν άμεσα οι έλεγχοι στα ξένα φορτηγά στις εισόδους της χώρας, αλλά και σε όλο το εθνικό δίκτυο.

Η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ) με ανακοίνωσή της καταγγέλλει... ότι «με την ανοχή της Πολιτείας οι ξένοι αυτοκινητιστές κανιβαλίζουν εις βάρος τους και κάθε ημέρα που περνάει η κατάσταση γίνεται ακόμη χειρότερη, αφού παραβιάζοντας κάθε έννοια νομιμότητας "κλέβουν" τη δουλειά των Ελλήνων με αποτέλεσμα η ανεργία στον κλάδο να καλπάζει να ανέρχεται πλέον σε ποσοστά που αγγίζουν ακόμη και το 60%».

«Η κατάσταση έχει φθάσει στο απροχώρητο» επισημαίνουν οι αυτοκινητιστές και κατηγορούν την Πολιτεία ότι συνεχίζει να μοιράζει υποσχέσεις αλλά να μην κάνει τίποτε. «Αποτελεί υποχρέωσή της, με την στάση της όμως ωθεί έναν ολόκληρο κλάδο στον αφανισμό» αναφέρουν χαρακτηριστικά.

Η ΟΦΑΕ τονίζει πως δεν πρόκειται για επικοινωνιακό πυροτέχνημα, αλλά για κραυγή απόγνωσης και ζητάει από την Πολιτεία έστω και τώρα να ξεκινήσει επιτέλους ελέγχους και να εφαρμόσει το μέτρο της επί τόπου επιβολής προστίμων όταν διαπιστώνονται παραβάσεις όπως γίνεται παντού στον κόσμο. Εφόσον κάτι τέτοιο δεν γίνει, τότε οι αυτοκινητιστές είναι αποφασισμένοι να προχωρήσουν σε πρώτη φάση στον αποκλεισμό όλων των εισόδων της χώρας για να ελέγχονται νόμιμα όλα τα διερχόμενα φορτηγά δημόσιας χρήσης.

Ήδη, η ΟΦΑΕ έχει ξεκινήσει σειρά ενημερωτικών συναντήσεων, προκειμένου από κοινού με τα μέλη της να σχεδιάσουν τις επόμενες κινήσεις τους (έγιναν συναντήσεις σε Γιαννιτσά και Έδεσσα) ενώ το επόμενο διάστημα θα ζητήσει την στήριξη όλων των κοινωνικών φορέων και των πολιτικών κομμάτων, ώστε να αποφευχθούν οι κινητοποιήσεις - που αποτελούν καθολικό αίτημα των μελών της - και να εφαρμοστεί επιτέλους η νομιμότητα.

Read more...

Και οι φορτηγατζήδες στους δρόμους;

Δεν αποκλείεται να ενώσουν τις δυνάμεις τους με τους αγρότες και οι φορτηγατζήδες, που νιώθουν προδομένοι από τις υποσχέσεις της κυβέρνησης στον κλάδο τους.

Ωστόσο όμως, επίσημη απόφαση αναμένεται να λάβει η Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών την Παρασκευή, σύμφωνα με τον πρόεδρο Αυτοκινητιστών Φθιώτιδας Απ. Αγγελακόπουλο.

Δείτε το βίντεο:

Πηγή: lamiastar.gr

enikos.gr

Read more...

Κανονικά ο εφοδιασμός της αγοράς Αναστέλλουν τις κινητοποιήσεις τους οι ιδιοκτήτες φορτηγών

  (Φωτογραφία:  ΑΠΕ )

Αθήνα

Ανέστειλαν τις προγραμματισμένες απεργίες διαρκείας, που θα ξεκινούσαν από τη Δευτέρα, 10 Δεκεμβρίου, οι 30.000 ιδιοκτήτες φορτηγών Δημόσιας Χρήσης, εκτιμώντας ότι μια ενδεχόμενη απεργία τους μέσα στην εορταστική περίοδο μπορεί να προκαλέσει σοβαρότατα προβλήματα στην ήδη δοκιμαζόμενη αγορά.

Κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης που είχαν την Κυριακή, οι ιδιοκτήτες φορτηγών αποφάσισαν την αναστολή των κινητοποιήσεων «προκειμένου να ολοκληρωθεί ο διάλογος με το υπουργείο, καθώς και να συναντηθούμε άμεσα με την τρόικα για να τους πείσουμε για το δίκαιο των αιτημάτων μας», όπως είπε ο πρόεδρος των ιδιοκτητών Πέτρος Σκουληκίδης.

Οι ιδιοκτήτες φορτηγών Δημόσιας Χρήσης διαμαρτύρονται για τις ρυθμίσεις που εισήγαγε το υπουργείο Μεταφορών στο πολυνομοσχέδιο σχετικά με την άρση των περιορισμών στη μίσθωση μικρών φορτηγών. Οι ρυθμίσεις αφορούν:

• Μίσθωση φορτηγών, κάτω των 3,5 τόνων, από επιχειρήσεις και ιδιώτες. Αίρονται οι περιορισμοί που υπάρχουν ως προς τον ελάχιστο χρόνο μίσθωσης μικρών φορτηγών, ως 3,5 τόνους, από επιχειρήσεις και ιδιώτες.
• Μίσθωση φορτηγών οχημάτων στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, χωρίς οδηγό.

Το υπουργείο Μεταφορών έχει ξεκαθαρίσει στους αυτοκινητιστές ότι δεν μπορεί να υπάρξει καμιά αλλαγή στο θέμα των μισθώσεων, καθώς ήταν από τα προαπαιτούμενα της τρόικας. Όμως, επισημαίνει, πως υπάρχουν περιθώρια για ικανοποίηση άλλων αιτημάτων του κλάδου.

Οι ιδιοκτήτες εκτιμούν, για παράδειγμα, ως θετική εξέλιξη η πρόθεση του υπουργείου Μεταφορών να συνηγορήσει στις ιδιωτικές εταιρείες, που εκμεταλλεύονται τα διόδια, έτσι ώστε να μειωθεί το αντίτιμο των διοδίων που καταβάλλουν.

Υπέρ της εξάντλησης του διαλόγου με το υπουργείο Μεταφορών και κατά των άμεσων κινητοποιήσεων, τάχθηκαν και οι διεθνείς μεταφορείς (ΟΦΑΕ), που αντιδρούν στις ρυθμίσεις του πολυνομοσχεδίου. Με τις διατάξεις του πολυνομοσχεδίου επιτρέπεται η μίσθωση φορτηγών δημόσιας χρήσης χωρίς οδηγό από μη μεταφορικές επιχειρήσεις και η χρήση τους για μεταφορές των ιδίων η τρίτων.

Newsroom ΔΟΛ

Read more...

Αποσύρει την επίμαχη τροπολογία για τα βυτιοφόρα ο Μάκης Βορίδης

Μετά τη θύελλα αντιδράσεων

(Φωτογραφία: ΑΠΕ )

Αθήνα

Την απόφασή του να αποσύρει την επίμαχη τροπολογία για τα βυτιοφόρα, μετά τη θύελλα αντιδράσεων που ξέσπασε από την απόφαση του να εντάξει σε καθεστώς «επιλεκτικής προστασίας» τους ιδιοκτήτες βυτιοφόρων, ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών, Μάκης Βορίδης.

«Επειδή εδώ έχουμε συγκυβέρνηση και επειδή οι γνώμες των συγκυβερνώντων κομμάτων πρέπει να γίνονται σεβαστές, εφόσον το ΠΑΣΟΚ έχει αντίρρηση για οποιοδήποτε λόγο, έχει διαφορετική οπτική στο συγκεκριμένο ζήτημα, εγώ δεσμεύτηκα ότι πράγματι οι συγκεκριμένες διατάξεις θα απαλειφθούν από την τροπολογία» ανέφερε.

Σύμφωνα με την τροπολογία για την περίοδο από 2012 έως 2020 οι ιδιοκτήτες φορτηγών δημόσιας χρήσεως δεν θα μπορούσαν να τα μετατρέψουν σε βυτιοφόρα, ενώ όσοι ήθελαν να πάρουν άδεια για βυτιοφόρο θα έπρεπε να διαθέτουν όχημα υψηλής τεχνολογίας, παράμετρος που σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές θα λειτουργούσε αποτρεπτικά για να ανοίξει ο κλάδος.

«Με αυτή την πρόταση τροπολογίας δεν κλεινόταν τίποτε, διότι εκείνο το οποίο είναι πραγματικότητα είναι πως αύριο το πρωί όποιος θέλει μπορεί να έρθει να πάρει από το υπουργείο μία νέα άδεια οδικού μεταφορέα είτε για βυτιοφόρα είτε για ο,τιδήποτε άλλο. Επομένως δεν υπάρχει κανένας περιορισμός» λέει ο κ.Βορίδης.

Και προσθέτει: «Αντίθετα ο σκοπός αυτής της τροπολογίας ήταν να περιορίσει την ελεύθερη μεταβίβαση αδειών μεταξύ των παλαιών μεταφορέων ακριβώς για να ενισχύσει την έκδοση νέων αδειών μεταφορέων. Ήταν λοιπόν σε μια λογική ενεργοποίησης του ανοίγματος της αγοράς και όχι στη λογική του κλεισίματος» τονίζει ο υπουργός.

Η τροπολογία αυτή προκάλεσε την έντονη αντίδραση των πρώην υπουργών Μεταφορών, Δημήτρη Ρέππα και Γιάννη Ραγκούση, τονίζοντας ότι κάτι τέτοιο δεν θα περνούσε από τη Βουλή.

Newsroom ΔΟΛ

Read more...

Βολές Ρέππα κατά Βορίδη...

"Αυτά δεν περνούν. Τέτοιες διατάξεις δεν τις ψηφίζουμε"...
Ακόμη ένα κυβερνητικό μέτωπο ανοίγει με αφορμή το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων. Αφορμή αυτή τη φορά αποτελεί η τροπολογία που κατέθεσε ο... υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μάκης Βορίδης, σχετικά με τις άδειες για τους ιδιοκτήτες βυτιοφόρων, η οποία ήδη έχει προκαλέσει τις έντονες αντιδράσεις του κλάδου.

Μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Βήμα 99,5μ ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης, Δημήτρης Ρέππας, κάλεσε τον κ. Βορίδη να αποσύρει την τροπολογία. «Αυτά δεν περνούν. Τέτοιες διατάξεις δεν τις ψηφίζουμε. Η αγορά έχει ανοίξει και δεν είναι δυνατόν να κάνουμε βήματα πίσω», τόνισε χαρακτηριστικά.

Από την πλευρά της η Ομοσπονδία των Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας (ΟΦΑΕ) επισημαίνει σε ανακοίνωσή της πως «το υπουργείο κλείνει εκ νέου το επάγγελμα της μεταφοράς καυσίμων έως το 2020, καθώς διατηρεί τα προκλητικά προνόμια για μια μειοψηφία 700-800 βυτιοφορέων ΔΧ, ικανοποιώντας συγκεκριμένα κομματικά συμφέροντα της ΝΔ και λειτουργώντας σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος», ενώ ζητεί την άμεση παρέμβαση του πρωθυπουργού Λουκά Παπαδήμου, των πολιτικών κομμάτων, αλλά και της ίδιας της Βουλής, «προκειμένου να πάψει αυτό το θέατρο του παραλόγου».

Να σημειωθεί πως βάσει της τροπολογίας που κατατέθηκε στη Βουλή, «οι άδειες Φορτηγών Δημοσίας Χρήσης (ΦΔΧ) που έχουν τεθεί σε κυκλοφορία μέχρι την έναρξη ισχύος του Νόμου 3887/2010» (πρόκειται για τον νόμο Ρέππα που ρυθμίζει το άνοιγμα του επαγγέλματος του μεταφορέα), δηλαδή μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2010, «δεν μπορούν να μετατραπούν σε άδειες βυτιοφόρων μεταφοράς υγρών καυσίμων και θερμής ασφάλτου μέχρι τη λήξη της μεταβατικής περιόδου που ορίζεται η 27η Ιανουαρίου 2020».

Ο συγκεκριμένος περιορισμός δεν ισχύει για τις άδειες φορτηγών ΔΧ που τίθενται σε κυκλοφορία στο όνομα μεταφορικών επιχειρήσεων που λειτουργούν, σύμφωνα με τον Νόμο 3887/2010 και διαθέτουν άδεια οδικών μεταφορών.

Αναρτήθηκε από nonews-NEWS
Read more...

Άκαρπη η συνάντηση Βορίδη με τους ιδιοκτήτες φορτηγών, ενδεχόμενο νέων κινητοποιήσεων

Την Πέμπτη αποφασίζει το Υπουργικό

(Φωτογραφία: ΑΠΕ )

Αθήνα

Η απελευθέρωση του κλάδου των φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης θα συζητηθεί την Πέμπτη στο Υπουργικό Συμβούλιο, το οποίο θα συνεδριάσει στος 15:30 το μεσημέρι στη Βουλή, υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Λουκά Παπαδήμου.

Την Τετάρτη, ο αρμόδιος ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Μάκης Βορίδης είχε συνάντηση με τους εκπροσώπους του κλάδου, μετά την οποία παραδέχτηκε ότι δεν υπάρχει συμφωνία με τους ιδιοκτήτες για την απελευθέρωση του επαγγέλματος.

«Δεν μπορώ να πω ότι υπάρχει συμφωνία. Είναι προφανές ότι υπάρχει η προσπάθεια -η οποία συνεχίζεται- να δώσουμε λύσεις και απαντήσεις. Εκείνο που μπορώ να πω είναι ότι υπάρχει μία συζήτηση, η οποία διεξάγεται σε ένα επίπεδο σοβαρότητος και ευθύνης» είπε ο κ. Βορίδης.

Μετά από αυτήν την εξέλιξη ορατό είναι πλέον το ενδεχόμενο νέου γύρου κινητοποιήσεων από τους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ, οι οποίοι αντιδρούν στο πολυνομοσχέδιο που προωθεί η κυβέρνηση και το οποίο καταργεί τη μεταβατική περίοδο προσαρμογής και προβλέπει την άμεση απελευθέρωση του συγκεκριμένου επαγγέλματος.

Ο κ. Βορίδης σημείωσε ότι το υπουργείο, πέραν από τις δεσμεύσεις που αφορούν στο θέμα της μεταβατικής περιόδου και σε αυτό του διοικητικού κόστους στην έκδοση της άδειας, «είναι διατεθειμένο να προχωρήσει σε μία σειρά από ρυθμίσεις οι οποίες θα αναθεωρούν τον νόμο 3887/2010, κυρίως στην κατεύθυνση του εξορθολογισμού των μεταφορέων που μπορούν να δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα, περιορίζοντας το εύρος σε Έλληνες και κοινοτικούς».

Επίσης, το υπουργείο είναι διατεθειμένο να διευκολύνει τις μεταβιβάσεις, καθώς και τον τρόπο με τον οποίο γίνεται η εμπορική δραστηριοποίηση, επιτρέποντας συνολικά την δραστηριοποίηση και άλλων νομικών προσώπων, πλην ΑΕ και ΕΠΕ. Ταυτόχρονα θετικά εξετάζεται η διευθέτηση μιας σειράς από λειτουργικά ζητήματα.

Ο υπουργός Μεταφορών είχε στη συνέχεια συνάντηση με εκπροσώπους της ΝΔ, με τους οποίους συζήτησε το συγκεκριμένο θέμα. Το πρωί στο υπουργείο Υποδομών βρέθηκε ο πρόεδρος του ΛΑΟΣ Γιώργος Καρατζαφέρης, ο οποίος εκτίμησε ότι θα υπάρξει τελικά συναίνεση όλων των κομμάτων επί των νομοσχεδίων για φορτηγά και ταξί.

Newsroom ΔΟΛ

Read more...

«Μπλόκο» της ΝΔ και στην απελευθέρωση των φορτηγών

Νέο βέτο από τη Νέα Δημοκρατία στο νομοσχέδιο της απελευθέρωσης των φορτηγών έρχεται να προστεθεί στο εκρηκτικό κλίμα που επικρατεί στο εσωτερικό της κυβέρνησης. Η επεξεργασία της τροπολογίας του υπουργού Μεταφορών Μάκη Βορίδη για την απελευθέρωση του κλάδου των φορτηγών και των βυτιοφόρων Δημοσίας Χρήσης, που είχε κατατεθεί σενομοσχέδιο του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων ολοκληρώθηκε την Πέμπτη στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή.

Στη συνεδρίαση της επιτροπής δεν ετέθη καν θέμα συζήτησης της τροπολογίας, καθώς όλες οι πλευρές, περιλαμβανομένου και του προέδρου της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής και βουλευτή του ΠΑΣΟΚ, Θανάση Παπαγεωργίου, επισήμαναν ότι η τροπολογία και εκπροθέσμως έχει κατατεθεί, αλλά και το περιεχόμενό της είναι άσχετο με το νομοσχέδιο του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης. Ο κ. Παπαγεωργίου επισήμανε πάντως ότι η κυβέρνηση διατηρεί το δικαίωμα να θέσει προς συζήτηση την τροπολογία στην Ολομέλεια.

Αιφνιδιασμένος με το περιεχόμενο της τροπολογίας δήλωσε και ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ Νίκος Σαλαγιάννης ενώ η ΝΔ, δια του Τομεάρχη Μεταφορών, Μιχάλη Παπαδόπουλου αναφέρει ότι όχι απλώς δεν μπαίνει στη λογική συζήτησης της τροπολογίας, αλλά δεν την ψηφίζει κιόλας, διότι δεν ήταν καν απαίτηση της τρόικας.

Την απόσυρση της τροπολογίας ζήτησαν και τα κόμματα της Αριστεράς, με τον Νίκο Μωραΐτη του ΚΚΕ να καταγγέλλει ότι οι προωθούμενες διατάξεις είναι μία ακόμη επιταγή του ΔΝΤ και της ΕΕ.

Σημειώνεται ότι η τροπολογία ορίζει πως η απελευθέρωση του κλάδου των φορτηγών και των βυτιοφόρων ΔΧ αρχίζει από 1/1/2012। Το νομοσχέδιο, όμως, θα αρχίσει να συζητείται στην Ολομέλεια την Τρίτη 10 Ιανουάριου και όπως διευκρίνισε, μιλώντας με δημοσιογράφους, στη Βουλή ο υπουργός Μεταφορών Μάκης Βορίδης θα υπάρξει αναδρομική ισχύς από την αρχή του νέου χρόνου.
http://newpost.gr
Read more...

«Ανοίγει» ο κλάδος των φορτηγών από 1 Ιανουαρίου του 2012

Στην άμεση απελευθέρωση του επαγγέλματος των μεταφορών με φορτηγά δημόσιας χρήσης προχωρά με τροπολογία που κατέθεσε στη Βουλή το Υπουργείο Υποδομών.

Σύμφωνα με τη ρύθμιση, η μεταβατική περίοδος για τη χορήγηση αδειών φορτηγών δημόσιας χρήσης μειώνεται δραστικά και λήγει την 1η Ιανουαρίου του 2012 αντί στις 30 Ιουνίου του 2013 που αρχικά προβλεπόταν.

Πηγή: skai।gr
http://newpost.gr

Read more...

Από Ιανουάριο και χωρίς μεταβατική περίοδο η απελευθέρωση στα φορτηγά

Με παράβολο η άδεια από το κράτος

Από παλαιότερη κινητοποίηση ιδιοκτητών φορτηγών (Φωτογραφία: Eurokinissi )

Αθήνα

Την πλήρη κατάργηση της μεταβατικής περιόδου που είχε νομοθετήσει ο προκάτοχός του για την απελευθέρωση των φορτηγών δημοσίας χρήσεως ανακοίνωσε τη Δευτέρα στους εκπροσώπους των μεταφορέων ο υπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων Γιάννης Ραγκούσης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο υπουργός ενημέρωσε τους εκπροσώπους του κλάδου ότι η πλήρης απελευθέρωση του συγκεκριμένου τομέα θα γίνει από την 1η Ιανουαρίου του 2012 και όχι από τον Ιούλιο του 2013, που προέβλεπε ο νόμος Ρέππα. Επίσης, καταργείται η διάκριση της έδρας, γεγονός που σημαίνει ότι τα φορτηγά μπορούν να κάνουν μεταφορές σε όλη την επικράτεια, ενώ για την έκδοση των νέων αδειών το διοικητικό τέλος (παράβολο) θα είναι της τάξης των 1.500 ευρώ.

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τη μεταβατική περίοδο, θα υπήρχε σταδιακή απομείωση της εισφοράς κατά 30% την 1/1/2011, κατά 35% τον Ιανουάριο του 2012 και κατά 35% το 2013, ώστε το αντίτιμο να είναι πλέον μηδενικό, ενώ από την 1η Ιουλίου 2013 δεν θα υπήρχε καθόλου εισφορά για την είσοδο κάποιου στο επάγγελμα, παρά μόνο διοικητικά τέλη. Έτσι, με την πλήρη απελευθέρωση του επαγγέλματος ουσιαστικά εκμηδενίζεται η άυλη αξία των αδειών.

Από την πλευρά τους, οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές εξέφρασαν την πλήρη και κατηγορηματική αντίθεσή τους στις νέες ρυθμίσεις που τους ανακοίνωσε ο κ. Ραγκούσης, ενώ την Τρίτη συνεδριάζει εκτάκτως το ΔΣ του συνδικάτου, προκειμένου να αποφασίσουν για τη στάση που θα τηρήσουν, αν και η τάση που επικρατεί είναι να κατέλθουν σε δυναμικές κινητοποιήσεις.

Οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης υποστηρίζουν ότι δεν προλαβαίνουν μέχρι τέλος του χρόνου να ιδρύσουν εταιρείες, καθώς ένας μεγάλος αριθμός των οχημάτων που διαθέτουν είτε έχουν αγοραστεί με δάνειο, οπότε είναι δεσμευμένα, είτε είναι με leasing, με αποτέλεσμα να μη μπορούν να μεταβιβαστούν σε εταιρείες.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Read more...

Ξεκίνησε η τροφοδοσία της αγοράς

Προς ομαλοποίηση βαίνει η κατάσταση και στην αγορά των Χανίων, μετά την αναστολή των κινητοποιήσεων των ιδιοκτητών φορτηγών δημοσίας χρήσης. Ήδη από χθες το βράδυ διακόσιες νταλίκες επιβιβάστηκαν στα πλοία της γραμμής για τον Πειραιά, ενώ από το πρωί άρχισε με εντατικούς ρυθμούς, ο εφοδιασμός των επιχειρήσεων . Σύμφωνα με τον πρόεδρο του συνδέσμου αυτοκινητιστών Γιάννη Κουκουράκη ο εφοδιασμός των επιχειρήσεων τροφίμων , των εμπορικών καταστημάτων και των φαρμακείων γίνεται από το πρωί κανονικά . Από το πρωί τα πρακτορεία των ναυτιλιακών εταιριών που δραστηριοποιούνται στα Χανιά βρίσκονται σε συνεννόηση με τους ιδιοκτήτες φορτηγών , προκειμένου να καθορίσουν πόσες νταλίκες θα φορτώσει κάθε αυτοκινητιστής στα δυο πλοία που εκτελούν το δρομολόγιο Σούδα - Πειραιάς.

Read more...

ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΩΝ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΝ ΟΙ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΕΣ

Αναστολή των κινητοποιήσεών τους αποφάσισαν οι πρόεδροι των 9 ομοσπονδιών των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημοσίας χρήσεως, έπειτα από μια θυελλώδη συνεδρίαση κατά τη διάρκεια της οποίας σημειώθηκαν επεισόδια από ιδιοκτήτες ή αυτοκινητιστές που αντιτίθενται στην απόφαση για αναστολή. Μετά τη λήξη της συνεδρίασης η Επιτροπή Αγώνα διαχώρισε τη θέση της, καλώντας σε Γενική Συνέλευση, την Παρασκευή τα σωματεία απ' όλη την Ελλαδα...
Ο πρόεδρος της Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα, Γιώργος Πασπάτης, κατήγγειλε την απόφαση, καθώς-όπως είπε- ελήφθη από τα προεδρεία χωρίς τη σύμφωνη γνώμη της, επιτροπής. Παράλληλα ζήτησε τη διεξαγωγή ψηφοφορίας από τη βάση για τη συνέχιση ή όχι των κινητοποιήσεων. Εν τω μεταξύ, υπερψηφίστηκε από τους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ η τροπολογία που προβλέπει αυστηρότερες ποινές για όσους ιδιοκτήτες φορτηγών δεν πειθαρχούν στην επίταξη.
Read more...

Συνάντηση μεταφορέων με τον υπουργό Ανάπτυξης...

Με τον υπουργό Ανάπτυξης, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, θα συναντηθεί το απόγευμα της Πέμπτης αντιπροσωπεία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, προκειμένου να του εκθέσουν τα αιτήματά τους.
Ο πρωθυπουργός έκανε λόγο γι «συντεχνιακά συμφέροντα που κρύβονται πίσω από την υπόθεση των φορτηγών», ενώ ο ...
υπουργός Οικονομικών, μιλώντας στη Βουλή, χαρακτήρισε τις κινητοποιήσεις των μεταφορέων «πολιτικά υποκινούμενες» και κάλεσε το ΚΚΕ να αναλάβει τις ευθύνες του και να αναλογιστεί τι κάνει αυτή τη στιγμή σε βάρος της χώρας, λέγοντας ότι «οι τελευταίες κινητοποιήσεις δεν είναι ούτε αθώες ούτε τυχαίες».

Ακόμα, ο υπουργός Οικονομικών κατηγόρησε συνολικά τα κόμματα της αντιπολίτευσης ότι «χαϊδεύουν τα αυτιά των απεργών, την ώρα που η χώρα περνά μία δύσκολη περίοδο και η κυβέρνηση πράττει ό,τι χρειάζεται για να διασφαλίσει τη νομιμότητα».

Νέα επίθεση στην κυβέρνηση για τους χειρισμούς της στο ζήτημα που έχει ανακύψει με τους μεταφορείς εξαπέλυσε ο εκπρόσωπος της ΝΔ Πάνος Παναγιωτόπουλος, ζητώντας της «να εγκαταλείψει την ακραία αδιαλλαξία».

Όπως ανέφερε, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ με την πολιτική της, πυροδοτεί ακραίες κοινωνικές εντάσεις. Προσπαθεί να δημιουργήσει, μέσα στην ελληνική κοινωνία, μικρούς εμφυλίους πολέμους, βάζοντας τη μια επαγγελματική ομάδα να συγκρούεται με την άλλη».

Ο κ. Παναγιωτόπουλος ζήτησε από τους αυτοκινητιστές «να δείξουν υπευθυνότητα και αυτοσυγκράτηση, να μην πέσουν στην παγίδα που τους έχουν στήσει οι κυβερνητικές επιλογές».

Από την πλευρά του ο Γιώργος Καρατζαφέρης έκανε λόγο για «ναρκοθέτηση στη Δημοκρατία».

Από τη Θεσσαλονίκη η Ντόρα Μπακογιάννη εξαπέλυσε βολές κατά της κυβέρνησης, η οποία – όπως είπε- «συνεχίζει να διαβουλεύεται με τους μεταφορείς, σε μια στιγμή που χρειάζονται ουσιαστικές αποφάσεις».

Η επίμαχη τροπολογία που αυστηροποιεί τις ποινές για όσους ιδιοκτήτες φορτηγών δεν πειθαρχούν στην επίταξη υπερψηφίστηκε στη Βουλή με 53 ψήφους υπέρ έναντι 46 κατά, μετά από ονομαστική ψηφοφορία που ζήτησαν ΝΔ και ΛΑΟΣ.

Read more...

ΜΕ ΤΑ... ΦΡΕΝΑ ΣΠΑΣΜΕΝΑ ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ...

Ρεπορτάζ : Δήμητρα Σκούφου
(από ΤΑ ΝΕΑ)
Με τον κίνδυνο αυξήσεων στις τιµές των προϊόντων βρίσκεται πλέον αντιµέτωπη η αγορά, την ίδια ώρα που αυξάνονται οι ελλείψεις σε βασικά είδη σε πολλές περιοχές της χώρας. Επιχειρήσεις έχουν αναστείλει τη λειτουργία τους έχοντας δώσει αναγκαστική άδεια σε εργαζόµενους...
εµπορεύµατα παραµένουν εγκλωβισµένα στα λιµάνια ενώ εκατοντάδες τόνοι αγροτικών προϊόντων σαπίζουν στα χωράφια. Εµποροι, βιοµήχανοι αλλά και αγρότες ζητούν την παρέµβαση του Πρωθυπουργού ώστε η κυβέρνηση να εφαρµόσει τους νόµους καθώς, όπως επισηµαίνουν, βρίσκονται στα πρόθυρα της καταστροφής. Μάλιστα λένε πως εάν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, υπάρχει κίνδυνος και για τον εφοδιασµό της χριστουγεννιάτικης αγοράς καθώς όπως σηµειώνουν εάν σήµερα σταµατούσαν οι κινητοποιήσεις χρειάζεται τουλάχιστον ένας µήνας για να οµαλοποιηθεί η τροφοδοσία στην αγορά. Χθες εκπρόσωποι των παραγωγικών φορέων της χώρας έστειλαν επιστολές προς τον Πρωθυπουργό ζητώντας την παρέµβασή του, χαρακτηρίζοντάς τη αναγκαία καθώς το σύνολο της αγοράς βρίσκεται πλέον σε αδιέξοδο. «Απευθυνόµαστε σε εσάς για την επίλυση του τεράστιου προβλήµατος που έχει προκληθεί στην αγορά από τις συνεχιζόµενες κινητοποιήσεις των µεταφορέων, εκτιµώντας ότι τα καθ’ ύλην αρµόδια υπουργεία για την εφαρµογή των νόµων του κράτους επιδεικνύουν καταστροφική ολιγωρία», αναφέρει στην επιστολή του ο πρόεδρος του Εµπορικού και Βιοµηχανικού Επιµελητηρίου της Αθήνας Κωνσταντίνος Μίχαλος. Τον κίνδυνο ανατιµήσεων στην αγορά αλλά και την απώλεια θέσεων εργασίας εξαιτίας της «κατάρρευσης» επιχειρήσεων λόγω των προβληµάτων από τις κινητοποιήσεις επισηµαίνει σε αντίστοιχη επιστολή και η πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδέσµου Εξαγωγέων Χριστίνα Σακελλαρίδη, ενώ ο Σύνδεσµος Βιοµηχάνων Βορείου Ελλάδος απευθυνόµενος στον Πρωθυπουργό αναφέρει ότι η κυβέρνηση «θα πρέπει να δείξει στους πολίτες ότι υπάρχει συντεταγµένη πολιτεία ικανή να λύσει το πρόβληµα, διαφορετικά θα φέρει ακέραια ευθύνη για την εκτόξευση της ανεργίας στην περιφέρεια». Για συντεχνιακή αδιαλλαξία η οποία αποτελεί πρόκληση για την κοινωνία που δοκιµάζεται σκληρά, έκανε λόγο και ο πρόεδρος του Συνδέσµου Ελλήνων Βιοµηχάνων Δηµήτρης Δασκαλόπουλος, ο οποίος δήλωσε ότι «η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίσει την οµαλή λειτουργία της αγοράς και της οικονοµίας». Πλήγµατα Σύµφωνα µε στοιχεία των εξαγωγικών επιχειρήσεων, περισσότερες από 200 εξαγωγικές επιχειρήσεις υπολειτουργούν, ενώ άλλες µε ευπαθή προϊόντα (ψάρια, ζώντα ζώα, αγροτικά προϊόντα) βρίσκονται προ ολοκληρωτικής καταστροφής, µε οικονοµικές αλλά και περιβαλλοντικές συνέπειες. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσονται και τα πλήγµατα που δέχονται και επιχειρήσεις του κλάδου της υγείας, µε απρόβλεπτες συνέπειες για τη δηµόσια υγεία, τόσο στη χώρα µας όσο και σε αναπτυσσόµενα κράτη, που εισάγουν ελληνικά φαρµακευτικά προϊόντα και εξοπλισµό. Επιπροσθέτως, οι ακυρώσεις, οι αναπροσαρµογές συµβολαίων και οι υψηλότερες ρήτρες στα συµβόλαια παράδοσης των εξαγωγικών επιχειρήσεων, δηµιουργούν και πρόβληµα χρηµατικών ροών προς τις ίδιες τις εξαγωγικές επιχειρήσεις, όταν ήδη στην αγορά υπάρχει πρόβληµα ρευστότητας. Για οικονοµική καταστροφή µιλούν παραγωγοί αγροτικών προϊόντων αφού χιλιάδες τόνοι προϊόντων σαπίζουν στα χωράφια. «Ο τρύγος δεν είναι κάτι που αναβάλλεται. Οι ζηµίες που υφίστανται οι αµπελουργοί και οι οινοποιοί δεν είναι στιγµιαίες αλλά ετήσιες και έχουν µονιµότερες συνέπειες», τονίζει για παράδειγµα ο πρόεδρος της Εθνικής Διεπαγγελµατικής Οργάνωσης Αµπέλου και Οίνου, Μιχάλης Βουµβουλάκης. Οµως και στην αγορά τροφίµων η κατάσταση είναι οριακή, αφού όπως λένε και οι εκπρόσωποι του Συνδέσµου Ελληνικών Βιοµηχανιών Τροφίµων, που αποτελούν τους βασικούς τροφοδότες των σούπερ µάρκετ, οι ελλείψεις πρώτων υλών έχουν οδηγήσει στην αναστολή λειτουργίας επιχειρήσεων του κλάδου προκαλώντας και τεράστιες δυσκολίες στην τροφοδοσία της αγοράς. «Η µόνη λύση είναι η απόλυτη τήρηση της νοµιµότητας. Η προσωπική παρέµβαση του Πρωθυπουργού είναι αναγκαία», λέει ο πρόεδρος της Κεντρικής Ενωσης Επιµελητηρίων Ελλάδος, Γιώργος Κασσιµάτης.

Read more...

ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΕ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ

Νομοθετική παρέμβαση της κυβέρνησης στο θέμα της απεργίας των μεταφορέων εκδηλώθηκε, με τροπολογία η οποία κατατίθεται και θα συζητηθεί στο νομοσχέδιο για την περαίωση, το οποίο παρουσιάζεται αυτή την ώρα στην επιτροπή οικονομικών της Βουλής. Σύμφωνα με πληροφορίες, στην τροπολογία θα προβλέπεται η ποινή των 3 ετών με την σύσταση επιστροφής στην εργασία των επιστρατευμένων φορτηγών, ενώ σε περίπτωση μη συμμόρφωσης η ποινή ανέρχεται στα 5 χρόνια...
Αν διαπιστωθεί βλάβη του δημοσίου τότε θα αφαιρείται η άδεια επιτόπου και θα ανατίθεται η εκτέλεση του έργου σε ιδιώτες. Η μη εκτέλεση έργου διαπιστώνεται είτε από εισαγγελέα, είτε από αναφορά υπουργού. Επίσης, πράξη νομοθετικού περιεχομένου που θα δίνει τη δυνατότητα στα φορτηγά ιδιωτικής χρήσης να εκτελούν δημόσιες μεταφορές, θα καταθέσει ίσως και την Πέμπτη η κυβέρνηση για να αντιμετωπίσει τη συνέχιση των κινητοποιήσεων. Έρευνα για την επίθεση στα φορτηγά Από μονόβολα φυσίγγια κυνηγετικού όπλου προκλήθηκαν οι τρύπες στα δύο φορτηγά χθες το μεσημέρι στο 50ο χλμ της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας στον Αυλώνα. Αυτό ανακοινώθηκε σήμερα από την αστυνομία μετά την έρευνα που έγινε στα φορτηγά και στα διάφορα ευρήματα από την εγκληματολογική υπηρεσία. Από την ασφάλεια βορειοανατολικής Αττικής συνεχίζεται η έρευνα για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών. Αρχίζουν την τροφοδοσία οι διαμεταφορικές Την ομόφωνη απόφασή τους, για την έναρξη από αύριο 30 του μηνός, των μεταφορικών δραστηριοτήτων τους, κοινοποίησαν οι Διαμεταφορικές Επιχειρήσεις με επιστολή της Πανελλήνιας Ένωσής τους προς την Κεντρική Συντονιστική Επιτροπή των Συνεργαζόμενων Ομοσπονδιών του Κλάδου Φορτηγών Αυτοκινήτων Δ.Χ. Στην επιστολή τους οι Διαμεταφορικές επιχειρήσεις επισημαίνουν πως τήρησαν τη συμφωνία τους για αναμονή μέχρι και χθες, μέρα της Γενικής Συνέλευσης των μεταφορέων και μετά την απόφαση για συνέχιση των κινητοποιήσεων, η υπομονή όλων έχει εξαντληθεί και το οικονομικό πρόβλημα στις επιχειρήσεις έχει πλέον σε μεγάλο βαθμό ενταθεί και είναι αποφασισμένοι να γυρίσουν στις δουλειές τους για να τροφοδοτήσουν ομαλά την αγορά. «Η συνέχιση των κινητοποιήσεών σας, με τη μορφή που μέχρι σήμερα τις πραγματοποιείτε, σας έχει πλέον θέσει απέναντι στην ελληνική κοινωνία και μαζί με σας και μας» αναφέρεται στην επιστολή και εκφράζεται η ελπίδα οι μεταφορείς να επανεξετάσουν ψύχραιμα και λογικά την συνολική κατάσταση και να τηρήσουν την υπόσχεση που έδωσαν ότι δηλαδή θα σεβαστούν το δικαίωμα της εργασίας όποιων από τους ιδιοκτήτες φορτηγών το επιθυμούν.
Read more...

AYΣΤΗΡΟΤΕΡΗ ΕΠΙΤΑΞΗ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ

Απο ΤΑ ΝΕΑ Οnline

Με αυστηρότερη επίταξη των μεταφορέων αναμένεται να απαντήσει η κυβέρνηση στην απόφασή τους να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους. Σύμφωνα με πληροφορίες, στην ευρεία κυβερνητική σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου, αποφασίστηκε ότι, εκτός από την ήδη γνωστή Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, που θα επιτρέπει στα φορτηγά ιδιωτικής χρήσης να...

εκτελούν και το έργο των δημοσίων εμπορευματικών μεταφορών, θα ισχύσει και δεύτερη, η οποία θα τροποποιεί προς το αυστηρότερο το πλαίσιο της επίταξης των μεταφορέων. Η συγκεκριμένη νομοθετική παρέμβαση, που ενδεχομένως θα ψηφιστεί από τη Βουλή αύριο με τη διαδικασία του κατ' επείγοντος, θα προβλέπει ποινές κάθειρξης ακόμα και άνω των πέντε ετών όσων είναι επιταγμένοι αλλά δεν επιστρέφουν στα καθήκοντά τους, προκαλώντας ζημία στο Δημόσιο.

Στη σύσκεψη, που έγινε υπό τον Θεόδωρο Πάγκαλο, συμμετείχαν οι κ.κ. Γ. Ραγκούσης, Γ. Παπακωνσταντίνου, Ευάγ. Βενιζέλος, Χρ. Παπουτσής, Μ. Χρυσοχοΐδης, Δημ. Ρέππας και Χ. Καστανίδης. Η κυβέρνηση διαμηνύει πως ο νόμος που ψηφίστηκε για τις εμπορευματικές μεταφορές θα εφαρμοστεί απαρέγκλιτα και πως δεν θα γίνουν ανεκτά φαινόμενα παρακώλυσης των συγκοινωνιών. Ήδη, το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη έχει διαμηνύσει στους ιδιοκτήτες των φορτηγών πως η «περίοδος χάριτος» έχει παρέλθει οριστικά. Με δεδομένη την απόφαση των μεταφορέων για συνέχιση των κινητοποιήσεων, σήμερα το απόγευμα, ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου Βασ. Κορκίδης θα συναντηθεί με τον πρόεδρο της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος Γ. Κασιμάτη, προκειμένου να αποφασίσουν τις επόμενες κινήσεις τους.

Read more...

ME ΔΥΟ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΑΠΑΝΤΑ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΤΟΥΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ

Με δύο Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου αναμένεται να απαντήσει, πιθανότατα εντός της ημέρας, η κυβέρνηση στην απόφαση των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους. Η στάση που θα τηρηθεί από τώρα και στο εξής αποτέλεσε αντικείμενο ευρείας κυβερνητικής σύσκεψης στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον Θεόδωρο Πάγκαλο και με τη συμμετοχή των Γ.Ραγκούση, Γ.Παπακωνσταντίνου,...

Ευάγ.Βενιζέλου, Χρ.Παπουτσή, Μ.Χρυσοχοΐδη, Δημ.Ρέππα και Χ.Καστανίδη. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι εκτός από την ήδη γνωστή Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, που θα επιτρέπει στα φορτηγά ιδιωτικής χρήσης να εκτελούν και το έργο των δημοσίων εμπορευματικών μεταφορών, προετοιμάζεται και δεύτερη, η οποία θα τροποποιεί προς το αυστηρότερο το πλαίσιο της επίταξης των μεταφορέων.

Η συγκεκριμένη νομοθετική παρέμβαση, που ενδεχομένως θα ψηφιστεί από τη Βουλή την Πέμπτη με τη διαδικασία του κατ' επείγοντος, θα προβλέπει ποινές κάθειρξης ακόμα και άνω των πέντε ετών όσων είναι επιταγμένοι αλλά δεν επιστρέφουν στα καθήκοντά τους, προκαλώντας ζημία στο Δημόσιο. Η κυβέρνηση διαμηνύει πως ο νόμος που ψηφίστηκε για τις εμπορευματικές μεταφορές θα εφαρμοστεί απαρέγκλιτα και πως δεν θα γίνουν ανεκτά φαινόμενα παρακώλυσης των συγκοινωνιών.

Ήδη το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη έχει διαμηνύσει στους ιδιοκτήτες των φορτηγών πως η «περίοδος χάριτος» έχει παρέλθει οριστικά. Με δεδομένη την απόφαση των μεταφορέων για συνέχιση των κινητοποιήσεων, το απόγευμα της Τετάρτης ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου Βασ.Κορκίδης θα συναντηθεί με τον πρόεδρο της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος Γ.Κασιμάτη, προκειμένου να αποφασίσουν τις επόμενες κινήσεις τους.

Μιλώντας στη ΝΕΤ το πρωί της Τετάρτης ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Βασίλης Κορκίδης τόνισε: «Μας απογοητεύει και μας προβληματίζει η απόφαση. Ζητήσαμε μια εβδομάδα ανακωχή για να αδειάσουν τα λιμάνια από τα κοντέινερ και να πάνε εμπορεύματα στα νησιά. Το πρόβλημα φαίνεται πως είναι εσωτερικό συνδικαλιστικό των μεταφορέων και αποφασίσει μια επιτροπή αγώνα. Διάλεξαν έναν μοναχικό δρόμο».

Read more...

Συζητήθηκε η άρση της επίταξης των φορτηγών

Στην Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας, κεκλεισμένων των θυρών, συζητήθηκε σήμερα η αίτηση των συνδικάτων χερσαίων μεταφορών της Αθήνας και της Μακεδονίας- Θράκης που ζητούν να ανασταλεί η επίταξη των φορτηγών και βυτιοφόρων. Η Ολομέλεια του ΣτΕ με πρόεδρο του Ανωτάτου Ακυρωτικού Δικαστηρίου τον Π. Πικραμμένο και εισηγητή της υπόθεσης τον σύμβουλο Επικρατείας Αντ. Σταθάκη άκουσε τις θέσεις του νομικού παραστάτη του Δημοσίου που υποστήριξε ότι η επίταξη των φορτηγών αυτοκινήτων έγινε για λόγους δημοσίου συμφέροντος και υπεραμύνθηκε της συνταγματικότητας και της νομιμότητας της επίταξης.

Ακόμη, ο δικηγόρος του δημοσίου υποστήριξε ότι από την απεργία των φορτηγών έχει προκληθεί αδυναμία εφοδιασμού των νοσοκομείων με συνέπεια να υπάρχει κίνδυνος της ζωής των ασθενών, αλλά παράλληλα υπάρχει και πρόβλημα εφοδιασμού της αγοράς με τρόφιμα και άλλα αγαθά πρώτης ανάγκης. Αντίθετα, οι δικηγόροι των συνδικάτων τόνισαν ότι η επιστράτευση είναι αντισυνταγματική και παράνομη, καθώς πλέον των άλλων, δεν έχει ημερομηνία λήξης. Ακόμη, ανέφεραν ότι όπως χειρίζεται η Κυβέρνηση το θέμα της απελευθέρωσης των αδειών των φορτηγών αυτοκινήτων, χωρίς διαπραγματεύσεις, οι ιδιοκτήτες τους ζημιώνονται. Η έκδοση της απόφασης αναμένεται.

Read more...

Αύριο η απόφαση για τα μπλόκα...

Στις 10 το πρωί αύριο, οι πρόεδροι των ομοσπονδιών των μεταφορέων, θα...

αποφασίσουν αν θα συνεχιστούν, ή όχι οι κινητοποιήσεις.
Θα στηθούν κάλπες, θα επικοινωνήσουν με τη βάση του Σώματος των φορτηγατζήδων και θα αποφασίσουν...

Read more...

Στο Ευρωδικαστήριο η Ελλάδα για τις άδειες φορτηγών...

Στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο παραπέμπει την Ελλάδα η Κομισιόν για τους περιορισμούς στην έκδοση αδειών οχημάτων δημόσιας χρήσης και ιδιωτικών βυτιοφόρων.

Συγκεκριμένα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητεί από το Ευρωδικαστήριο να αναγνωρίσει ότι η Ελλάδα, με την επιβολή περιορισμών στην έκδοση αδειών κυκλοφορίας οχημάτων δημόσιας χρήσης και ιδιωτικών βυτιοφόρων, παραβιάζει τη...
Συνθήκη για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ειδικότερα, επικαλείται το άρθρο 4 του νόμου 383/1976, τα άρθρα 6 και 7 του νόμου 3054/2002, τις υπουργικές αποφάσεις περί εφαρμογής των εν λόγω νόμων, καθώς και την επιβολή σταθερών κομίστρων (εντός ορισμένων ορίων) για τις υπηρεσίες μεταφοράς που παρέχονται από φορτηγά δημοσίας χρήσεως και υποστηρίζει ότι παραβιάζεται το άρθρο 49 (πρώην 43 ΣΕΚ) της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής ΄Ένωσης.

Πιο αναλυτικά, η Κομισιόν διαπιστώνει:

Παραβίαση του άρθρου 49 ΕΚ (Ελευθερία εγκατάστασης):

1. H Επιτροπή φρονεί ότι η εξάρτηση της χορήγησης νέων αδειών Φορτηγών Δημοσίας Χρήσης (ΦΔΧ) από τις μη αντικειμενικά προσδιοριζόμενες "μεταφορικές ανάγκες της χώρας" περιορίζει την ελευθερία εγκατάστασης των οδικών εμπορευματικών μεταφορέων στην Ελλάδα.

2. Η υποχρέωση επιβολής καθορισμένων κομίστρων με ανώτατα και κατώτατα όρια αποθαρρύνει αφενός τις αλλοδαπές επιχειρήσεις από την πρόσβαση στην αγορά οδικών εμπορευματικών μεταφορών ή/και στην ελληνική αγορά εμπορίας πετρελαιοειδών και, αφετέρου, εμποδίζει τις ήδη εγκατεστημένες στην ελληνική επικράτεια επιχειρήσεις να αναπτύξουν τις δραστηριότητές τους.

3. Ο ν. 3054/2002 δίνει τη δυνατότητα στην ελληνική κυβέρνηση να ελέγχει τον αριθμό των κυκλοφορούντων βυτιοφόρων ιδιωτικής χρήση και κατά συνέπεια αποσκοπεί όχι μόνο στην διατήρηση του κλειστού χαρακτήρα του επαγγέλματος των μεταφορέων πετρελαιοειδών αλλά και στη διατήρηση της δυναμικής κάθε εταιρίας που δραστηριοποιείται στην εν λόγω αγορά. Ο διοικητικός καθορισμός του αριθμού των βυτιοφόρων των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών δεν είναι αναγκαίος για την προσαρμογή των εν λόγω επιχειρήσεων στις συνθήκες της αγοράς ούτε δικαιολογείται από λόγους δημόσιας (οδικής) ασφάλειας και δημόσιας υγείας.

Παραβίαση του άρθρου 81 ΕΚ (Ελεύθερος ανταγωνισμός)

Ο καθορισμός από την Ελληνική Πολιτεία μόνο κατώτατων ορίων κομίστρου για τη μεταφορά υγρών καυσίμων με ΦΔΧ αυτοκίνητα δε συμβιβάζεται με τους κανόνες του ελεύθερου ανταγωνισμού και επομένως πρέπει άμεσα να καταργηθεί.
NEA

Read more...

ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ Η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΕΩΝ

Μικρή αλλαγή στις μέχρι τώρα θέσεις των Ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, καταγράφηκε στη συνάντηση των 9 προέδρων των Ομοσπονδιών από όλη την Ελλάδα, καθώς τη θέση της αδιάλλακτης στάσης πήρε ο έντονος προβληματισμός, μετά και την «κραυγή» αγωνίας που εξέπεμψε ο εμπορικός και επιχειρηματικός κόσμος, που απειλείται με οικονομική κατάρρευση, από τις ελλείψεις στην αγορά και τη μη διακίνηση των προϊόντων, εξαιτίας των κινητοποιήσεων των μεταφορέων...
Στη σημερινή συνάντηση, σύμφωνα με συνδικαλιστικό στέλεχος των μεταφορέων, επικράτησαν πιο ψύχραιμες απόψεις και εξετάστηκε σοβαρά η πρόταση που έκαναν οι έμποροι και οι επιχειρηματίες στη χθεσινή συνάντηση, για αναστολή των κινητοποιήσεων για μία εβδομάδα, προκειμένου να τροφοδοτηθεί η αγορά.Σύμφωνα με τον ίδιο συνδικαλιστή η τάση που επικράτησε στη συνάντηση των προέδρων ήταν μάλλον προς την αναστολή των κινητοποιήσεων, αλλά δεν ελήφθη καμία απόφαση, καθώς στις 4 το απόγευμα, θα έχουν στον Πειραιά και νέα συνάντηση με τον πρόεδρο της Εθνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και στην οποία ενδέχεται να παραστούν επίσης ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ και πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος. Μετά τη συνάντηση αυτή, οι μεταφορείς αναμένεται να ανακοινώσουν την απόφασή τους για την περαιτέρω πορεία των κινητοποιήσεων.Από την πλευρά της κυβέρνησης πάντως ξεκαθαρίστηκε ότι δεν τίθεται θέμα συνάντησης των μεταφορέων και των εμπόρων με τον πρωθυπουργό και η θέση που διατυπώνεται από επίσημα χείλη είναι ότι το νομοσχέδιο ψηφίστηκε, είναι πλέον νόμος τους κράτους και όσοι τον παραβιάζουν θα υποστούν τις προβλεπόμενες ποινικές και διοικητικές κυρώσεις.Στο μεταξύ, δεν έλειψαν και σήμερα τα επεισόδια, καθώς ομάδα μεταφορέων εμπόδισε το πρωί 20 και πλέον φορτηγά να επιβιβαστούν σε πλοία, μεταφέροντας εμπορεύματα στα νησιά. Την ίδια ώρα ένταση επικράτησε και στον μπλόκο της Μεταμόρφωσης, όταν ορισμένοι ιδιοκτήτες θέλησαν να πάρουν τα οχήματά τους για να δουλέψουν και άλλοι συνάδελφοί τους, τους παρεμπόδισαν με αποτέλεσμα να χρειαστεί η παρέμβαση της αστυνομίας.


Παραπομπή στο ευρωπαϊκό δικαστήριο για τις άδειες ΦΔΧ
Στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο πρόκειται να παραπεμφθεί η χώρα μας από την Κομισιόν αναφορικά με τους περιορισμούς στην έκδοση αδειών οχημάτων δημοσίας χρήσεως και ιδιωτικών βυτιοφόρων.Συγκεκριμένα, η Επιτροπή ζητεί από το Ευρωδικαστήριο να αναγνωρίσει ότι η Ελλάδα με την επιβολή περιορισμών στην έκδοση αδειών κυκλοφορίας οχημάτων δημοσίας χρήσεως και ιδιωτικών βυτιοφόρων, καθώς και με την επιβολή σταθερών κομίστρων (εντός ορισμένων ορίων) για τις υπηρεσίες μεταφοράς που παρέχονται από φορτηγά δημοσίας χρήσεως παραβιάζει το άρθρο 49 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της ΕΕ.Έκκληση στους ιδιοκτήτες φορτηγών να αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους αλλά και στον πρωθυπουργό να δώσει μεγαλύτερη μεταβατική περίοδο για να εκτονωθεί η κρίση, απηύθυνε νωρίτερα ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Αντώνης Σαμαράς.

Read more...