"Η μεγάλη απάτη με τον ΟΣΕ"

"Aκουγα από όλα τα ΜΜΕ και τον αρμόδιο Υπουργό ότι οι αυξήσεις στα εισιτήρια του ΟΣΕ θα είναι το πολύ 33%. Χθες πήγα να κλείσω εισιτήριο με την φθηνή (δυστυχώς δεν έχω τα βαλάντια για Four Seasson hotel όπως ο κ. Υπουργός) αμαξοστοιχία για Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Για εισιτηριο μετ'επιστροφής πριν...

10 μέρες είχα δώσει 24.10 Ευρώ. Χθες για το ίδιο τρένο με την ίδια εξυπηρέτηση και τις ίδιες ώρες δρομολογίου έδωσα 48.4 Ευρώ! Που είναι το 33%? Είναι ακριβώς 100% και κοροιδεύουν τον κοσμάκη. Αυτοί που τρίβουν τα χέρια τους είναι οι ΚΤΕΛατζήδες και οι Εργολάβοι των οδών. Οι δεύτεροι είναι και οι υπεύθυνοι της παραπληροφόρησης ή έστω της απόκρυψης της αλήθειας καθώς είναι αυτοί που κατέχουν τα ΜΜΕ. Νομίζω ότι τα παρακάτω στοιχεία αποδεικνύουν ότι μόνο τυχαίες δεν είναι οι αυξήσεις στον ΟΣΕ αλλά εντάσσονται σε ένα ευρύτερο σχεδιο για ακριβές μεταφορές καθώς:
α) Πρώτα ξεκίνησε το ξεφύτρωμα δεκάδων σταθμών διοδίων που έχουν αυξήσει (εκτός της ακριβής βενζίνης) το ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα κατά 30 τουλάχιστον ευρώ. Συνολικά για το πήγαινε-έλα με ΙΧ χρειάζεσαι ~150 Ευρώ
β) Τα ΚΤΕΛ με πρόσχημα την ακριβή βεζίνη είχαν αυξήσει πρόσφατα τις δικές τους τιμές. Για την ίδια διαδρομή θέλουν 55 Ευρώ. Λογικό
γ) Το τρένο που ο κ. Στυλιανίδης θέλει να φτάσει το 80% της τιμής του ΚΤΕΛ κάνει ήδη το ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ 48 Ευρώ. Δηλαδή το 87% του ΚΤΕΛ! Το Intercity είναι ήδη κατά πολύ πιο ακριβό! Τι σημαίνει αυτό? Ότι σύντομα το ΚΤΕΛ θα αναπροσαρμόσει προς τα πάνω τις τιμές του και αυτό το γαιτανάκι σύντομα θα φτάσει το κόστος μεταφοράς κοντά στα 100 Ευρώ. Δηλαδή το 1/7 του μισθού ενός μέσου συμβασιούχου.
δ) Αν δείτε φθηνό αεροπορικό εισιτήριο από Σεπτέμβρη για πτήσεις εσωτερικού από τον λαγό της κυβέρνησης Βγενόπουλο και τον Βασιλάκη να μου σφυρίξετε. Παρόλο που στα χαρτιά θα έπρεπε να υπάρχει ανταγωνισμός η παραπάνω αυξήσεις θα ωθήσει τεχνητά και τις δικές τους τιμές προς τα πάνω.
Δυστυχώς τα παραπάνω έχουν παύσει να είναι σενάρια. Έχουν πάρει τον δρόμο της υλοποίησης."
ANAΓΝΩΣΤΗΣ

troktiko.