Τρισέ: Σημαντικότατες οι αλλαγές στην ελληνική οικονομία

Tην πεποίθησή του ότι αν η Ελλάδα εμμείνει στην αυστηρή εφαρμογή του οικονομικού προγράμματος που προβλέπει το μνημόνιο τότε οι προσπάθειές της θα αναγνωρισθούν, εξέφρασε σήμερα από τις Βρυξέλλες, μιλώντας στην επιτροπή οικονομικών υποθέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας Ζαν Κλοντ Τρισέ. Ο πρόεδρος της ΕΚΤ δήλωσε επίσης ότι το τελευταίο διάστημα έχουν προωθηθεί σημαντικότατες αλλαγές στην ελληνική οικονομία οι οποίες, όπως είπε, θα αξιολογηθούν από τα αρμόδια θεσμικά όργανα.

Ο Ζαν Κλοντ Τρισέ τάχθηκε εξάλλου υπέρ της ενίσχυσης τόσο του προληπτικού όσο και του αποτρεπτικού σκέλους του Συμφώνου Σταθερότητας. Ειδικότερα ανέφερε ότι οι κυρώσεις κατά των χωρών που δεν λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για τη μείωση τόσο του χρέους όσο και του ελλείμματος θα πρέπει να έχουν αυτόματο χαρακτήρα και ότι οι κυρώσεις αυτές θα μπορούν να ακυρώνονται μόνο στην περίπτωση που συμφωνήσει σε αυτό η πλειοψηφία των χωρών της ΕΕ.

Read more...

ANAKOINΩΘΗΚΑΝ ΤΑ ΝΕΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

Απο ΤΑ ΝΕΑ Οnline

Tα νέα τέλη κυκλοφορίας ανακοίνωσε το υπ. Οικονομικών καταργώντας το κριτήριο της παλαιότητας και υιοθετώντας το κριτήριο του κυβισμού αλλά με πιο αναλογικό τρόπο. Παράλληλα, ενσωματώνεται στα τέλη ο ειδικός φόρος μεγάλου κυβισμού. Σύμφωνα με την κυβέρνηση, οι αλλαγές αυτές προκαλούν μείωση των τελών κυκλοφορίας για 3,2 εκατομμύρια κατόχους αυτοκινήτων...

Αναλυτικά, η ανακοίνωση της κυβέρνησης έχει ως εξής:

Η Κυβέρνηση, αναγνωρίζοντας τα προβλήματα και τις ενστάσεις των πολιτών σε σχέση με την εφαρμογή του πλαισίου υπολογισμού των τελών για το 2010, δεσμεύτηκε να προβεί σε βελτιώσεις και σημαντικές ελαφρύνσεις. Σήμερα ανακοινώνεται το νέο απλοποιημένο πλαίσιο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, με το οποίο αναιρούνται οι τέσσερις διαφορετικές κλάσεις ταξινόμησης και το οποίο οδηγεί σε μείωση των τελών κυκλοφορίας για 3,2 εκ. κατόχους αυτοκινήτων.

Για την αναμόρφωση του πλαισίου συστήθηκε Διυπουργική Επιτροπή και συνεκτιμώντας τις προτάσεις της, το νέο σύστημα τελών κυκλοφορίας του 2011, έχει τα εξής χαρακτηριστικά:

1.Την κατάργηση του κριτηρίου της παλαιότητας. Για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα που θα έχουν ταξινομηθεί έως και την 31-12-2010 (και για τις μοτοσυκλέτες, ασχέτως ημερομηνίας ταξινόμησης) θεσπίζεται ενιαία κλίμακα υπολογισμού με βάση τον κυβισμό του κινητήρα τους.

2.Την υιοθέτηση του κριτηρίου του κυβισμού αλλά με πιο αναλογικό τρόπο. Δημιουργείται μια πιο δίκαιη και αναλογική κλίμακα τελών κυκλοφορίας με την προσθήκη νέων κλιμακίων κυβισμού, προκειμένου το σύστημα να γίνει πιο αποτελεσματικό και να ανταποκριθεί περισσότερο στις συνθήκες της αγοράς, έτσι όπως έχουν διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια.

3.Την ενσωμάτωση του χωριστού ειδικού φόρου μεγάλου κυβισμού στα τέλη. Πρόκειται για τον ειδικό φόρο μεγάλου κυλινδρισμού κινητήρα για όλα τα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες άνω των 1.929 κ.εκ., που είχε προβλεφθεί με το ν. 3775/2009. Τα τέλη κυκλοφορίας 2011 συμπεριλαμβάνουν τον τυχόν ειδικό φόρο οχημάτων μεγάλου κυβισμού.

Τέλη κυκλοφορίας 2011 (ευρώ)	Τέλη κυκλοφορίας και ειδικός φόρος 2010 (ευρώ)		Διαφορά 2011 έναντι 2010 (ευρώ)
			Από	έως	Από	έως
Έως	300	20	0	68	20	-48
301	785	50	28	96	22	-46
786	1071	110	94	187	16	-77
1072	1357	120	94	187	26	-67
1358	1548	220	184	352	36	-132
1549	1738	240	184	352	56	-112
1739	1928	270	184	352	86	-82
1929	2357	600	578	821	22	-221
2358	3000	800	712	1130	88	-330
3001	4000	1000	912	1330	88	-330
4001	και άνω	1200	1112	1530	88	-330

(Περαιτέρω ανάλυση της διαφοράς των τελών κυκλοφορίας του 2011 σε σχέση με το 2010, ανάλογα με την κλάση των οχημάτων, παρατίθεται στον σχετικό πίνακα).

Την αναλογική ελάφρυνση για μεγάλο αριθμό οχημάτων. Από την σύγκριση των τελών του 2011 σε σχέση με το 2010 προκύπτει ότι πάνω από 3.180.000 κάτοχοι αυτοκινήτων και μοτοσικλετών έχουν μείωση από 12-330 ευρώ (το 65% του συνόλου), ενώ οι υπόλοιποι έχουν αύξηση η οποία σε απόλυτους αριθμούς δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη και κυμαίνεται μεταξύ 16-88 ευρώ ετησίως. Μεγαλύτερη αναλογικά μείωση έχουν τα μικρή και μεσαίας κατηγορίας αυτοκίνητα.

4.Την περιβαλλοντική κατεύθυνση για τις νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων. Αναγνωρίζοντας τον σημαντικό ρόλο που μπορεί να έχει η φορολόγηση του αυτοκινήτου στην κατεύθυνση της μείωσης των περιβαλλοντικών του επιπτώσεων,τα τέλη κυκλοφορίας όλων των επιβατικών ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων που θαταξινομηθούν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1/1/2011 και μετά, συνδέονται αποκλειστικά με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του κάθε οχήματος (γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο). Η σύνδεση αυτή ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα ασχέτως τεχνολογίας (βενζινοκίνητα, υβριδικά, πετρελαιοκίνητα κλπ). Αυτό εκτιμάται ότι θα έχει σαν αποτέλεσμα τη στροφή των καταναλωτών σε πιο «καθαρής τεχνολογίας» οχήματα με αντίστοιχες θετικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Τα περισσότερα κράτη μέλη της Ε.Ε. έχουν ήδη εισαγάγει φορολογικό σύστημα αυτοκινήτων (τέλη κυκλοφορίας και τέλη ταξινόμησης) που συνδέεται ολικώς ή μερικώς με τις εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα (CO2).

Έτσι, τα τέλη κυκλοφορίας των επιβατικών αυτοκινήτων που θα ταξινομηθούν μετά την 1/1/2011 είναι τα εξής:

ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΔΕΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμCO2 ανά χιλιόμετρο)	ΕΤΗΣΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ (σε ευρώ)
0-100	0
101-120	0,80
121-140	1,00
141-160	1,50
161-180	2,00
181-200	2,25
201-250	2,50
Άνω των 251	3,00

Είναι χαρακτηριστικό ότι με την παραπάνω κλίμακα, τα τέλη κυκλοφορίας μειώνονται περαιτέρω για μεγάλο αριθμό οχημάτων τα οποία ενσωματώνουν «καθαρές τεχνολογίες». Αντίστοιχα, όπως είναι λογικό, τα τέλη αυξάνονται για όλα εκείνα τα αυτοκίνητα των οποίων οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι υψηλές.

5.Αποκλειστική σύνδεση των τελών κυκλοφορίας των ΤΑΧΙ που θα ταξινομηθούν στην Ελλάδα μετά την 1/1/2011 μόνο με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ως εξής:

ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΔΕΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμCO2 ανά χιλιόμετρο)	ΕΤΗΣΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ (σε ευρώ)
0-100	0
101-150	2
Άνω των 151	2,5

Η διαφορά των τελών κυκλοφορίας των ΤΑΧΙ σε σχέση με τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης οφείλεται στο γεγονός ότι, τα οχήματα αυτά είναι επαγγελματικά και διανύουν ετησίως πολλαπλάσιες αποστάσεις από αυτές των επιβατικών, με αποτέλεσμα την εξαιρετικά μεγαλύτερη περιβαλλοντική επιβάρυνσή τους.

6.Όσον αφορά στα υπόλοιπα οχήματα (φορτηγά ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, λεωφορεία, κλπ), θα υπάρχει αύξηση κατά μέσο όρο 10%σε σχέση με το 2010. Σημειώνεται ότι τα εν λόγω τέλη δεν έχουν αυξηθεί από το 2009.

Tα παραπάνω μέτρα αποτελούν ένα σύστημα δίκαιο και λειτουργικό, που θα αφήσει παράλληλα το χρονικό περιθώριο αναγκαίας προσαρμογής της αγοράς αυτοκινήτου στη χώρα μας στην κατεύθυνση της προστασίας του περιβάλλοντος. Οι παραπάνω ρυθμίσεις, θα κατατεθούν στη Βουλή των Ελλήνων, τις αμέσως επόμενες ημέρες.

Read more...

Μικρότερη προκαταβολή και περισσότερες δόσεις

σχολιάστε και εσείς

nooz.gr
Μικρότερη προκαταβολή και περισσότερες δόσεις θα προβλέπει το νομοσχέδιο για την περαίωση των εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων που αναμένεται να κατατεθεί αύριο Τρίτη στη Βουλή σε σχέση με το αρχικό σχέδιο που είχε δοθεί στη δημοσιότητα την περασμένη εβδομάδα. Η απόφαση αυτή πάρθηκε από το υπουργικό Συμβούλιο που συνεδρίασε για το θέμα της περαίωσης.

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, η προκαταβολή για την περαίωση θα ανέλθει στο 20% του συνολικού ποσού, έναντι 25% που προβλέπονταν στο αρχικό σχέδιο.

Οι δόσεις από 12 θα αυξηθούν στις 24, ενώ όπως διευκρινίζεται δεν αναμένεται να αλλάξουν τα ελάχιστα ποσά για το κλείσιμο των υποθέσεων.

Παράλληλα θα εξαιρούνται από την περαίωση όσοι έχουν κάνει αυτοπεραίωση έως το 2007 με εξαίρεση το δείγμα ελέγχου ενώ για τα έτη 2008 και 2009 στις περιπτώσεις αυτοπεραίωσης θα προβλέπεται περαίωση με την καταβολή του 50% από τα ελάχιστα προβλεπόμενα ποσά.
Read more...

Κατά των τροποποιημένων προϊόντων η Ελλάδα

Την πάγια θέση της Ελλάδας για απαγόρευση της καλλιέργειας γενετικά τροποποιημένων οργανισμών στο έδαφός της επανέλαβε σήμερα σε παρέμβασή του στο Συμβούλιο υπουργών γεωργίας της ΕΕ ο υπουργός αγροτικής ανάπτυξης και τροφίμων Κώστας Σκανδαλίδης.

Σε δηλώσεις του ο Κ. Σκανδαλίδης αναφέρθηκε στη θέση της Ελλάδας η οποία τάσσεται κατά κάθε προσπάθειας καλλιέργειας, εισόδου και υιοθέτησης οποιοδήποτε καταλόγου γενετικά τροποποιημένων προϊόντων και ζήτησε να τίθεται πάντα η προϋπόθεση της νομικής και επιστημονικής τεκμηρίωσης για οποιοδήποτε επόμενο βήμα στο θέμα αυτό.

Ο υπουργός αγροτικής ανάπτυξης είπε ακόμη ότι κατά την απογευματινή συνεδρίαση του Συμβουλίου θα θέσει το θέμα των σιτηρών με αφορμή την κατάσταση που δημιουργήθηκε μετά την κρίση στις αγορές των προϊόντων αυτών. Ειδικότερα, ο κ. Σκανδαλίδης σημείωσε ότι η Ελλάδα ζητά την ίδρυση παρατηρητήριου τιμών για τα προϊόντα αυτά και να δημιουργηθεί ένας μηχανισμός διαχείρισης κρίσεων που να αντιμετωπίζει σε ευρωπαϊκό επίπεδο τις επισιτιστικές και διαρθρωτικές κρίσεις.

Σύμφωνα με τον υπουργό αγροτικής ανάπτυξης, η Ελλάδα ζητά επίσης τη λήψη συγκεκριμένων στοχευμένων μέτρων ώστε να αμβλυνθούν οι συνέπειες της αστάθειας των τιμών και της αλόγιστης κερδοσκοπίας και να σταθεροποιηθούν τα γεωργικά εισοδήματα και η αγορά.

ΑΠΕ

Read more...

Νικητιάδης: Θα μπούμε πάλι σε τροχιά ανάπτυξης του τουρισμού μας

Με την ευκαιρία του εορτασμού της Παγκόσμιας Ημέρας Τουρισμού ο υφυπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης επισκέφθηκε σήμερα το πρωί το λιμάνι του Πειραιά για να υποδεχθεί τους επιβάτες του πρώτου κρουαζιερόπλοιου που κατέπλευσε στην ακτή Ξαβερίου και να τους ευχηθεί καλή παραμονή στη χώρα μας. Ο Ιταλός καπετάνιος του κρουαζιερόπλοιου «Grand Celebrity», υπό σημαία Πορτογαλίας, καλωσόρισε τον υφυπουργό Πολιτισμού Τουρισμού στη γέφυρα του πλοίου και εκφράστηκε με θερμά λόγια για την ελληνική φιλοξενία και τον ελληνικό πολιτισμό ενώ μετέφερε τις ευχές του κ. Νικητιάδη από τα μεγάφωνα του πλοίου στους περίπου 1600 αλλοδαπούς επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου.

Ο κ. Νικητιάδης αντάλλαξε αναμνηστικά δώρα με τον Πορτογάλο πλοίαρχο και δήλωσε ότι η χάραξη μιας ολοκληρωμένης και διαχρονικής στρατηγικής είναι μονόδρομος για το μέλλον του ελληνικού τουρισμού και την ανάπτυξη της οικονομίας. Παρά τις αντιξοότητες που αντιμετώπισε φέτος η χώρα και τις απαισιόδοξες εκτιμήσεις για δραματική μείωση των αφίξεων καταφέραμε να διατηρήσουμε τις ίδιες αφίξεις με το 2009 και με ελαφρώς αυξητική τάση, σημείωσε ο υφυπουργός. Μάλιστα για την επόμενη χρονιά ο κ. Νικητιάδης τόνισε ότι θα αναπληρωθεί το χαμένο έδαφος και θα μπούμε πάλι σε τροχιά ανάπτυξης του τουρισμού μας.

Read more...

Κατατίθεται αύριο το νομοσχέδιο για την περαίωση

Μικρότερη προκαταβολή και περισσότερες δόσεις θα προβλέπει το νομοσχέδιο για την περαίωση των εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων που αναμένεται να κατατεθεί αύριο στη Βουλή σε σχέση με το αρχικό σχέδιο που είχε δοθεί στη δημοσιότητα την περασμένη εβδομάδα. Η απόφαση αυτή πάρθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο που συνεδρίασε για το θέμα της περαίωσης. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, η προκαταβολή για την περαίωση θα ανέλθει στο 20% του συνολικού ποσού, έναντι 25% που προβλέπονταν στο αρχικό σχέδιο. Οι δόσεις από 12 θα αυξηθούν στις 24, ενώ όπως διευκρινίζεται δεν αναμένεται να αλλάξουν τα ελάχιστα ποσά για το κλείσιμο των υποθέσεων. Παράλληλα θα εξαιρούνται από την περαίωση όσοι έχουν κάνει αυτοπεραίωση έως το 2007 με εξαίρεση το δείγμα ελέγχου ενώ για τα έτη 2008 και 2009 στις περιπτώσεις αυτοπεραίωσης θα προβλέπεται περαίωση με την καταβολή του 50% από τα ελάχιστα προβλεπόμενα ποσά.

Read more...

Βελτιωμένο το νομοσχέδιο για τη βιοποικιλότητα

Τη διαδικασία οριοθέτησης και προστασίας της παράκτιας ζώνης της χώρας και τη ρητή απαγόρευση της αυτόβουλης διάνοιξης δρόμων σε δασικά, χορτολιβαδικά και παράκτια οικοσυστήματα, προβλέπει, μεταξύ άλλων το βελτιωμένο σχέδιο νόμου του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής για τη βιοποικιλότητα.

Στο βελτιωμένο, μετά τη συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία και τη δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση, νομοσχέδιο που παρουσίασε σήμερα στο Υπουργικό Συμβούλιο η υπουργός Περιβάλλοντος, Τίνα Μπιρμπίλη, προστέθηκε, επίσης, το άρθρο 10 περί περιβαλλοντικής βιοασφάλειας, καθώς η διατήρηση της βιοποικιλότητας είναι ασύμβατη με την επιμόλυνση των φυσικών ειδών από γενετικά τροποποιημένους οργανισμούς.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του υπουργείου, το νέο σχέδιο νόμου εκσυγχρονίζει την περιβαλλοντική νομοθεσία, σύμφωνα με τις κοινοτικές οδηγίες και στοχεύει στην αειφόρο διαχείριση και την αποτελεσματική διατήρηση του φυσικού πλούτου ως πολύτιμου και αναντικατάστατου εθνικού κεφαλαίου.

Οι σημαντικότερες αλλαγές είναι οι εξής:

- Στο άρθρο 3 περί προστατευομένων περιοχών, στα περιφερειακά πάρκα συμπεριελήφθησαν περιοχές οικοανάπτυξης, δηλαδή ζώνες με οικιστικές και άλλες ήπιες δραστηριότητες. Στα προστατευόμενα τοπία συμπεριελήφθησαν και οι γεώτοποι, ως γεωπάρκα, δεδομένης της πλούσιας γεωλογικής ποικιλότητας της Ελλάδας. Παρέχεται επίσης η δυνατότητα θέσπισης προστατευόμενων περιοχών με στόχο τη διατήρηση της αγροτικής βιοποικιλότητας. Τα όρια των ειδικών ζωνών διατήρησης και των ζωνών ειδικής προστασίας (Δίκτυο Natura 2000) θα ψηφιοποιηθούν, θα εγκριθούν με προεδρικό διάταγμα και θα είναι διαθέσιμα στους πολίτες μέσω της ιστοσελίδας του ΥΠΕΚΑ.

- Στο άρθρο 6 για την προστασία του φυσικού χώρου προβλέπεται ρητή απαγόρευση της διέλευσης μηχανοκίνητων οχημάτων εκτός οδικού δικτύου στις οικολογικά ευαίσθητες περιοχές, εκτός από περιπτώσεις αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών και αναγκών γεωργίας και κτηνοτροφίας. Επίσης, δεν επιτρέπεται η αυτόβουλη διάνοιξη δρόμων σε δασικά, χορτολιβαδικά και παράκτια οικοσυστήματα. Τέλος, προβλέπεται διαδικασία οριοθέτησης και προστασίας της κρίσιμης παράκτιας ζώνης της χώρας.

- Στο άρθρο 7 περί σημαντικών ειδών χλωρίδας και πανίδας έχουν συμπεριληφθεί και οι εγχώριες φυλές ζώων και οι τοπικές ποικιλίες φυτών. Προβλέπεται επίσης ο καθορισμός μέτρων προστασίας των αυτόχθονων φυλών αγροτικών ζώων.

- Στο άρθρο 8 περί προστασίας της ενδημικής βιοποικιλότητας έχουν συμπεριληφθεί και οι γενετικοί πόροι για τη διατροφή και τη γεωργία.

- Δεδομένου ότι η διατήρηση της βιοποικιλότητας είναι ασύμβατη με την επιμόλυνση των φυσικών ειδών από γενετικά τροποποιημένους οργανισμούς, προστέθηκε ένα ακόμα άρθρο στο νομοσχέδιο, το άρθρο 10 περί περιβαλλοντικής βιοασφάλειας, που εμπίπτει στην ευθύνη του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, το οποίο εκδίδει και τις σχετικές προστατευτικές αποφάσεις. Κυρώσεις για τους παραβάτες αποφασίζονται από τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων.

- Στο άρθρο 15 στο εδάφιο των άμεσων μέτρων που λαμβάνονται σε περιπτώσεις υποβάθμισης της βιοποικιλότητας, εκτός από τις φυσικές παραμέτρους θα λαμβάνονται υπόψη και οι κοινωνικοοικονομικές συνθήκες.

Το ΥΠΕΚΑ θα συμβουλεύεται την "Επιτροπή Φύση 2000" σε κάθε θέμα προστασίας και διαχείρισης της βιοποικιλότητας που χρειάζεται επιστημονική στήριξη, ενώ έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη συναρμοδιότητα του ΥΠΕΚΑ με τα άλλα υπουργεία και κυρίως με το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, όπου σχετικές αποφάσεις εκδίδονται από κοινού.

Read more...

ΨΗΦΟΔΕΛΤΙΟ ΣΥΝΔΥΣΑΜΟΥ "μαζί ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ"

Δευτέρα 27/09/2010

Φίλες και φίλοι,

Ανακοινώνουμε σήμερα, δίνοντας στη δημοσιότητα τα 53 από τα 62 ονόματα των υποψήφιων Δημοτικών Συμβούλων, του Κεντρικού Ψηφοδελτίου του Συνδυασμού μας. Το ψηφοδέλτιο μας πλαισιώνουν ενεργοί πολίτες που εκφράζουν το σύνολο των κοινωνικών δυνάμεων του «νέου» δήμου Αλεξανδρούπολης. Πολίτες με γνώσεις, εμπειρία και όρεξη για δουλειά. Άνθρωποι οι οποίοι ενδιαφέρονται για τον τόπο.

Κοινή θέληση και στόχος όλων μας, ο νέος Δήμος να γίνει δήμος πρότυπο. Δήμος των έργων, της ανάπτυξης, δήμος στην υπηρεσία των πολιτών και μόνο των πολιτών.

Το σίγουρο είναι ότι η αυτοδιοίκηση αλλάζει στο σύνολό της και δεν θα είναι τα πράγματα όπως ήταν πριν. Στο νέο Δήμο Αλεξανδρούπολης, έχουμε έναν νέο χάρτη διευρυμένο γεωγραφικά. Έχουμε ένα διαφορετικό οικονομικό και κοινωνικό τοπίο. Άρα η προσπάθεια πουν πρέπει να γίνει, θα ..........

είναι πάρα πολύ δύσκολη. Και γι’ αυτό επιλέξαμε στο ψηφοδέλτιό μας ανθρώπους που έχουν ήθος, ανθρώπους που και την εμπειρία έχουν και τη δύναμη για να μπορούν να συνθέτουν δυνάμεις, να αξιοποιούν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα και να

αμβλύνουν τις συνέπειες των προβλημάτων, και που τώρα τις ικανότητες αυτές επέλεξαν συνειδητά να τις θέσουν στη διάθεση του συνόλου.

Με την ολοκλήρωση της επιλογής των υποψηφίων των κοινοτικών και τοπικών διαμερισμάτων, θα ακολουθήσει η ανακοίνωσή τους, καθώς και των υπολοίπων 9 υποψηφίων του κεντρικού ψηφοδελτίου.

Μιχάλης Κογιομτζής

Υποψήφιος Δήμαρχος Αλεξανδρούπολης

ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΨΗΦΟΔΕΛΤΙΟ

01. ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (ΜΠΑΤΗΣ) του Γεωργίου Αλεξανδρούπολη Πυρηνικός Ιατρός

02. ΑΔΑΜΙΔΗΣ ΑΔΑΜ του Ευαγγέλου Αλεξανδρούπολη Γεωλόγος

03. ΑΛΑΒΑΝΤΑΣ ΝΙΚΟΣ του Στέργιου Αλεξανδρούπολη Επιχειρηματίας, πρώην Διεθνής Ποδοσφαιριστής

04. ΑΝΔΡΕΑΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ του Νικολάου Τραϊανούπολη Σωφρονιστικός Υπάλληλος

05. ΑΠΟΣΤΟΛΑΚΟΥΔΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΣ του Αθανασίου Αλεξανδρούπολη Εκπαιδευτικός Β/βαθμιας Εκπαίδευσης - Πρόεδρος ΑΔΕΔΥ Έβρου

06. ΒΑΛΚΑΝΗΣ ΠΑΣΧΑΛΗΣ του Χρήστου Φέρες Αγρότης - Πρόεδρος ΤΟΕΒ - Δημοτικός Σύμβουλος

07. ΑΡΑΜΠΑΤΖΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ του Νικολάου Αλεξανδρούπολη Οικοδόμος - Μέλος ΔΣ Εργατικού Κέντρου Έβρου

08. ΒΕΝΕΤΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ του Σπυρίδωνος Αλεξανδρούπολη Πολιτικός Μηχανικός - Μέλος του ΔΣ ΤΕΕ Θράκης

09. ΓΑΪΤΑΝΙΔΟΥ ΒΑΡΒΑΡΑ του Κωνσταντίνου Αλεξανδρούπολη Νοσηλεύτρια Π.Γ.Ν.Α.

10. ΓΑΛΙΑΤΣΑΤΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ του Σπυρίδωνος Αλεξανδρούπολη Εκπαιδευτικός Β/βαθμιας Εκπαίδευσης - Διευθυντής 4ο Λύκειο Αλεξ.

11. ΓΙΑΝΤΣΙΔΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ του Ιωάννη Φέρες Ιδ. Υπάλληλος – Πρώην Πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΘΡΑΚΗΣ ΑΕ

12. ΓΚΑΜΑΡΑΖΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ του Αθανασίου Αλεξανδρούπολη Συνταξιούχος Εφοριακός

13. ΔΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΣΧΑΛΗΣ του Παύλου Αλεξανδρούπολη Πολιτικός Μηχανικός

14. ΚΑΛΥΒΑ ΕΥΑΓΓΕΛΗ του Ιωάννη Αλεξανδρούπολη Κοινωνική Λειτουργός - (Ν.Ε.Λ.Ε. ΕΒΡΟΥ)

15. ΚΑΜΠΑΡΜΟΥΣΗ ΜΑΡΙΑ του Κωνσταντίνου Φέρες Εκπαιδευτικός Β/βάθμιας Εκπαίδευσης- Δημοτική Σύμβουλος

16. ΚΑΡΔΑΜΗΛΑ ΕΥΗ του Αντωνίου Αλεξανδρούπολη Εκπαιδευτικός Β/βαθμιας Εκπαίδευσης

17. ΚΑΡΥΠΙΔΗΣ ΝΙΚΟΣ του Χαραλάμπους Φέρες Δημόσιος Υπάλληλος - Δημοτικός Σύμβουλος

18. ΚΕΡΑΜΕΑ ΕΥΗ του Ιωάννη Αλεξανδρούπολη Δημόσιος Υπάλληλος

19. ΚΕΤΑΣ ΚΩΣΤΑΣ του Λύσανδρου Φέρες Φυσιοθεραπευτής

20. ΚΟΣΜΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ του Στέργιου Αλεξανδρούπολη Διευθυντής Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου Αλεξανδρούπολης

21. ΚΟΥΚΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ του Γεωργίου Αλεξανδρούπολη Νοσοκόμος Π.Γ.Ν.Α.

22. ΛΑΣΚΑΡΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ του Παναγιώτη Αλεξανδρούπολη Πολιτικός Μηχανικός - Δημοτικός Σύμβουλος

23. ΛΕΜΟΝΙΔΗΣ ΜΠΑΜΠΗΣ του Χρήστου Αλεξανδρούπολη Εκπαιδευτικός Β/βαθμιας Εκπαίδευσης

24. ΛΙΛΙΤΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ του Αλεξίου Αλεξανδρούπολη Οδηγός Αστικών Συγκοινωνιών

25. ΜΑΛΚΟΠΟΥΛΟΥ ΕΜΥ του Βασιλείου Τραϊανούπολη Εκπαιδευτικός Β/βαθμιας Εκπαίδευσης

26. ΜΑΜMΟΥ ΝΑΝΣY του Πασχάλη Αλεξανδρούπολη Καθηγήτρια Αγγλικής Φιλολογίας

27. ΜΑΡΓΑΡΙΤΗ ΜΑΡΙΝΑ του Μαργαρίτη Φέρες Ιδ. Υπάλληλος

28. ΜΑΡΚΑΚΗΣ ΦΩΤΕΙΝΟΣ του Νικολάου Αλεξανδρούπολη Τελειόφοιτος Οικονομικού ΑΠΘ

29. ΜΑΤΖΑΡΙΔΗΣ ΤΑΣΟΣ του Χαραλάμπους Αλεξανδρούπολη Οικονομολόγος - Συνταξιούχος Τραπεζικός

30. ΜΑΤΖΩΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ του Παναγιώτη Αλεξανδρούπολη Συνταξιούχος

31. ΜΗΤΣΙΚΑ ΕΛΕΝΗ του Νικολάου Τραϊανούπολη Ασφαλιστικός Πράκτορας – Δημοτική Σύμβουλος

32. ΜΟΥΡΟΥΖΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ του Νικολάου Αλεξανδρούπολη Χειρούργος Ιατρός - Δημοτικός Σύμβουλος

33. ΜΠΑΛΩΤΗΣ ΝΙΚΟΣ του Θρασύβουλου Αλεξανδρούπολη Ιδιωτικός Υπάλληλος

34. ΜΠΑΜΠΟΥΡΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ του Ιωάννου Φέρες Αγρότης - Δημοτικός Σύμβουλος

35. ΝΑΝΟΥ ΣΟΦΙΑ του Ιωάννη Αλεξανδρούπολη Δημόσιος Υπάλληλος - Προϊσταμένη Κέντρου Αιμοδοσίας Π.Γ.Ν.Α.

36. ΝΙΚΟΛΑΪΔΟΥ ΜΑΡΙΑ του Νικολάου Αλεξανδρούπολη Δημόσιος Υπάλληλος

37. ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΠΑΣΧΑΛΗΣ του Στυλιανού Αλεξανδρούπολη Γεωπόνος

38. ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ του Γεωργίου Αλεξανδρούπολη Θεολόγος - Ιεροψάλτης

39. ΠΑΝΤΕΛΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ του Φωτίου Αλεξανδρούπολη Εφοριακός

40. ΠΑΥΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ του Γεωργίου Αλεξανδρούπολη Ελεύθερος Επαγγελματίας

41. ΠΙΑΤΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ του Βασιλείου Αλεξανδρούπολη Απόφοιτος Φιλοσοφικής του ΑΠΘ – Υπεύθυνος Λατομείου Μάκρης

42. ΡΑΠΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ του Μιχαήλ Φέρες Οδοντίατρος

43. ΡΟΥΜΕΛΙΩΤΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ του Δημητρίου Αλεξανδρούπολη Δημόσιος Υπάλληλος - Τεχνολόγος Γεωπόνος

44. ΣΙΣΚΟΠΟΥΛΟΣ ΔΟΥΚΑΣ του Νικολάου Αλεξανδρούπολη Ηλεκτρονικός – Στούντιο Ηχογραφήσεων

45. ΣΤΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ του Αθανασίου Αλεξανδρούπολη Καρδιολόγος - Επίκουρος Καθηγητής ΔΠΘ

46. ΣΤΑΜΑΤΗ ΕΡΜΙΟΝΗ του Διονυσίου Αλεξανδρούπολη Κοινωνική Λειτουργός

47. ΣΤΑΥΡΑΚΑΚΗ ΛΟΥΛΑ του Πασχάλη Αλεξανδρούπολη Σχολική Σύμβουλος Α/βαθμιας Εκπαίδευσης

48. ΤΕΡΖΟΥΔΗ ΣΟΦΙΑ του Άγγελου Αλεξανδρούπολη Ιατρός Δερματολόγος

49. ΤΣΑΟΥΣΙΔΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΙΑ του Ξενοφών Τραϊανούπολη Οικιακά

50. ΤΣΙΑΚΥΡΟΥΔΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ του Αθανασίου Αλεξανδρούπολη Προγραμματιστής Η/Υ

51. ΤΣΩΛΟΥ ΜΑΡΙΑ του Χρήστου Αλεξανδρούπολη Δικηγόρος

52. ΧΑΤΖΗΧΡΗΣΤΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ του Χρήστου Αλεξανδρούπολη Επιχειρηματίας

53. ΧΑΨΙΑΔΟΥ ΜΑΡΙΑ του Χρήστου Αλεξανδρούπολη Εκπαιδευτικός Β/βαθμιας Εκπαίδευσης

Read more...

«Θα βάλουμε πορνό στη δημοτική τηλεόραση!»

Πρόταση ΣΟΚ του Γ. Μπουτάρη για τη Θεσσαλονίκη

http://img.protothema.gr

Με το στόμα ανοιχτό έμειναν οι παρευρισκόμενοι στην προεκλογική συγκέντρωση που διοργάνωσε ο υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γ. Μπουτάρης, ο οποίος ανακοίνωσε ότι αν κερδίσει τις εκλογές θα συμπεριλάβει στο πρόγραμμα της δημοτικής τηλεόρασης ξεχωριστή ζώνη πορνό.

«Η TV100 πρέπει να συμπεριλάβει στο πρόγραμμα της ξεχωριστή ζώνη πορνό», ήταν η πρόταση του κ. Μπουτάρη, ο οποίος εξήγησε ότι είναι αρκετά εμπορικό και φέρνει μεγάλα έσοδα εξαιτίας των διαφημίσεων.

Από την μεριά του ο υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Χρήστος Μάτης, δήλωσε: «Συμφωνούμε απόλυτα ότι πρέπει να δώσουμε τέλος στους χορούς και στα πανηγύρια, όπως είπε και ο Γιάννης Μπουτάρης, όχι, όμως, και να εγκαταστήσουμε, όπως πρότεινε, νυχτερινή ζώνη πορνό στο TV100».

Read more...

Έσωσαν την Ελλάδα για να συνεχίσουν να της πουλάνε όπλα Γερμανία-Γαλλία;...

*Όλες οι λεπτομέρειες δημοσιεύματος της έγκυρης “El Pais”

Του Ανδρέα Παπαγεωργόπουλου

http://ellinas-xoris-ellada.blogspot.com/

Αποκαλυπτικό είναι το δημοσίευμα της έγκυρης ισπανικής εφημερίδας “El Pais” με τίτλο “Διέσωσαν την Ελλάδα για να συνεχίσουν να της πουλάνε οπλισμό;” και υπότιτλο “ Η εισαγγελία του Μονάχου ερευνά αν μεσολάβησαν Γερμανοί για να δωροδοκήσουν ΄Ελληνες πολιτικούς για την πώληση υποβρυχίων, ενώ την ίδια ώρα η Μέρκελ ενέκρινε βοήθεια 22 δισ. 400 εκατ. ευρώ”. Πολλές λεπτομέρειες είναι άγνωστες, όπως η αρχή του ρεπορτάζ της δημοσιογράφου Laura Lucchini: “Δύο φορές την εβδομάδα όλο τον Αύγουστο, κάπου 20 πρόσωπα συγκεντρωνόντουσαν στο ελληνικό υπουργείο Αμυνας. Υψηλόβαθμα στελέχη του ελληνικού Ναυτικού, οικονομικοί σύμβουλοι και...
δημόσιοι υπάλληλοι καθόντουσαν με διευθυντικά στελέχη της γερμανικής κατασκευαστικής εταιρίας Thyssenkrupp Marine System και τους συνεργάτες τους της Abu Dhabi Mar”.

Το δημοσίευμα τονίζει ότι οι πολύχρονες διαπραγματεύσεις αγοραπωλησίας των υποβρυχίων έγιναν γνωστές στη κοινή γνώμη της Γερμανίας, με τους εισαγγελείς αυτής της χώρας να ερευνούν τους μεσολαβητές Γερμανούς οι οποίοι πλήρωσαν εκατομμύρια ευρώ σε ΄Ελληνες πολιτικούς για να εξασφαλίσουν την πώληση των υποβρυχίων (στη φωτογραφία γερμανικό υποβρύχιο U31). Οι έρευνες άρχισαν τον περασμένο Μάιο και επικεντρώνονται σε μια συμφωνία μεταξύ Βερολίνου και Αθήνας το 2000 για την πώληση 6 υποβρυχίων. Παρά την δεινή οικονομική κρίση στην Ελλάδα, η Γερμανία (και κατά ένα μέρος η Γαλλία) συνεχίζουν να θέλουν να πουλάνε όπλα στην Ελλάδα, που φαίνεται πρόθυμη να αγοράσει.

*Το πλήρες δημοσίευμα της “El Pais” στην ηλεκτρονική διεύθυνση εδώ.

Αναρτήθηκε από το Press-gr
Read more...

Σε 277.792 ανέρχονται οι οφειλέτες του ΙΚΑ!

Σε 277.792 ανέρχονται οι οφειλέτες του Ιδρύματος Κοινωνικών Ασφαλίσεων-Ενιαίο Ταμείο Ασφάλισης Μισθωτών (Ι.Κ.Α.-Ε.Τ.Α.Μ.). Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, από την έναρξη ισχύος (15/07/2010) της ευνοϊκής ρύθμισης οφειλών (Ν.3863/2010), έχουν υποβληθεί 20.066 αιτήσεις ρύθμισης και έχουν υπαχθεί στη ρύθμιση 14.835 οφειλέτες, με συνολικό ρυθμιζόμενο ποσό, ύψους 364.020,606,67 ευρώ. Το συνολικό εισπραττόμενο ποσό από τις ανωτέρω ρυθμίσεις οφειλών ανέρχεται στα 42.793.772,37 ευρώ, το οποίο επιμερίζεται, ως εξής: - 21.470.385,13 ευρώ, μέσω ρύθμισης με εφάπαξ εξόφληση. - 21.323.387,24 ευρώ, μέσω ρύθμισης σε 36 ή 48 ισόποσες μηνιαίες δόσεις. Το υπόλοιπο προς είσπραξη ποσό, μόνο για τις ανωτέρω ρυθμίσεις, ανέρχεται στα 321.226.833,30 ευρώ.

Read more...

Ερχονται ραγδαίες εξελίξεις για το τραπεζικό σύστημα

Τον Οκτώβριο θα είναι έτοιμη η εισήγηση των συμβούλων για την αναδιάρθρωση του τραπεζικού συστήματος, σύμφωνα με δήλωση κυβερνητικού στελέχους, στην οποία αναφέρεται το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters. Μέσα στον Οκτώβριο, σύμφωνα με το ίδιο στέλεχος που θέλησε να διατηρήσει την ανωνυμία του, αναμένεται ότι θα προχωρήσει η Κυβέρνηση και στην πρόσληψη συμβούλων για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ και του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. "Εντός του επόμενου μήνα θα έχουμε τη στρατηγική μελέτη για το εγχώριο τραπεζικό σύστημα από τους συμβούλους", δήλωσε η πηγή, σημειώνοντας επίσης ότι "είναι πολύ πιθανό μέσα στον Οκτώβριο να προσληφθούν οι σύμβουλοι για τη ΔΕΠΑ, το Αεροδρόμιο Αθηνών και το φάσμα συχνοτήτων".

Η Κυβέρνηση ανακοίνωσε στις 26 Αυγούστου την πρόσληψη τριών χρηματοοικονομικών συμβούλων - της Deutsche Bank, της HSBC και της Lazard - για την αξιολόγηση των στρατηγικών επιλογών του Δημοσίου με στόχο τη διασφάλιση της σταθερότητας του χρηματοπιστωτικού συστήματος καθώς και την αποτίμηση των συμμετοχών του στο τραπεζικό σύστημα. Στη ΔΕΠΑ, το Δημόσιο κατέχει το 65% των μετοχών και τα υπόλοιπο 35% η εταιρία "Ελληνικά Πετρέλαια". Στο Αεροδρόμιο Αθηνών, το Δημόσιο κατέχει το 55% και η γερμανική εταιρία Hochtief το 40%.

Read more...

Δικαστικοί και δικηγόροι στο νέο παραδικαστικό

σχολιάστε και εσείς

nooz.gr
Με άνοιγμα τραπεζικών λογαριασμών και δέσμευση περιουσιακών στοιχείων των εμπλεκόμενων στο κύκλωμα υπεξαίρεσης ακινήτων συνεχίζεται η έρευνα των αρχών στην υπόθεση του νέου παραδικαστικού κυκλώματος.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι υπάρχει και η σκέψη για άρση του τηλεφωνικού απορρήτου για περίπου έξι δικαστές, καθώς δεν υπάρχουν απτά στοιχεία εμπλοκής τους στο κύκλωμα, μολονότι τα ονόματά τους εμφανίστηκαν σε τηλεφωνικές συνομιλίες εμπλεκόμενων προσώπων, καθώς και σε έγγραφα που κατασχέθηκαν.

Τα αποτελέσματα της έρευνας

Από το 1997 φαίνεται ότι δραστηριοποιείται το μεγάλο κύκλωμα που αποκαλύφθηκε ύστερα από πολύμηνη έρευνα της Δίωξης οργανωμένου εγκλήματος της Ασφάλειας Αττικής και στο οποίο, σύμφωνα με την αστυνομία, εμπλέκονται και δικαστικοί λειτουργοί.

Στο κύκλωμα εμπλέκονται δεκάδες άτομα που κατηγορούνται για απάτες σε βάρος του Δημοσίου, τραπεζών και ιδιωτών, εκβιασμούς, λαθρεμπόριο, καθώς και επηρεασμό δικαστικών ερευνών.

Τα κέρδη από τις απάτες, που ανέρχονται σε εκατομμύρια ευρώ, "ξεπλένονταν" μέσω τουλάχιστον εκατό εικονικών εταιριών (ΕΤΕ) σε όλη την Ελλάδα για τις οποίες είχε γίνει έναρξη στις τοπικές ΔΟΥ και έκαναν μεταξύ τους εικονικές μεταφορές χρημάτων για να φαίνεται ότι υπάρχει δραστηριότητα και οικονομική ευρωστία.

Ως εγκέφαλος της σπείρας φέρεται πολιτικός μηχανικός, ενώ ο "σκληρός πυρήνας" του κυκλώματος αποτελούνταν επίσης από έναν πρώην δικαστή και τέσσερις δικηγόρους.

Ως βασικό μέλος της σπείρας φέρεται άτομο που το όνομά του είχε πρωταγωνιστήσει στο πρώτο παραδικαστικό κύκλωμα και το οποίο φέρεται ότι είχε αναλάβει να επηρεάζει δικαστικούς έναντι αμοιβής.

Γύρω από αυτούς υπάρχουν δεκάδες ακόμα άτομα που φέρονταν ως μέλη Διοικητικών Συμβουλίων ή ιδιοκτήτες εταιριών, αλλά και "μπράβοι" που χρησιμοποιούνταν για εκβιασμούς ιδιοκτητών ακινήτων.

Πως γινόταν η κομπίνα

Το κύκλωμα πλούτιζε παρουσιάζοντας πλαστά στοιχεία για δήθεν χρέη που είχαν σε δικηγόρους του κυκλώματος ιδιώτες, των οποίων τα ακίνητα έβγαιναν σε πλειστηριασμό από τις τράπεζες και έτσι έπαιρναν τα ακίνητα ως πρώτοι δικαιούχοι ή έβρισκαν ανθρώπους που έλειπαν στο εξωτερικό ή μεγάλης ηλικίας, ή εγκαταλελειμμένα σπίτια τα οποία καταλάμβαναν και τα οικειοποιούνταν πάντα με πλαστά έγγραφα.

Παράλληλα, έβαζαν περιφράξεις σε οικόπεδα που τα κατοχύρωναν πάλι με πλαστά έγγραφα ή τα χαρακτήριζαν ως έδρες των εταιριών. Με τον τρόπο αυτό είχαν καταφέρει να ιδιοποιηθούν πολύ μεγάλες ακίνητες περιουσίες.

Η έρευνα της Αστυνομίας ξεκίνησε το Νοέμβριο του 2009 ύστερα από πληροφορίες για τη δράση του κυκλώματος και στις αρχές Ιουλίου ολοκληρώθηκε η έκθεση, που ξεπερνά τις 500 σελίδες και η οποία δόθηκε μαζί με το προανακριτικό υλικό στην εισαγγελία Εφετών και στον Αρειο Πάγο λόγω εμπλοκής δικαστικών λειτουργών.

Πριν από λίγες μέρες, με εισαγγελική παρουσία έγινε έρευνα σε 16 σπίτια και γραφεία, καθώς και δύο κρύπτες όπου τα μέλη της οργάνωσης έκρυβαν το υλικό που αποδεικνύει τη δραστηριότητά τους.

Λόγω του τεράστιου όγκου των στοιχείων συνεχίζεται ακόμα η έρευνα σε δύο γραφεία και μία κρύπτη (μεζονέτα) που θα ολοκληρωθεί σε τουλάχιστον δέκα μέρες.

Σημαντικό ρόλο στην αποκάλυψη της οργάνωσης έπαιξε η ΕΥΠ, η οποία, με τα ειδικά μηχανήματα, έκανε παρακολουθήσεις τηλεφώνων και μελών της σπείρας ύστερα από άρση απορρήτου που είχε εγκρίνει η εισαγγελία, και κατέγραφε τηλεφωνικές συνομιλίες για έξι μήνες .

Για την υπόθεση έχει ενημερωθεί και η Επιτροπή για το ξέπλυμα χρήματος.

Read more...

Στο Ευρωδικαστήριο η Ελλάδα για τις άδειες φορτηγών...

Στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο παραπέμπει την Ελλάδα η Κομισιόν για τους περιορισμούς στην έκδοση αδειών οχημάτων δημόσιας χρήσης και ιδιωτικών βυτιοφόρων.

Συγκεκριμένα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητεί από το Ευρωδικαστήριο να αναγνωρίσει ότι η Ελλάδα, με την επιβολή περιορισμών στην έκδοση αδειών κυκλοφορίας οχημάτων δημόσιας χρήσης και ιδιωτικών βυτιοφόρων, παραβιάζει τη...
Συνθήκη για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ειδικότερα, επικαλείται το άρθρο 4 του νόμου 383/1976, τα άρθρα 6 και 7 του νόμου 3054/2002, τις υπουργικές αποφάσεις περί εφαρμογής των εν λόγω νόμων, καθώς και την επιβολή σταθερών κομίστρων (εντός ορισμένων ορίων) για τις υπηρεσίες μεταφοράς που παρέχονται από φορτηγά δημοσίας χρήσεως και υποστηρίζει ότι παραβιάζεται το άρθρο 49 (πρώην 43 ΣΕΚ) της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής ΄Ένωσης.

Πιο αναλυτικά, η Κομισιόν διαπιστώνει:

Παραβίαση του άρθρου 49 ΕΚ (Ελευθερία εγκατάστασης):

1. H Επιτροπή φρονεί ότι η εξάρτηση της χορήγησης νέων αδειών Φορτηγών Δημοσίας Χρήσης (ΦΔΧ) από τις μη αντικειμενικά προσδιοριζόμενες "μεταφορικές ανάγκες της χώρας" περιορίζει την ελευθερία εγκατάστασης των οδικών εμπορευματικών μεταφορέων στην Ελλάδα.

2. Η υποχρέωση επιβολής καθορισμένων κομίστρων με ανώτατα και κατώτατα όρια αποθαρρύνει αφενός τις αλλοδαπές επιχειρήσεις από την πρόσβαση στην αγορά οδικών εμπορευματικών μεταφορών ή/και στην ελληνική αγορά εμπορίας πετρελαιοειδών και, αφετέρου, εμποδίζει τις ήδη εγκατεστημένες στην ελληνική επικράτεια επιχειρήσεις να αναπτύξουν τις δραστηριότητές τους.

3. Ο ν. 3054/2002 δίνει τη δυνατότητα στην ελληνική κυβέρνηση να ελέγχει τον αριθμό των κυκλοφορούντων βυτιοφόρων ιδιωτικής χρήση και κατά συνέπεια αποσκοπεί όχι μόνο στην διατήρηση του κλειστού χαρακτήρα του επαγγέλματος των μεταφορέων πετρελαιοειδών αλλά και στη διατήρηση της δυναμικής κάθε εταιρίας που δραστηριοποιείται στην εν λόγω αγορά. Ο διοικητικός καθορισμός του αριθμού των βυτιοφόρων των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών δεν είναι αναγκαίος για την προσαρμογή των εν λόγω επιχειρήσεων στις συνθήκες της αγοράς ούτε δικαιολογείται από λόγους δημόσιας (οδικής) ασφάλειας και δημόσιας υγείας.

Παραβίαση του άρθρου 81 ΕΚ (Ελεύθερος ανταγωνισμός)

Ο καθορισμός από την Ελληνική Πολιτεία μόνο κατώτατων ορίων κομίστρου για τη μεταφορά υγρών καυσίμων με ΦΔΧ αυτοκίνητα δε συμβιβάζεται με τους κανόνες του ελεύθερου ανταγωνισμού και επομένως πρέπει άμεσα να καταργηθεί.
NEA

Read more...

Επιμένουν στα σενάρια χρεοκοπίας οι Financial Times...

Ελληνική χρεοκοπία μετά το 2013 και σκλήρυνση της στάσης των αγορών απέναντι στα κράτη βλέπουν οι Financial Times με άρθρο που δημοσιεύτηκε την περασμένη Κυριακή.

Η Εφημερίδα υποστηρίζει ότι "σχεδόν όλοι" πιστεύουν ότι η Ελλάδα δεν θα μπορέσει να επιβιώσει αν δεν προχωρήσει σε στάση πληρωμών και παρομοιάζει τη χώρα με ένα "οικονομικό σουβλάκι" που έχουν...


διαπεράσει οι αγορές ομολόγων. Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα που υπογράφει ο Τζέιμς Μάκιντος, το ύψος των δανειακών υποχρεώσεων και η προοπτική της Ελλάδας να πληρώνει εσαεί το 7% των φορολογικών εσόδων για την αποπληρωμή δανείων θα κάνουν κάποια στιγμή ελκυστική την προοπτική της χρεοκοπίας.

Ο συντάκτης σημειώνει ότι μέχρι στιγμής τα κράτη που βρέθηκαν αντιμέτωπα με κρίση δανεισμού επέλεξαν δημοσιονομικές περικοπές αντί στάσης πληρωμών, προσθέτει όμως ότι αυτό είναι εφικτό μόνον αν ο πόνος των ψηφοφόρων είναι μικρότερος από το κόστος της χρεοκοπίας.

Ο Μάκιντος υποστηρίζει ότι τα τελευταία χρόνια το κόστος ήταν "αμελητέο", καθώς τα χρεοκοπημένα κράτη μπορούσαν να δανειστούν και πάλι μετά από λίγους μήνες. Παράλληλα, επικαλείται τα διδάγματα από την κρίση στεγαστικών δανείων για να στηρίξει τη θέση ότι τα φτηνά δάνεια προωθούν τη σπατάλη.

Το δημοσίευμα καταλήγει με μία αναφορά στο Ζορμπά, αναφέροντας πως όταν "τελικώς" η Αθήνα κηρύξει στάση πληρωμών, οι αγορές ενδέχεται να αρχίσουν να αντιμετωπίζουν τα κράτη όπως ο ήρωας του Καζαντζάκη πρότεινε στον αφηγητή να αντιμετωπίσει όλους τους ανθρώπους: Αν είσαι σκληρός σε σέβονται και σε φοβούνται. αν είσαι ευενικός, θα σου βγάλουν τα μάτια.
enet.gr

Read more...

ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ Η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΕΩΝ

Μικρή αλλαγή στις μέχρι τώρα θέσεις των Ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, καταγράφηκε στη συνάντηση των 9 προέδρων των Ομοσπονδιών από όλη την Ελλάδα, καθώς τη θέση της αδιάλλακτης στάσης πήρε ο έντονος προβληματισμός, μετά και την «κραυγή» αγωνίας που εξέπεμψε ο εμπορικός και επιχειρηματικός κόσμος, που απειλείται με οικονομική κατάρρευση, από τις ελλείψεις στην αγορά και τη μη διακίνηση των προϊόντων, εξαιτίας των κινητοποιήσεων των μεταφορέων...
Στη σημερινή συνάντηση, σύμφωνα με συνδικαλιστικό στέλεχος των μεταφορέων, επικράτησαν πιο ψύχραιμες απόψεις και εξετάστηκε σοβαρά η πρόταση που έκαναν οι έμποροι και οι επιχειρηματίες στη χθεσινή συνάντηση, για αναστολή των κινητοποιήσεων για μία εβδομάδα, προκειμένου να τροφοδοτηθεί η αγορά.Σύμφωνα με τον ίδιο συνδικαλιστή η τάση που επικράτησε στη συνάντηση των προέδρων ήταν μάλλον προς την αναστολή των κινητοποιήσεων, αλλά δεν ελήφθη καμία απόφαση, καθώς στις 4 το απόγευμα, θα έχουν στον Πειραιά και νέα συνάντηση με τον πρόεδρο της Εθνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και στην οποία ενδέχεται να παραστούν επίσης ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ και πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος. Μετά τη συνάντηση αυτή, οι μεταφορείς αναμένεται να ανακοινώσουν την απόφασή τους για την περαιτέρω πορεία των κινητοποιήσεων.Από την πλευρά της κυβέρνησης πάντως ξεκαθαρίστηκε ότι δεν τίθεται θέμα συνάντησης των μεταφορέων και των εμπόρων με τον πρωθυπουργό και η θέση που διατυπώνεται από επίσημα χείλη είναι ότι το νομοσχέδιο ψηφίστηκε, είναι πλέον νόμος τους κράτους και όσοι τον παραβιάζουν θα υποστούν τις προβλεπόμενες ποινικές και διοικητικές κυρώσεις.Στο μεταξύ, δεν έλειψαν και σήμερα τα επεισόδια, καθώς ομάδα μεταφορέων εμπόδισε το πρωί 20 και πλέον φορτηγά να επιβιβαστούν σε πλοία, μεταφέροντας εμπορεύματα στα νησιά. Την ίδια ώρα ένταση επικράτησε και στον μπλόκο της Μεταμόρφωσης, όταν ορισμένοι ιδιοκτήτες θέλησαν να πάρουν τα οχήματά τους για να δουλέψουν και άλλοι συνάδελφοί τους, τους παρεμπόδισαν με αποτέλεσμα να χρειαστεί η παρέμβαση της αστυνομίας.


Παραπομπή στο ευρωπαϊκό δικαστήριο για τις άδειες ΦΔΧ
Στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο πρόκειται να παραπεμφθεί η χώρα μας από την Κομισιόν αναφορικά με τους περιορισμούς στην έκδοση αδειών οχημάτων δημοσίας χρήσεως και ιδιωτικών βυτιοφόρων.Συγκεκριμένα, η Επιτροπή ζητεί από το Ευρωδικαστήριο να αναγνωρίσει ότι η Ελλάδα με την επιβολή περιορισμών στην έκδοση αδειών κυκλοφορίας οχημάτων δημοσίας χρήσεως και ιδιωτικών βυτιοφόρων, καθώς και με την επιβολή σταθερών κομίστρων (εντός ορισμένων ορίων) για τις υπηρεσίες μεταφοράς που παρέχονται από φορτηγά δημοσίας χρήσεως παραβιάζει το άρθρο 49 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της ΕΕ.Έκκληση στους ιδιοκτήτες φορτηγών να αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους αλλά και στον πρωθυπουργό να δώσει μεγαλύτερη μεταβατική περίοδο για να εκτονωθεί η κρίση, απηύθυνε νωρίτερα ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Αντώνης Σαμαράς.

Read more...

ΔΙΠΛΗ ΕΚΚΛΗΣΗ ΣΑΜΑΡΑ,ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ

Να αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους ζητεί από τους μεταφορείς ο Αντώνης Σαμαράς, καλώντας παράλληλα τον πρωθυπουργό να δώσει μεγαλύτερη μεταβατική περίοδο, ώστε να εκτονωθεί η κρίση, καθώς -όπως σημειώνει- το εμπόριο έχει φθάσει στα όριά του.«Κάνω έκκληση στους ιδιοκτήτες των φορτηγών, των οποίων η Συνεδρίαση, αυτή τη στιγμή, είναι σε εξέλιξη, να αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους», τονίζει σε δήλωσή του ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας.«Όπως κάνω έκκληση και στον Πρωθυπουργό να δώσει μεγαλύτερη μεταβατική περίοδο, ώστε να εκτονωθεί η κρίση...
Δηλαδή, να κάνει, έστω και τώρα, αυτό ακριβώς που πρότεινε η Νέα Δημοκρατία από την αρχή», συμπληρώνει.Επιπλέον, ο κ. Σαμαράς επισημαίνει «τη διαφορά ανάμεσα στη δική μας αντιπολιτευτική στάση, την υπεύθυνη -σήμερα- και εκείνη του ΠΑΣΟΚ πριν ένα χρόνο» και συνεχίζει: «Όταν ο σημερινός Πρωθυπουργός κατέβαινε στον Πειραιά και εμφανιζόταν ως “θύμα” των δακρυγόνων, που σήμερα, βέβαια, πέφτουν με δική του εντολή».«Κάνω έκκληση, λοιπόν, να πρυτανεύσει η λογική απ’ όλες τις πλευρές, σήμερα, όχι αύριο», υπογραμμίζει ο πρόεδρος της ΝΔ και καταλήγει: «Το εμπόριο έχει φτάσει στα όριά του. Δεν αντέχει άλλο αυτή την κατάσταση».
Read more...

ΔΙΠΛΗ ΕΚΚΛΗΣΗ ΣΑΜΑΡΑ,ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ

Να αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους ζητεί από τους μεταφορείς ο Αντώνης Σαμαράς, καλώντας παράλληλα τον πρωθυπουργό να δώσει μεγαλύτερη μεταβατική περίοδο, ώστε να εκτονωθεί η κρίση, καθώς -όπως σημειώνει- το εμπόριο έχει φθάσει στα όριά του.«Κάνω έκκληση στους ιδιοκτήτες των φορτηγών, των οποίων η Συνεδρίαση, αυτή τη στιγμή, είναι σε εξέλιξη, να αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους», τονίζει σε δήλωσή του ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας.«Όπως κάνω έκκληση και στον Πρωθυπουργό να δώσει μεγαλύτερη μεταβατική περίοδο, ώστε να εκτονωθεί η κρίση...
Δηλαδή, να κάνει, έστω και τώρα, αυτό ακριβώς που πρότεινε η Νέα Δημοκρατία από την αρχή», συμπληρώνει.Επιπλέον, ο κ. Σαμαράς επισημαίνει «τη διαφορά ανάμεσα στη δική μας αντιπολιτευτική στάση, την υπεύθυνη -σήμερα- και εκείνη του ΠΑΣΟΚ πριν ένα χρόνο» και συνεχίζει: «Όταν ο σημερινός Πρωθυπουργός κατέβαινε στον Πειραιά και εμφανιζόταν ως “θύμα” των δακρυγόνων, που σήμερα, βέβαια, πέφτουν με δική του εντολή».«Κάνω έκκληση, λοιπόν, να πρυτανεύσει η λογική απ’ όλες τις πλευρές, σήμερα, όχι αύριο», υπογραμμίζει ο πρόεδρος της ΝΔ και καταλήγει: «Το εμπόριο έχει φτάσει στα όριά του. Δεν αντέχει άλλο αυτή την κατάσταση».
Read more...

ΔΕΝ ΘΑ ΨΗΦΙΣΕΙ Η Ν.Δ ΤΗΝ ΠΕΡΑΙΩΣΗ...

Η Νέα Δημοκρατία ανακοίνωσε, δια στόματος Πάνου Παναγιωτόπουλου, ότι δεν θα υπερψηφίσει την περαίωση, θεωρώντας ότι αδικεί τους πολίτες που ήταν συνεπείς στις φορολογικές τους υποχρεώσεις. Έθεσε ως προϋπόθεση για να αναθεωρήσει τη στάση της την ακύρωση...
των προβλέψεων του μνημονίου για το 2011. "Ζητάμε από την κυβέρνηση να μην επιβάλει τα νέα εισπρακτικά μέτρα, με αύξηση αντικειμενικών αξιών, με μετάταξη προϊόντων από ΦΠΑ 11% στο 23% και με επιβολή νέας έκτακτης εισφοράς στις επιχειρήσεις", ανέφερε ο εκπρόσωπος της αξιωματικής αντιπολίτευσης.

Read more...

ΣΥΜΠΛΟΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΩΝ ΜΕ ΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΣΤΗ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ

Ένας αξιωματικός της αστυνομίας τραυματίστηκε το μεσημέρι κατά τη διάρκεια συμπλοκών μεταξύ αστυνομικών και ιδιοκτητών φορτηγών στη Μεταμόρφωση Αττικής. Οι απεργοί μεταφορείς βρίσκονται από το πρωί συγκεντρωμένοι στο χώρο, απαγορεύοντας την είσοδο στο Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων Μεταμόρφωσης (ΚΕΛΜ), στους οδηγούς που έχουν επιστρέψει στην εργασία τους και μεταφέρουν λύματα...

Οι διαδηλωτές συγκρούστηκαν με δυνάμεις της αστυνομίας που έκαναν χρήση χημικών και τελικά κατάφεραν να τους απωθήσουν.

Κατά τη διάρκεια των συμπλοκών ένας ιδιοκτήτης φορτηγού επιτέθηκε εναντίον του Διευθυντή Βορειοανατολικής Αττικής της Αστυνομίας και τον δάγκωσε στο χέρι.

Ο ταξίαρχος, ο οποίος ήταν επικεφαλής των αστυνομικών δυνάμεων στο σημείο, τραυματίστηκε ελαφρά.

Read more...

ΤΟ... ΔΟΝΤΙ ΤΗΣ ΚΟΡΟΥΛΑΣ ΤΟΥ ΑΡΧΗΓΟΥ...

MONO ΣΤΟ FIMOTRO
Από χθες έχει σπάσει τα τηλέφωνα να προστατεύσει την κορούλα του. Ο Αρχηγός του ΓΕΣ είχε επικοινωνία και με το περιβάλλον του Γερουλάνου για να βεβαιωθεί- όπως μας ενημέρωσαν- ότι δεν υπάρχει περίπτωση να ακυρωθεί η εκπομπή της κόρης του, η οποία θα μας στοιχίσει για το...
επόμενο έτος- μην ξεχνιόμαστε- 300.000 ευρώ. Το θέμα έχει φθάσει και στο Βενιζέλο, ο οποίος ήξερε το σπρώξιμο που κάνει ο μπαμπάς Φράγκος στην κόρη Ευτυχία Φράγκου... Όμως μαθαίνουμε ότι ο Αρχηγός του ΓΕΣ δεν πίεσε μόνο τον Γερουλάνο για να βολέψει την κόρη του. Παρενέβη και στον ΔΟΛ για να δώσουν στην Ευτυχία Φράγκου δίωρη εκπομπή κάθε Σαββατοκύριακο στο ΒΗΜΑ FM. Θυμάστε, εκεί που η διεύθυνση του ΔΟΛ έλεγε ότι αν δεν απολυθούν δημοσιογράφοι δε θα έχει να πληρώσει τους εργαζόμενους σε λίγους μήνες; Ο τρόπος που η Ευτυχία Φράγκου τακτοποιήθηκε- εκτός από τη ΝΕΤ- και στο ΒΗΜΑ FM συζητείται από τους άλλους εργαζόμενους δημοσιογράφους του σταθμού. Και κάτι για το τέλος. Αλήθεια κύριοι του ΔΟΛ σας περισσεύουν τόσα πολλά λεφτά που όπως μαθαίνουμε ο επίσης κρατικοδίαιτος Γιάννης Πολίτης ενέκρινε μισθό κοντά στις 2.000 ευρώ στην κόρη του αρχηγού;

Read more...

ΑΤΖΕΝΤΑ ΑΝΑΤΡΟΠΩΝ ΓΙΑ ΟΣΕ-ΔΗΜΟΣΙΟ

Ρεπορτάζ: Φώφη Γιωτάκη

(απο ΕΘΝΟΣ)

Για τον Γιώργο Παπανδρέου η επίσκεψη στους Δελφούς δεν ήταν απλά μία... στάση, με βάση το πρόγραμμα της πρωθυπουργικής του ατζέντας, αλλά μία κίνηση έντονου συμβολισμού, με την οποία ήθελε να σηματοδοτήσει την πορεία ανατροπών που προτίθεται να ακολουθήσει...

Ο πρωθυπουργός, άλλωστε, ξεκίνησε την πορεία αυτή ανοίγοντας στους Δελφούς τον φάκελο της Παιδείας και θα το επαναλάβει «εκπαιδεύοντας την... κυβέρνηση» στους ρυθμούς των μεγάλων αλλαγών και μεταρρυθμίσεων στο κράτος.

«Το «μνημόνιο» και η πιστή εφαρμογή του είναι το... μισό ευαγγέλιο - το «διαβατήριο» για την έξοδο από την κρίση και την ανάκαμψη της οικονομίας», λέει κυβερνητικός παράγοντας, εννοώντας ότι το άλλο... μισό αφορά τις τομές και τις στρατηγικού χαρακτήρα επενδύσεις.

Ο κ. Παπανδρέου, επιστρέφοντας από το «εξοντωτικό» λόγω των συνεχών συναντήσεών του ταξίδι στην Αμερική, έχει αποφασίσει να «περάσει» στο κυβερνητικό σχήμα την πεποίθηση ότι η χώρα μπορεί και αντέχει να προχωρήσει τώρα πρωτοβουλίες σε όλα τα επίπεδα.

Ο πρωθυπουργός έχει ζητήσει από τους συνεργάτες του μέχρι το τέλος του χρόνου να κλείσουν με επιτυχία τον πρώτο μεγάλο κύκλο των αλλαγών, των οποίων οι βασικοί άξονες είχαν περιγραφεί αναλυτικά και στο «φυλλάδιο» των προεκλογικών δεσμεύσεων του ΠΑΣΟΚ. Αυτή η εβδομάδα είναι, εκ των πραγμάτων, αφιερωμένη στην προετοιμασία του προσχεδίου του προϋπολογισμού. Δεδομένης μάλιστα της συγκυρίας, αποκτά ευρύτερο ενδιαφέρον, αφού στο προσχέδιο θα συμπεριληφθούν και θα αποκαλυφθούν τα επόμενα βήματα της δημοσιονομικής πορείας.

Στη Βασ. Σοφίας, από την άλλη πλευρά, εξειδικεύεται το περιτύλιγμα των στρατηγικών αποφάσεων ως προς τις ανάγκες του πολιτικού και επικοινωνιακού σχεδιασμού. Η διαχείριση των κινητοποιήσεων των μεταφορέων -»με αποφασιστικότητα και ψυχραιμία, χωρίς παλινωδίες»- κρίνεται επιτυχής και αποτελεί «πυξίδα» για την αντιμετώπιση αναμενόμενων αντιδράσεων και από άλλες επαγγελματικές ομάδες τις οποίες αφορούν άμεσα τα προωθούμενα σχέδια νόμου.

Στη σημερινή συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου η ατζέντα είναι «πυκνή». Από την «περαίωση» μέχρι τις συγχωνεύσεις υπηρεσιών (που θα παρουσιάσει το «ντουέτο» Πάγκαλου-Ραγκούση), μέχρι την ανάπτυξη πυρόπληκτων περιοχών και την ενημέρωση για τα ναυπηγεία από τον Β. Βενιζέλο.

Ωστόσο, κεντρικό στόχο της κυβέρνησης, μετά το άνοιγμα του επαγγέλματος των ιδιοκτητών βυτιοφόρων και φορτηγών, αποτελεί η εξυγίανση του ΟΣΕ, που επίσης φέρει τη «σφραγίδα» του κ. Δημήτρη Ρέππα. Η απόφαση για την ψήφιση του σχεδίου νόμου είναι ειλημμένη και παραπέμπει σε ασφυκτικό χρονικό πλαίσιο, παρότι από το υπουργείο Υποδομών υποστηρίζουν ότι «ο διάλογος συνεχίζεται για τις όποιες τροποποιήσεις, αλλά ο στόχος είναι συγκεκριμένος και δεν αλλάζει».

Εντός χρονοδιαγράμματος, το οποίο τώρα καθορίζουν οι συναρμόδιοι υπουργοί, επιδιώκεται να βρεθεί και η αλυσίδα των ανακατατάξεων και αποκρατικοποιήσεων στις ΔΕΚΟ. Οπως και των κινήσεων για την απελευθέρωση της αγοράς Ενέργειας. Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, στην κυβέρνηση και συγκεκριμένα στα υπουργεία που επιμελούνται το σχέδιο, έχει προχωρήσει αρκετά η συζήτηση για τα εναλλακτικά σενάρια που θα προκύψουν. Και αυτό γιατί το χρονοδιάγραμμα προβλέπει την υλοποίηση του σχεδίου μέχρι το τέλος του χρόνου.

Ωστόσο, ο πρωθυπουργός εκτιμά ότι κύριος «σταθμός» του τριμήνου είναι οι περιφερειακές εκλογές, στις οποίες έχει βάλει και ο ίδιος τα προσωπικά του στοιχήματα. Η επικράτηση υποψηφίων, για παράδειγμα, που συμβολίζουν ευρύτερες πολιτικές συμμαχίες, εντάσσεται στον σχεδιασμό και αναδεικνύεται σε προτεραιότητα της Ιπποκράτους, υπό τη «διεύθυνση» πλέον του Μ. Καρχιμάκη. Τα προγνωστικά είναι ενθαρρυντικά και συμπυκνώνονται στο... σύνθημα -που επαναλαμβάνει κορυφαίος υπουργός- «δουλειά, δουλειά, δουλειά»...

«Fast Track»

Αγώνας δρόμου για επενδύσεις

Οπως με το «Κατάρ», έτσι και με άλλες επενδυτικές «πηγές», η κυβέρνηση προσδοκά να «σύρει» τον χορό των διαβουλεύσεων, δίνοντας ταυτόχρονα τη δυνατότητα στους ενδιαφερομένους να απεμπλακούν από τις χρονίζουσες αγκυλώσεις της δημόσιας γραφειοκρατίας.

Την Τρίτη, εκτός απροόπτου, εισάγεται στη Βουλή το «fast track», το σχέδιο νόμου για την επιτάχυνση των διαδικασιών για τις μεγάλες στρατηγικές επενδύσεις. Θεωρείται το αναγκαίο «εργαλείο» που θα απεγκλωβίσει τις δυνατότητες που έχει ανενεργές η χώρα και οι οποίες μέσω του «νόμου Παμπούκη» μπορεί να προσελκύσουν επενδύσεις. Στόχος η άμεση ψήφιση του νομοσχεδίου, που αρχικά θα «δοκιμαστεί» για την επένδυση στον Αστακό - βάσει του κυβερνητικού «πλάνου».

Read more...

ΕΠΙΤΚΟΚΙΑ-ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΣΤΗΝ ΚΡΙΣΗ

Ρεπορτάζ : Δημήτρης Πεφάνης
(από ΤΑ ΝΕΑ)
Νέο τοπίο, με υψηλότερες αποδόσεις, δημιουργεί ο πόλεμος των τραπεζών στις προθεσμιακές καταθέσεις σε συνδυασμό με την έκδοση εντόκων γραμματίων από το Δημόσιο. Πλέον ο πήχυς των καθαρών, εγγυημένων αποδόσεων ανεβαίνει ακόμα και πάνω από το 4,5% για χρονικό...
διάστημα τριών ή έξι μηνών, επίπεδο που θεωρείται ιδιαίτερα δελεαστικό. Παράλληλα πληθαίνουν οι εκτιμήσεις- και σε διεθνές επίπεδο- οι οποίες θεωρούν «δελεαστικά» τα ελληνικά ομόλογα στις τρέχουσες αποτιμήσεις τους, αρκεί βέβαια ο επενδυτής να είναι διατεθειμένος να υποστεί πρόσκαιρες «αναταράξεις».
Η εξέλιξη που άλλαξε τον χάρτη των αποδόσεων για τους ιδιώτες, ακόμη και για εκείνους που δεν έχουν «παχιά» πορτοφόλια, είναι η έκδοση τις τελευταίες ημέρες δύο εντόκων γραμματίων (έξι και τριών μηνών αντίστοιχα) με υψηλό επιτόκιο, το οποίο μάλιστα είναι και αφορολόγητο για όσους διακρατήσουν την επένδυση μέχρι τη λήξη τους.

Συγκεκριμένα για τα έντοκα γραμμάτια εξάμηνης διάρκειας το επιτόκιο διαμορφώθηκε στο 4,82% ενώ για τα τρίμηνης στο 3,975%. Με δεδομένο ότι τα χρήματα αυτά είναι αφορολόγητα, στην περίπτωση διακράτησης μέχρι τη λήξη η τράπεζα για να ανταγωνιστεί τις αντίστοιχες αποδόσεις πρέπει να προσφέρει ονομαστικά επιτόκια άνω του 5,5% και 4,4% αντίστοιχα.

Οπως αναφέρουν τραπεζικά στελέχη, στη φάση αυτή τα επιτόκια του Δημοσίου είναι υψηλότερα από αυτά που δίνουν για προθεσμιακές καταθέσεις οι περισσότερες τράπεζες και έτσι αρκετοί είναι εκείνοι που «σηκώνουν» χρήματα από τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα για να τα επενδύσουν στο Δημόσιο. Ετσι, παρ΄ όλο που οι τράπεζες θα επιθυμούσαν να μειώσουν το κόστος χρήματος, η εξέλιξη αυτή συνεχίζει τον μεταξύ τους πόλεμο, καθώς ειδικά στα μικρότερα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα τα ονομαστικά επιτόκια καταθέσεων τριών ή και έξι μηνών ξεπερνούν το 5%, ενώ σε κλιμακωτές καταθέσεις υπάρχουν επιτόκια- κράχτες τα οποία φτάνουν ακόμα και το 10% για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα της κατάθεσης.

Πέρα όμως από τις βραχυπρόθεσμες επενδύσεις, η μεγάλη μείωση της αξίας των μακροπρόθεσμων ελληνικών ομολόγων στη δευτερογενή αγορά δημιουργεί πλέον επενδυτικές ευκαιρίες, όπως διατείνονται τουλάχιστον διεθνείς οίκοι και τράπεζες.

Μεταξύ των άλλων, σε πρόσφατες εκθέσεις και ανακοινώσεις τους, αγορά ελληνικών ομολόγων συνιστούν οι ΗSΒC, Goldman Sachs, Societe Generale καθώς διαπιστώνουν ότι τα χειρότερα πέρασαν για τις χρεωμένες χώρες της ευρωζώνης. Το ενδιαφέρον εστιάζεται τόσο στα μακροχρόνια (τριακονταετή) ομόλογα, τα οποία διαπραγματεύονται κοντά στο μισό της ονομαστικής τους αξίας, αλλά και σε πιο βραχυπρόθεσμες τοποθετήσεις (διετή ή και τριετή ομόλογα) με αποδόσεις που μπορεί να φτάσουν 8% έως 10%.

Κέρδη και από τον χρυσό
Πέρα από τις υψηλές αποδόσεις στις «παραδοσιακές» επενδύσεις, ιδιαίτερα κερδισμένοι βρέθηκαν εκείνοι που ποντάρισαν στον χρυσό, καθώς η τιμή του πολύτιμου μετάλλου σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, φτάνοντας τα επίπεδα των 1.300 δολαρίων ανά ουγγιά. Μάλιστα, οι διεθνείς αναλυτές εκτιμούν ότι η κούρσα του πολύτιμου μετάλλου θα συνεχιστεί, θέτοντας ως πρώτη τιμή- στόχο τα 1.350 δολάρια ανά ουγγιά ενώ άλλοι δεν διστάζουν να προβλέψουν ότι μεσοπρόθεσμα μπορεί να φλερτάρει ακόμη με τα 1.500 δολάρια.
Read more...

ΠΑΝΩ ΟΙ ΦΟΡΟΙ ΣΤΑ ΑΚΙΝΗΤΑ...

Ρεπορτάζ : Ειρήνη Χρυσολωρά
(από ΤΑ ΝΕΑ)
Με νέες, αυξηµένες αντικειµενικές τιµές ακινήτων θα µπει ο επόµενος χρόνος, οδηγώντας στα ύψη τους φόρους µεταβίβασης, γονικών παροχών και κληρονοµιών. Ετσι, η απόκτηση στέγης θα γίνει δυσκολότερη και η οικοδοµή, που ήδη βιώνει σε µεγάλη ένταση τις συνέπειες της κρίσης, θα...
δεχθεί ένα νέο πλήγµα, καθώς η κυβέρνηση αναζητά µια νέα πηγή εσόδων για να κλείσει τη µαύρη τρύπα του ελλείµµατος του προϋπολογισµού.
Επιβαρύνσεις θα δουν και όσοι πληρώνουν Φόρο Κατοχής Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας, αφού η αντικειµενική αξία της περιουσίας τους θα αυξηθεί. Το οικονοµικό επιτελείο έχει αποφασίσει να θέσει σε εφαρµογή την αύξηση από 1/1/2011, όπως άλλωστε προβλέπει και το Μνηµόνιο, έτσι ώστε οι αντικειµενικές τιµές να προσεγγίσουν στο επίπεδο των αγοραίων. Αυτό πρακτικά σηµαίνει, όπως εκτιµούν στο υπουργείο Οικονοµικών, αυξήσεις της τάξης του 50% σε πολλές περιπτώσεις, ενώ σε ορισµένες µπορεί να φτάσουν ώς και 200%!

Για παράδειγµα, στην περιοχή της Δάφνης οι τιµές της αγοράς είναι κατά 70% έως 100% υψηλότερες από τις αντικειµενικές, ενώ στο Μοσχάτο είναι από 18% έως 126% υψηλότερες. Αντίθετα, στο Χαλάνδρι υπάρχουν σηµεία όπου οι αγοραίες τιµές είναι χαµηλότερες κατά 13% από τις αντικειµενικές, αλλά και άλλα όπου αυτές ειναι κατά 53% υψηλότερες.

Οι περιπτώσεις όπου οι αγοραίες ειναι χαµηλότερες από τις αντικειµενικές τιµές είναι, πάντως, οι εξαιρέσεις και όχι ο κανόνας.

Δεν άλλαξαν από το 2007
Οι αντικειµενικές τιµές δεν έχουν αλλάξει από το 2007, όταν τις είχε αυξήσει ο τότε υπουργός Οικονοµίας κ. Γ. Αλογοσκούφης. Ο σηµερινός υπουργός Οικονοµικών κ. Γ. Παπακωνσταντίνου δεσµεύεται από το Μνηµόνιο να κάνει την αύξηση, που θα οδηγήσει σε άντληση επιπλέον εσόδων 400 εκατ. ευρώ, τουλάχιστον, όπως αναφέρεται. Τα έσοδα αυτά θα προέλθουν από τους φόρους µεταβίβασης, γονικών παροχών και κληρονοµιών, υπό την προϋπόθεση, βεβαίως ότι θα γίνουν µεταβιβάσεις και δεν θα παγώσει τελείως η αγορά.

Η αύξηση των αντικειµενικών τιµών είναι ένα από τα µέτρα του προϋπολογισµού του 2011, µε στόχο την περαιτέρω µείωση του ελλείµµατος από 7,9% του ΑΕΠ που υπολογίζεται να µειωθεί φέτος σε 7,3% το 2011.

Για ορισµένους ιδιοκτήτες ακινήτων, αυτών µε µεγάλη αντικειµενική αξία, ο λογαριασµός θα είναι επαχθής, καθώς έρχεται να προστεθεί στις επιβαρύνσεις που ήδη δέχθηκαν το 2010. Συγκεκριµένα, φέτος, όπως είναι γνωστό, επιβλήθηκε ο Φόρος Κατοχής Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας, ενώ οι ιδιοκτήτες ακινήτων µε αντικειµενική αξία πάνω από 400.000 ευρώ επιβαρύνθηκαν και µε έκτακτη εισφορά. Παράλληλα, όµως, πολλοί πλήρωσαν και το ΕΤΑΚ του 2009, ενώ ορισµένοι και αυτό του 2008, καθώς καθυστέρησε η αποστολή των σχετικών σηµειωµάτων. Ετσι, κάποιοι ιδιοκτήτες ακινήτων µε µεγάλη αξία, πλήρωσαν τρεις και τέσσερις φορές (µαζί µε την έκτακτη εισφορά) και τώρα ετοιµάζονται για τη νέα επιβάρυνση του 2011.

Κι άλλες επιβαρύνσεις
Εκτός από την αύξηση των αντικειµενικών τιµών, ο προϋπολογισµός του 2011 θα προβλέπει και άλλες φορολογικές επιβαρύνσεις. Το σηµαντικότερο θα είναι η αύξηση του χαµηλού συντελεστή ΦΠΑ από το 11% στο 12% ή στο 13%, όπως προκρίνεται τελικά αντί της αρχικής ιδέας της µετάταξης του 30% των προϊόντων αυτής της κατηγορίας στον κανονικό συντελεστή ΦΠΑ.

Ο στόχος ειναι η άντληση 1 δισ. ευρώ, κάτι που εκτιµάται ότι εξασφαλίζεται µε την αύξηση κατά 2 µονάδες του χαµηλού συντελεστή.

Διαφορετικά, εφόσον η αύξηση περιοριστεί στη µία µονάδα, από το 11% στο 12%, θα χρειασθεί να αναζητηθεί συµπληρωµατικό µέτρο. Η κυβέρνηση διατηρεί για τον σκοπό αυτό ζωντανό το σενάριο εξίσωσης του φόρου πετρελαίου θέρµανσης και κίνησης (µε επιστροφή της διαφοράς στους καταναλωτές µε χαµηλά εισοδήµατα).

Η ΑΠΟΚΤΗΣΗ ΣΤΕΓΗΣ
θα γίνει δυσκολότερη και η οικοδοµή, που βιώνει τις συνέπειες της κρίσης, θα δεχθεί νέο πλήγµα

Εκπτωση για προπληρωµένες εισφορές εργαζοµένων


ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ έκπτωσης στο ύψος των εισφορών που καταβάλλει στο ΙΚΑ θα έχει µια εταιρεία εφόσον έχει τη δυνατότητα να προπληρώσει συνολικά τις εισφορές των ασφαλισµένων της για ένα χρόνο. Την αλλαγή αυτή προανήγγειλε ο διοικητής του ΙΚΑ, ο οποίος πρόσθεσε πως αν µια εταιρεία αδυνατεί να καταβάλει τις εισφορές ενός µήνα, θα µπορεί να τις επιµερίσει στους επόµενους έξι µήνες µε µικρό επιτόκιο.

Ο κ. Σπυρόπουλος ανέφερε πως το ΙΚΑ θα έχει στο µέλλον 13 διοικητές σε κάθε περιφέρεια της χώρας και έναν 14ο µε επιτελικό ρόλο στην Αθήνα. Με τη δοµή αυτή θα καµφθούν οι σηµερινές δυσλειτουργίες και θα σταµατήσει ο γολγοθάς των ασφαλισµένων, που δεν θα είναι αναγκαίο να µεταβαίνουν στο κέντρο για να επιλύσουν ή να προωθήσουν διάφορα ζητήµατά τους. Ωστόσο, υπενθυµίζεται ότι στις 15 Οκτωβρίου λήγει η προθεσµία που αφορά την υποβολή αιτήσεων για υπαγωγή στο καθεστώς της ευνοϊκής ρύθµισης οφειλών προς το ΙΚΑ και τα υπόλοιπα Ταµεία. Αµέσως µετά ξεκινούν εντατικοί έλεγχοι.
Read more...

Ο ΑΝΤΙΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ ΤΟΥ ΑΡΕΙΟΥ ΠΑΓΟΥ ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΤΟ Γ.ΣΑΝΙΔΑ

Ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ιωάννης Τέντες ανέθεσε στον αντεισαγγελέα Αρείου Πάγου Ρούσσο Παπαδάκη να ερευνήσει εάν ο τέως εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Γιώργος Σανιδάς έχει διαπράξει τα αδικήματα της κατάχρησης εξουσίας και της παράβασης καθήκοντος αναφορικά με την υπόθεση του Βατοπεδίου.Προηγουμένως, με έγγραφό του ο υπουργός Δικαιοσύνης Χαρ. Καστανίδης ζήτησε να διεξαχθεί η έρευνα ενώ παράλληλα διαβιβάστηκαν αντίγραφα καταθέσεων από την προανακριτική επιτροπή της Βουλής που ερευνά την υπόθεση του Βατοπεδίου...
Ο Γ. Σανιδάς είχε αρνηθεί να διαβιβάσει την δικογραφία για το Βατοπέδι στην Βουλή υποστηρίζοντας ότι δεν προέκυπταν ευθύνες για πολιτικά πρόσωπα.
Read more...