και η έκθεση αναφέρεται στις επιπτώσεις στο κοινωνικό και φυσικό περιβάλλον κατά την περίοδο τόσο της κατασκευής, όσο και της εκμετάλλευσης του αγωγού. Η αποτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων έγινε από τις εταιρείες συμβούλους για την κατασκευή του αγωγού ILF Consulting Engineers και Environmental Resources Management (ERM). Όπως έχει ανακοινωθεί και παλαιότερα οι μέτοχοι της Trans-Balkan Pipeline B.V (TBP) σχεδιάζουν να συνεδριάσουν εντός του Οκτωβρίου στο Άμστερνταμ, ταυτόχρονα με τη συνεδρίαση της διοίκησης της εταιρείας. Ελλάδα, Ρωσία και Βουλγαρία υπέγραψαν το 2007 τη διακρατική συμφωνία για την κατασκευή του αγωγού μήκους περίπου 300 χιλιομέτρων και χωρητικότητας 35 εακτ. τόνων. Για την υλοποίηση του σχεδίου στις 6 Φεβρουαρίου 2008 ίδρυσαν και καταχώρισαν την εταιρεία Trans-Balkan Pipeline B.V., το 51 % της οποίας ανήκει στη Ρωσία, με την Ελλάδα και τη Βουλγαρία να μοιράζονται το 49 %. Η τύχη της ρωσο-βουλγαρικής ενεργειακής συνεργασίας δεν ήταν εύκολη από τη στιγμή, που σχηματίστηκε στη Βουλγαρία υπουργικό συμβούλιο με επικεφαλής τον Μπόικο Μπορίσοφ. Στα τέλη Ιουλίου οι πλευρές κατάφεραν να πετύχουν κάποια πρόοδο και η βουλγαρική κυβέρνηση συμφώνησε να καταβάλει τα 6,5 εκατομμύρια ευρώ, που χρωστά στην κοινοπραξία ως συνδρομή της και συμμετοχή στα έξοδα λειτουργίας του σχεδίου του αγωγού. «Ωστόσο η συμμετοχή της Βουλγαρίας στο σχέδιο παραμένει υπό ερωτηματικό», καταλήγει το ρωσικό πρακτορείο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου