fimotro 
Ανείσπρακτο παραμένει το 70% των προστίμων για νοθεία στα καύσιμα, καθώς οι βεβαιωμένες παραβάσεις καθυστερούν να εκδικαστούν. Σύμφωνα με την εφημερίδα «Τα Νέα», από τα συνολικά 14,3 εκατ. ευρώ των προστίμων που επέβαλαν κατά την εξαετία 2003- 2009 σε πρατηριούχους...
τα συνεργεία του πρώην υπουργείου Ανάπτυξης (νυν υπουργείο Περιβάλλοντος) εισπράχθηκαν, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, μόνο τα 3,8 εκατ. ευρώ, ήτοι το 27%. Την ίδια στιγμή, καμία από τις 174 παραβάσεις νοθείας, για τις οποίες έχουν επιβληθεί πρόστιμα από το 2003 μέχρι σήμερα, δεν έχει τελεσιδικήσει στα δικαστήρια, καθώς οι διαδικασίες είναι δυσκίνητες.
Σύμφωνα με τον νόμο, ο ελεγχόμενος μπορεί να ασκήσει αίτηση αναστολής εντός 60 ημερών από την επιβολή του πρόστιμου και ακολούθως να ορισθεί προθεσμία εκδίκασης μέσα σε ένα τετράμηνο. Ωστόσο, οι προθεσμίες δεν τηρούνται ποτέ και συνήθως η εκδίκαση ορίζεται μετά από ένα χρόνο περίπου. Εν συνεχεία, ο παραβάτης ασκεί έφεση, στην πρωτόδικη απόφαση, κερδίζοντας χρόνο, ενώ τα πρόστιμα παραμένουν ανείσπρακτα.
Με την απόφαση για την καταπολέμηση των παραβάσεων στην αγορά καυσίμων που ανακοίνωσε προ δεκαπενθημέρου ο υφυπουργός Περιβάλλοντος Γ.Μανιάτης, όποιος πρατηριούχος στο εξής συλλαμβάνεται για δεύτερη φορά να νοθεύει θα του σφραγίζονται προσωρινά οι εγκαταστάσεις από μία έως και έξι εβδομάδες. Εκφράζεται η ελπίδα πως το μέτρο, που δεν υπήρχε ώς σήμερα, θα λειτουργήσει αποτρεπτικά για κάποιους καθ΄υποτροπήν πρατηριούχους. Επίσης, καινούργιο στοιχείο είναι ότι με την ίδια απόφαση αυξάνονται σημαντικά τα πρόστιμα που επιβάλλονται για περιπτώσεις νοθείας, από ένα ποσοστό και πάνω. Ενώ το πρόστιμο για νοθεία σε ποσοστό 20% ανερχόταν σε 150.000 ευρώ, στο εξής θα φτάνει τα 614.000 ευρώ, ποσό που θα διπλασιάζεται σε περίπτωση υποτροπής. Η απόφαση του υφυπουργού Γ.Μανιάτη έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση. Ωστόσο, εκτιμάται πως η κατάσταση δεν θα αλλάξει αν η Δικαιοσύνη δεν επιταχύνει τους ρυθμούς της, όπως επίσης και αν οι εταιρείες εμπορίας δεν αλλάξουν συμπεριφορά, απέναντι στους παραβάτες.
τα συνεργεία του πρώην υπουργείου Ανάπτυξης (νυν υπουργείο Περιβάλλοντος) εισπράχθηκαν, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, μόνο τα 3,8 εκατ. ευρώ, ήτοι το 27%. Την ίδια στιγμή, καμία από τις 174 παραβάσεις νοθείας, για τις οποίες έχουν επιβληθεί πρόστιμα από το 2003 μέχρι σήμερα, δεν έχει τελεσιδικήσει στα δικαστήρια, καθώς οι διαδικασίες είναι δυσκίνητες.
Σύμφωνα με τον νόμο, ο ελεγχόμενος μπορεί να ασκήσει αίτηση αναστολής εντός 60 ημερών από την επιβολή του πρόστιμου και ακολούθως να ορισθεί προθεσμία εκδίκασης μέσα σε ένα τετράμηνο. Ωστόσο, οι προθεσμίες δεν τηρούνται ποτέ και συνήθως η εκδίκαση ορίζεται μετά από ένα χρόνο περίπου. Εν συνεχεία, ο παραβάτης ασκεί έφεση, στην πρωτόδικη απόφαση, κερδίζοντας χρόνο, ενώ τα πρόστιμα παραμένουν ανείσπρακτα.
Με την απόφαση για την καταπολέμηση των παραβάσεων στην αγορά καυσίμων που ανακοίνωσε προ δεκαπενθημέρου ο υφυπουργός Περιβάλλοντος Γ.Μανιάτης, όποιος πρατηριούχος στο εξής συλλαμβάνεται για δεύτερη φορά να νοθεύει θα του σφραγίζονται προσωρινά οι εγκαταστάσεις από μία έως και έξι εβδομάδες. Εκφράζεται η ελπίδα πως το μέτρο, που δεν υπήρχε ώς σήμερα, θα λειτουργήσει αποτρεπτικά για κάποιους καθ΄υποτροπήν πρατηριούχους. Επίσης, καινούργιο στοιχείο είναι ότι με την ίδια απόφαση αυξάνονται σημαντικά τα πρόστιμα που επιβάλλονται για περιπτώσεις νοθείας, από ένα ποσοστό και πάνω. Ενώ το πρόστιμο για νοθεία σε ποσοστό 20% ανερχόταν σε 150.000 ευρώ, στο εξής θα φτάνει τα 614.000 ευρώ, ποσό που θα διπλασιάζεται σε περίπτωση υποτροπής. Η απόφαση του υφυπουργού Γ.Μανιάτη έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση. Ωστόσο, εκτιμάται πως η κατάσταση δεν θα αλλάξει αν η Δικαιοσύνη δεν επιταχύνει τους ρυθμούς της, όπως επίσης και αν οι εταιρείες εμπορίας δεν αλλάξουν συμπεριφορά, απέναντι στους παραβάτες.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου